18万一汽、美版凯美瑞碰撞测试，看到车损时，才知日系车质量！

说到日系车，不得不说一汽丰田凯美瑞这款车，新款的外观设计以及排气管的布局，非常吸引国人，而且车价不贵的同时，还拥有日系车的优点，虽然有一部分爱国情怀的车主不会购买丰田凯美瑞这类日系车，但其性价比却不差。

最近，一汽、美版凯美瑞碰撞测试，看到车身那一刻，才知这车有多厚实！据悉，这款一汽丰田是一辆18款的丰田凯美瑞 精英版，车价18万左右，落地21万不到，终端无优惠，定位中型车，19年2月份上市，配CVT无级变速箱。

这款凯美瑞采用的是一台2.0L L4自吸发动机，最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，极速可达205时速，配178匹马力，工信部油耗显示为5.5L。

上图便是这款丰田凯美瑞的外观设计，采用4门5座三厢车设计，车长4.8米，车宽1840mm，车高1455mm，车内空间一般，车内配前置前驱系统，还采用E型多连杆式独立悬架。

这样两辆18万一汽、美版凯美瑞碰撞测试，看到车损那一刻，才知日系车质量！原来，一汽丰田凯美瑞采用了TNGA架构，从国产之前，凯美瑞就保留了原有的强度结构，这也就导致这款车在车身质量上高出不少。

面对这样一幕，个人认为日系车当年因为“铁皮薄”导致销量不佳的原因，只是针对部分日系车，而多数日系车都是以“吸能”这样的说法来掩盖自己“铁皮薄”的事实，可碰撞测试结果之后，才知凯美瑞的车身构造有多结实。