3月份作为一年之中车市营销的开端,也是各大车企抢占市场先机的发力时间点,在这一个月里,许多重要的新车型抢先上市,百花齐放的局面,车企也希望通过新品上市,进一步刺激市场的关注度与购买度。
长安CS85 Coupe是的一款中型SUV,也是长安汽车旗下最新重量级车型。新车采用了流行的轿跑车身造型。采用了最新的家族式设计语言,整体看上去更加时尚动感。CS85 COUPE搭载蓝鲸2.0T+8AT黄金动力组合。最大功率171kW,扭矩360N·m,瞬间爆发可以达到380N·m。全系标配远近光一体式LED前大灯、自动大灯、电动天窗、主驾驶电动座椅等丰富的配置。
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兼具出众颜值、高科技配置与强劲动力,这才是一台轿跑SUV该有的基本素养,长安CS85COUPE整体实力均衡,13.69万-16.99万元的售价区间让它极具吸引力。
卡罗拉双擎E+采用插电式混合动力设计,专用充电桩只需3小时即可充满,同时新车也支持家用电源充电,用户无需依赖专用充电桩。卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里,总续航里程近千公里,并实现1.3L/100km超低综合油耗,在无外接电源的情况下,油耗也仅有4.3L/100km,真正让用户摆脱充电压力与油耗压力。
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常言混动技术只有两家,一家是丰田,一家是其他,只是18.98-21.28万元的补贴后售价会让消费者举棋不定,节省的油费和车价需要好好衡量。
作为现款荣威i6的改款车型,荣威i6 PLUS在外观、配置、动力方面均有升级,外观方面,荣威i6 PLUS采用了新的前脸设计,前保险杠两侧采用了Y字形镀铬饰条,中间部分采用了蜂窝状格栅,内部则依旧以多条横置镀铬装饰条为主,更显精英气息。
动力方面,荣威i6 PLUS搭载1.5L涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机,新搭载的1.6L发动机取代了原有1.0T发动机,并匹配CVT变速箱,发动机运行的稳定性及变速箱的平顺性都有了更好的保证。
配置上,集成AliOS斑马系统的10.4英寸的中控屏等在新车上均下放到了更低配一些的车型上,高配车型还加入ADAS主动安全系统。
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作为一款中期改款车型,荣威i6plus选择“加量不加价”和配置下放,而全系优惠2万,实际售价仅为6.98-11.98万元使得荣威i6 PLUS颇有竞争力。
嘉际的车身尺寸分别为4706mm、1909mm、1690mm(嘉际PHEV为1713mm),轴距2805mm,处于同级领先水平。2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,可拓展出16种座椅摆放形式以及45处储物空间和7个USB接口。嘉际的座椅即有不错的支撑性,又具有一定的减震性和包裹性。同时,加热、通风等功能一应俱全,完全是依据了中国的驾乘环境而量身打造。
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作为一款专为年轻家庭打造的高品智家享MPV,嘉际传承了吉利3.0代精品车的DNA。9.98-18.98万元的售价区间让吉利嘉际称霸10-20万级别MPV市场。
领克02 2.0TD高能版延续了领克品牌“都市对立美学”家族设计理念,新增全新“能量紫”配色、19英寸运动轮毂及马牌防爆胎。领克02 2.0TD高能版新增源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD四缸发动机,最大输出功率140kW/190Ps,峰值扭矩300N·m,匹配爱信6速手自一体变速箱。官方数据显示,新车百公里加速可达7.6s。领克02 2.0TD高能版,基于用户特点与用车需求,推出选装包。消费者可以根据意愿和实际使用需求,选择相关配置,实现购车更加灵活和多样化。
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“平方青年”说营造的出色产品力:SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全,15.68-18.88万元让领克02一直在潮流个性的舞池中央。
全新一代速腾基于MQB A2平台打造,长度大幅加长98mm至4753mm,轴距同样加长80mm至2731mm。巩固速腾在A+级轿车市场绝对优势,外观、内饰方面全面换新的速腾一改沉稳设计风格,整体造型更加运动化。新车在外饰方面的革新设计,符合时代潮流审美的新标准,散发出的越级质感。大众集团全球首次采用的外饰氛围灯让全新一代速腾Long-Wheelbase更显品位。
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新车包含1.2TSI和1.4TSI两个排量共8款车型,售价区间为13.18-19.68万元。未来这个细分市场的话语权或许仍旧由速腾家族主导。
如剑齿虎獠牙一般的前灯、凌厉的折线,即使在大量中级轿车都在走运动风的现在,新款508L也称得上骁勇,可惜取消无框车门和掀背式尾箱。新一代东风标致508L的动力方面有1.6T+6AT,1.8T+8AT两种组合。最新的i-Cockpit座舱设计,最大程度承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓,不仅做工用料上乘,更给人以置身飞机座舱的感觉。
