五菱之光EV 305km进取型正式上市！售价5.78万元，商用家用皆可

7月23日，五菱之光EV 305km进取型正式上市，售价5.78万元。作为一款主打商用但兼顾家用的微型电动车，它凭借多项升级优化，在同级别车型中展现出了独特的竞争力。

从外观来看，五菱之光EV 305km进取型延续了家族经典的“K-Car”风格，方盒子造型从前脸到尾部都十分方正，周边R角圆润，这种设计不仅让车辆具有独特的辨识度，还巧妙地拓展了车内空间。大灯升级为带透镜的LED灯组，两侧大灯组内嵌大体积LED日间行车灯，提升了车辆在行驶过程中的安全性和萌态辨识度。车身侧面是典型的厢式车设计风格，但K-Car的车体风格使其比例更显可爱，甚至可以轻松改造成移动小商店，实用性十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。这样的尺寸在城市道路中穿梭十分灵活，停车也更为方便。两侧配备的侧滑门开口宽度达595mm，方便乘客上下车及装卸货物，车顶行李架的配备进一步拓展了车辆的装载功能。

进入车内，内饰设计简洁实用，横贯的悬浮式IP台功能区域简练，下部为贯穿式的通道。车内广泛采用硬质塑料等材料，符合其商用定位。配置方面，新车进行了多项升级，仪表从原来的4.2英寸单色数字仪表盘升级为7英寸液晶仪表盘，显示信息更丰富、清晰。同时新增了副驾安全气囊、倒车影像功能、前排门板储物篮、主驾座椅六向调节、3.3kW的外放电等功能，这些配置的增加让车辆在使用过程中更加便捷、安全。

作为一款主打商用的车型，五菱之光EV 305km进取型在空间拓展性方面表现出色。车内预留了14处M6标准螺纹安装接口，支持货架、工具箱等定制化组件的快速装配，拓展能力很强。空间方面，新车提供两种实用模式。载货模式下，后排座椅可完全折叠，形成2.4米的纯平空间，显著提升载货容积；载客模式下，四座布局则能满足家庭出行的需求。这种灵活的空间布局设计，让车辆可以根据不同的使用场景进行快速切换，无论是商用运输还是家庭出行都能轻松应对。

动力方面，五菱之光EV 305km进取型继续搭载最大功率为30千瓦的后置单电机，采用后轮驱动形式。新车匹配容量为30.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程提升至305公里，相比在售款型增加了104公里。这样的续航里程在城市通勤和短途运输中基本不用担心电量问题，而且磷酸铁锂电池的安全性和稳定性也相对较高，进一步提升了车辆的可靠性和实用性。

总的来说，五菱之光EV 305km进取型是一款性价比极高的微型电动车。它不仅在外观设计上延续了家族经典风格，还通过多项配置升级和空间优化，提升了车辆的实用性和舒适性。对于那些需要一款灵活、实用且经济的交通工具的用户来说，五菱之光EV 305km进取型无疑是一个值得考虑的选择。