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自主品牌SUV占领市场已经是一个不争的事实,当年凭借紧凑级SUV入场,在10-15万的价位赢得了国人青睐,待到市场成熟之时,自主品牌又大局进军中型SUV市场,而有一个品牌番茄哥不得不说一下,它可是我们聊天群里的常客——众泰,而这次皮尺部让广大车迷朋友们失望了,众泰也想证明一下自己其实具备正向研发的实力,于是就有了今天要介绍的车型——众泰T700。
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原创度较高的豪华设计
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外观设计终于脱离的皮尺部的束缚,新车的外形来自于2016款 Coupe概念车,正面设计十分大气,新车采用了面积较大的六边形前中网,搭配镀铬的点状满天星式中网,配合锐利LED前大灯组,形成良好的视觉延伸效果。下进气口则加入了祥云图案,两侧大尺寸开口也带来更强冲击力。
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设计优雅,仍有模仿痕迹
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“U”型腰线设计配合悬浮式车顶,给人大气豪华的观感,前门板上的银色饰板颇为精巧,在开门时内侧的灯带还会点亮,不过番茄哥怎么看都感觉,这个侧面很有揽胜的即视感。T700的三围尺寸分别为4748*1933*1680mm,轴距为2850mm,尺寸达到了中型SUV的水平。车门下方配备了电动踏板,豪华感油然而生。
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层次感丰富
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车尾层次感不错,尾灯设计以横向条状为主,并且使用了LED光源,黑色保险杠搭配银色边框的排气,给尾部增加了一丝运动气息。
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高档感好评
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中控台采用了左右对称的设计,超大尺寸中控屏幕还是十分抢眼的,全液晶五连环式的仪表盘与保时捷较为相似。皮质包覆内饰将作为标准配置,中控台、方向盘均采用高端皮质材质。
旋钮换挡有格调
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同时还是使用上了旋钮式换挡,大量钢琴烤漆饰板的运用,高级感十足,不过实测真的会成为“指纹收集器”。
空间表现不错,后期多种版本
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前期上市车型均为5座版布局,后期还会推出4座和7座版车型。
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1.8T动力不错,2.0T表现一般
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动力方面,众泰T700前期将提供1.8T或2.0T两种动力,匹配5速手动或6速双离合变速箱。其中自主研发的1.8T发动机,最大功率为130KW,最大扭矩为245N·m。未来众泰还将推出2.0T的发动机,据称会是三菱4G63S4T,最大功率140KW,最大扭矩250N·m,这套动力就略显落后了。
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略有拼凑感,还需努力
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静态下不错的卖相,第一眼看去原创程度相当之高,不过仔细审视每个细节,又觉得有点不对劲了,满天星中网借鉴于奔驰,尾灯是捷豹F-PACE,侧面车身线条像极了揽胜运动,保时捷的方向和仪表,再加上路虎的旋钮换挡,这个学习借鉴确实很“努力”,虽然学的有点杂,但是终于不再是一眼能看是在玩COSPLAY的众泰了,对于这台T700,番茄哥的心情略显复杂,还是希望我们的皮尺部能够有所突破吧。