32.99万起！剑指智能越野第一车 猛士M817开启预售

7月17日，武汉的盛夏热浪与科技热潮交织，东风猛士科技与华为联合打造的“豪华智能越野技术解决方案”在“风华正猛——猛士M817技术发布暨新车预售”活动中震撼亮相。这场发布会不仅标志着中国豪华智能越野SUV迈入新纪元，更以“全栈华为、全域通达、全维安全”三大技术集群重新定义了智能越野的边界。当硬派越野基因与顶尖智能科技碰撞，猛士M817以“越野车中最智能、智能车中最越野”的双重身份，为追求极致体验的用户打开了一扇通往智野无界的大门。

全栈华为：智能越野的神经中枢
在汽车产业智能化浪潮中，猛士M817搭载的华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统堪称技术集大成者。这套系统将车位到车位辅助驾驶的覆盖范围扩展至全国50万停车场，配合高速&城市NCA功能，实现了从地下车库到城市环岛的无缝衔接。尤其值得注意的是，其十字路口智能决策算法能精准预判5秒内的交通流变化，这在当前量产车中尚属首创。鸿蒙座舱5的加持则让车机交互进入新维度——10.25英寸仪表屏与15.6英寸中控屏组成的多模态交互系统，支持语音指令层级穿透技术，用户可直接用自然语言调用三级菜单功能，例如“把空调调到23度并打开座椅按摩”这类复合指令也能瞬间响应。而乾崑车云服务的VHR（Vehicle Health Report）云诊断功能，能提前48小时预警90%的潜在故障，将传统被动维修转变为主动健康管理。

四大核心技术：重新定义越野维度
猛士M817的机械素质同样令人惊叹。其VMC智能底盘域控技术实现了底盘系统的“蜂群思维”协同——通过每秒1000次的传感器数据融合，可同时调节空气悬架高度、CDC减振器阻尼和后轮转向角度。

在实测中，这套系统让5.3米长的车身在狭窄胡同实现了媲美紧凑型轿车的5.2米转弯半径。而行业首创的11模PHEV架构，通过2挡纵置混动箱与智能可断开后驱电机的组合，既能在沙漠工况爆发848N·m扭矩，又能在城市通勤中实现7.24L/100km馈电油耗。

更突破性的是其越野专用电池的10层防护设计：从1300MPa一体冲压底护板到蜂窝状吸能腔体，成功通过中汽中心模拟30吨侧向挤压的极限测试，这项数据远超行业平均水平42%。

全感豪华：颠覆传统的空间哲学
猛士M817将“外刚内柔”的理念发挥到极致。其座舱的91.2%软包覆盖率创下同级之最，Nappa真皮经过72道鞣制工艺处理，呈现出0.8mm均匀粒面。值得关注的是座舱的“母婴级健康标准”——所有内饰材料通过瑞士SGS认证的VOC检测，甲醛含量仅为国标限值的1/5。

空间魔术则是另一大亮点：1.7米标准双床模式通过座椅18°微调角设计实现无缝拼接，而2.1米露营模式下的纯平地板承重达300kg，可容纳两套全尺寸露营装备。设计师更巧妙地在后备厢暗格中集成了可拆卸的200W车载电源模块，满足户外咖啡机等设备的用电需求。

东方美学的科技表达
从秦岭绿到茶卡蓝的六款车身色彩，均采用三层珠光漆工艺，在不同光线角度下可呈现3种色相变化。内饰的迎松墨主题源自宋代《千里江山图》矿物颜料配方，通过纳米级色浆分散技术实现丝绸质感。这些设计细节与猛士智能越野全地形系统形成奇妙呼应——当车辆切换至岩石模式时，中控界面会自动呈现敦煌壁画中的山石纹样，用文化符号强化功能认知。

预售价格公布时，32.99万起的定价策略显示出猛士科技对市场的精准把握。相比传统豪华越野车40万+的入门门槛，M817以华为全栈技术+越级配置的组合，很可能重塑细分市场的竞争格局。而5.8万元预售权益包中包含的越野套装（含充气泵、脱困板等）和终身免费数据流量，则进一步放大了产品性价比。正如曹东杰所言：“这不是简单的配置叠加，而是对城野生活方式的系统性重构。”在智能电动化浪潮中，猛士M817正用技术实力证明：硬派越野与智能科技本应共生共荣。