吉利武汉工厂动工，推进路特斯复兴计划

近日，有媒体报道，英国豪华品牌路特斯国产实锤后，吉利高端整车项目武汉工厂已在4月2日动工建设，将投产路特斯国产车型。

2017年，通过并购马来西亚汽车品牌宝腾，以及宝腾旗下英国豪华品牌路特斯，吉利控股集团成为了这两家车企的控股股东。吉利控股集团董事长李书福曾表示，如何实现宝腾和莲花两大品牌扭亏为盈是目标之一。针对路特斯，吉利控股集团还制定了明确的复兴计划。

此次路特斯国产被认为是吉利推进复兴计划的第一步。湖北省发改委的公告显示，吉利在武汉整车项目计划总投资90.44亿元，日前已开工建设，预计2021年底完成。其中，吉利控股集团投资20.31亿元，占比71.06%，法定代表人是吉利控股集团CEO、总裁助理安聪慧。该项目年产能达15万辆，具备生产多品种混流乘用车能力，包括传统燃油车和纯电动车型、混合动力车型以及其它类乘用车。

事实上，路特斯历史悠久，于1952年在英国创立，与法拉利、保时捷并称为世界三大跑车品牌。虽然品牌知名度较高，但路特斯因经营不善业绩不佳，数次易主。

财报显示，2012-2013年，路特斯亏损高达1.6亿英镑；2015-2016年，路特斯息税前亏损达1630万英镑。年产能过低也一直困扰着路特斯，曾任路特斯CEO的Jean-Marc Gales 表示，他上任初期，路特斯1200名员工年生产量不足1200台。

青年汽车曾在2011年时，曾与莲花汽车技术引进中国，被称为“青年莲花”，后合作以失败告终。莲花汽车还以路特斯名字进军中国市场，但没能激起过多水花。

路特斯辗转被宝腾收购，又在2017年被吉利收入囊中，是吉利控股集团旗下售价跑车品牌。按照规划，吉利将通过“扩展和加速新车型与新技术的推出”，助推路特斯发展。有媒体报道，吉利还将帮助路特斯新车筹集资金，预计在2022年发布一款SUV车型，对标保时捷。