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新一代东风标致508L这款中级车虽然回归的速度有点慢,但带来的新鲜感和诚意,已足够让人与之产生共鸣,15.97-22.57万的售价,新一代东风标致508L在同级中的竞争力还是不错的。
东风悦达起亚新一代KX5保留“虎啸式”前脸,外观更显运动。东风悦达起亚新一代KX5全系售价为15.48-18.18万元,提供1.6T和2.0L两款发动机共六款不同配置车型。内饰上,悬浮式的中控大屏,加上触控式的空调按钮,使得内饰的高级感有很大的提升,车机系统支持互联功能,智能语音等。东风悦达起亚新一代KX5还提供“智能辅助DRIVE WISE系统”提供6项主动驾驶安全辅助系统系统。
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东风悦达起亚新一代KX5总体而言配置水平均不低,即便是最便宜的入门版——2.0L两驱时尚版,依然有着不错的实力,我们看到了起亚的诚意。
亚洲龙是基于TNGA丰田全球旗舰车型,轴距2870mm,整车尺寸4975×1850×1450mm的亚洲龙,实际已经与C级轿车等同。在动力方面亚洲龙搭载了2.5L自然吸气和2.5L混合动力两种动力,与之匹配的是8AT或E-CVT变速箱,在内饰设计上,采用了丰田全新设计语言,T型中控台设计给人耳目一新的感受,搭载一台大尺寸的悬浮式液晶屏,并搭配贯穿式空调出风口及触摸控制面板,尽显满满科技感。
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从细腻豪华的配置水准、运动兼容沉稳的大气造型、双擎与燃油并举的强劲动力、主动被动齐全的安全水准,再到20.88万元至28.98万元的宽域价格区间,亚洲龙一定会是市场上的劲旅!
外观方面,科鲁泽采用全新一代家族设计语言,双格栅设计开口更大,更富运动张力,而Redline/RS双外观版本设计,让科鲁泽的运动基因得到展现,动力上,科鲁泽330T版本车型搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率120kW(163PS),最大扭矩230N·m,传动匹配爱信6AT手自一体变速箱;320T版本车型则搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率92kW(125PS),最大扭矩170N·m,传动匹配6DCT双离合变速箱。
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科鲁泽定位介于科沃兹和科鲁兹之间,主打年轻市场。8.99-11.99万元的售价成为追求时尚、运动化年轻人的不二之选。
上汽名爵EZS既是上汽名爵旗下第二款纯电车型,也是一款“全球战略车型”,除中国市场外,它还将在英国、德国等欧洲国家销售。名爵EZS采用高密度、高安全的电池技术,通过一系列如UL2580、IP67、欧标E-MARK、欧洲REACH法规等认证,在品质和安全上更有保证。
上汽名爵EZS搭载上汽最新一代运动高性能电机,采用Hair-pin绕组设计,最大功率110千瓦,最大扭矩350牛·米,0-50km/h加速2.8秒,来自宁德时代的三元锂电池,提供44.5kWh电池容量,综合续航达到335km,在车身重量和续航能力之间达到最大平衡。
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作为具有欧洲标准的车型,纯电动名爵EZS以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求,管控材料中有害物质;强大的动力和 10.98-13.98万元的售价,让这款欧标纯电“小钢炮”具有了不俗的魅力。
易至EV3是易至汽车首款全新自主研发的A00级纯电动汽车,易至EV3的设计初衷就是为满足年轻人和家庭第二部车。易至EV3车身采用4种颜色外观,超20种拼色方案,海豚式车身轮廓设计让车身张力十足,易至EV3搭载了“易至智能系统”,通过手机APP既可远程进行车辆状态检测和控制、还配备有智能语音助手小e、车载微信等应用,解决了很多用户过去的用车痛点,极大地提升了易至EV3的使用体验。
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易至EV3是新“场景革命”的缔造者,更是消费升级的引领者和普及者,6.68-8.38的售价区间让它成为“第二代代步车杀手”。
新款宝马i3快充版延续老款车型的设计,并换装了与三星合作开发的新电池,电池容量42.2千瓦时,NEDC工况下的续航里程提升至340公里,搭载永磁同步电机(后驱),最大功率为125千瓦,峰值扭矩为250牛·米。42多分钟可充满80%电量,0-100公里/小时加速时间为7.3秒。增加了可选装的外观运动套件以及自适应LED大灯。可选装的套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等配置,颜色上增加米色的配色,售价与老款车型保持不变,仍是33.98万元。
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高昂的售价和平庸的续航水平让BMWi3的出镜率极低,当然对宝马品牌极度认可的消费者可以选择i3,宝马的品质是毋庸置疑的。
End.
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