如果说“汽车下乡”只是宏观上打响2019年车市的第一枪,那么增值税下调就是实打实真金白银的福利。
为了响应国家增值税调整政策,最近有不少车企纷纷下调了在售车型的价格,这样的集中性大规模降价趋势无疑是直接刺激到了消费市场。让不少还在观望阶段的准车主,加快了购车决策。而在这之中,我们发现广汽丰田的政策“更给力”。
惠及新顾客,不忘老车主
近日,广汽丰田宣布,将于4月1日起下调热销车型和维保零件价格,降价车型涵盖广汽丰田旗下六大产品系列50个车型等级,各车型调降幅度1000元-5000元。
与此同时,全系车型涉及2万多个维修和保养零部件也进行定期价格调整,部分零件最大降幅达20%。
这次政策福利,不仅惠及到广汽丰田新购车主,降低购车门槛。对于广汽丰田的老车主也是同样“有关照”,同步下调维保零件价格,将大大降低老车主的用车成本。还值得一提的是,广汽丰田全系车型已全部升级到“国六”排放标准,满足更严苛的环保标准和政策要求。这都体现了广汽丰田 “顾客第一”的宗旨,在积极响应国家增值税调降政策号召时,真正为消费者带来了诚意十足的便民购车福利。
看到这儿细心的小伙伴或许已经发现了,此次增值税下调降价政策和之前我们解读的广汽丰田“汽车下乡”活动是并行的。2019年3月1日至2019年4月30日,广汽丰田响应“汽车下乡”政策,针对致炫致享全系车型、雷凌185T及雷凌双擎版,推出“购车首付礼”、“换车补贴礼”、“金融补息礼”、“县域户籍礼”四重大礼,助力县域居民轻松购车。首付1万元起新车就能开回家,县域居民(判定标准以居民身份证住址为准)购车更能额外享受2000元补贴。不夸张的说,在“二重礼”的冲击下,广汽丰田旗下的车型性价比和可购性进一步被放大了。
致炫致享是“政策福利”下首选
此前我们在解读广汽丰田推行的“汽车下乡”活动时,认为致炫致享是最理想的下乡产品,因为它具备价格亲民、质量可靠性好、产品性能优质、养车成本不高、残值率领先同级等诸多产品优势。
亲民价
此次调价前,致炫致享的售价区间处在主流汽车市场中价格相对有吸引力的细分市场。即使在合资车竞品中,也不贵。再结合目前双线并行的广汽丰田汽车下乡及降税让利购车福利活动,户籍补贴、置换补贴、官方降价等多重福利最高可享6000元购车优惠,而且首付只需1万元起,就可将致炫致享新车开回家,同时还可选择最新升级国六标准的车型。
技术先进
丰田具有精湛的发动机技术,致炫致享拥有着与生俱来的赛车基因,搭载NR发动机及S-CVT智能无级变速箱,加速顺畅,动力充足,即使应对多种路况,也有出色的表现。
同时,致炫致享全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,综合百公里油耗分别低至5.2L、5.1L,大大节省燃油消耗,压缩用车成本。
安全性能出色
非常重要的一点是,致炫致享可以说是同级别小型车中安全性能的佼佼者,在安全性能的保障上功夫很足,主动安全和被动安全都做到了齐全完备。比如被动安全方面,致炫致享配备丰田专利的GOA车身,采用高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构,采用了高张力、高弹面双面镀锌钢板,发生碰撞意外时,可最大限度保护驾乘者。
不仅如此,致炫致享的主动安全配置也非常抢眼,不仅全系标配车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC),保障车身在高速行驶或者复杂路况下,维持稳定的车身姿态,规避动态风险。除此之外致炫致享还也全系标配坡道起步辅助系统(HAC),即使新手驾驶,也不用担心溜车。
大厂质量
俗话说“开不坏的丰田”,丰田品质可以说是深入人心,而广汽丰田工厂也素有“零缺陷率”工厂之称,在合资车企质量排名中也一直稳居前列。致炫致享了凝聚广汽丰田高品质、高可靠性和高耐久性的品质基因,优于同价位其他车型。无论是C-NCAP碰撞安全性能测试、养护负担指数排名等多项行业检测报告,还是一直以来的真实车主口碑,都证明致炫致享在品质可靠性上值得信赖。
口碑好残值率高
致炫致享凭借着省心耐用、稳定可靠的丰田品牌口碑,在二手市场具有很强品牌号召率。就我们的观察,一辆落地价9万元的致炫致享驾驶3年还可以卖到7万元,甚至五年后残值也还有50%-60%。
综上来看,致炫致享本身就是具有优秀产品素质的家用轿车,过硬的品牌实力以及不高的售价,让它具有不错的性价比。
最低6.48万,轻松购入全能好车
真金白银的降税让利优惠政策,致炫致享同样受益。广汽丰田下调了致炫致享全系车型的厂商建议零售价,最高降幅达2000元。再加上“汽车下乡”的系列优惠,不仅可享1万元首付购车以及2成首付2年零利率活动,县域户籍补贴、置换补贴最高还可享4000元优惠补贴,最低只需6.48万便可将致炫致享提回家。
中国车市是多样化的需求市场,致炫致享这样的优质产品本就拥有很大的用户群体,尤其在“汽车下乡”车企落地执行方面可以起到示范性作用。对于消费者而言,这波政策和福利的东风必然是不可错过的,现在的致炫致享无疑到了抢先入手的诱人时期。