​俞经民携四国高管齐亮相，名爵正绘制一张清晰的世界版图 | 专访

在俞经民的西服上，“95”字样的别针特别醒目，从1924年至今，名爵品牌已经走了95个年头。“95年，是MG名爵品牌从1924年到现在的岁数，这其实一定是always YOUNG”。俞经民在谈及车主俱乐部这个功能时提出。同道之人一个圈层，梦想是always YOUNG，希望无论在怎么样的岁数还能体现速度、赛道激情，有激情、年轻化，这是每个有愿望的人都这样想。

2018年上汽名爵实现整车出口及海外销售27.7万辆，同比增长62.5%，整车出口销量连续三年排名全国第一，领先优势进一步扩大；同时持续深入推进全球布局、跨国经营，在泰国、印尼、印度建立起3个海外整车制造基地，在欧洲、北美、南美、非洲、中东、澳新等地设立了11个区域营销服务中心，建成500多个海外营销服务网点，并在泰国、英国、印尼、智利、澳洲和新西兰、中东GCC形成了6个“万辆级”海外销售市场。

即使上汽为名爵注入了新血液，但在英国的街头依旧知名度很高，群众基础很好。名爵的品牌能量很大，如果没有这个品牌基础，名爵的业务很难推广。而品牌意味着什么？MG名爵“根在英国，花开在中国，乃至全球”。英国去年整个车市下跌了将近7%，但是名爵品牌逆势增长103%，成为英国去年市场增长率最高的国际汽车品牌。今年头一个季度依然是英国增长速度最高的。

MG名爵从1924年在英国创立以来，一直到今年整整95年了，上汽英国公司总经理王昊对自豪地告诉我们：“在英国大街上随便‘抓’一个人他都知道MG，即便英国年轻人不一定知道，但是他父母家里面一定曾经拥有过MG，群众基础很好”。   

英国将是EZS进入欧洲市场的首站，随后名爵还将向欧洲其他电动车销量好、支持力度大的国家扩展。虽然王晓秋没有明确指出哪些国家，但从2018年欧洲新能源汽车销量数据来看，挪威、德国、英国、法国和瑞典是欧洲新能源汽车销量排在前五名的地区。

同时，上汽泰国销售公司市场总监左辰称，MG名爵从2013年进入泰国，市场表现越来越好。名爵ZS曾在泰国取得紧凑型SUV市场排名第一的份额。在最大的MG Club车主云集之地的澳洲，Danny Lenartic认为，基于MG的品牌基础，非常有机会能够让MG再次展现它过去的荣耀。

而对于MG来说，印度同样是一个全新发展的市场，上汽印度公司董事总经理Rajeev Chaba表示，MG名爵在印度会成为电动车市场的领导者，“我们会非常的有机会，而且我非常有信心，纯电动名爵EZS在印度上市之后，我们将获得极大的市场机遇。”

澳洲是最大的MG Club车主云集之地，“我们有一项非常大的活动，就是MG老爷车‘丝绸之路’的自驾车队。非常荣幸MG能够得到上汽的经营，并且有今天的荣耀和市场机遇。基于MG的品牌基础，现在我非常有机会能够让MG再次展现它过去的荣耀。”

“通过科技和创新化的手段，纯电动名爵 EZS在市场上是非常有机会的。我非常期待我们的经销商能够基于这个平台接受这款车，我们的政府会在基础设施之上，给充电设施更多的投入，我们消费者也会喜欢这款车。”上汽澳洲公司市场总监Danny表示。

面对全球市场，俞经民强调，MG名爵在上汽集团“新四化”战略指导下，虽然面对的是全球各个不一样的市场，但相同的是，都拥有一样的良好的品牌基础，包括产品、沟通、互动营销、客户服务，这些都是一样的，所以能够快速往前走。

目前，很多品牌都在推崇全球化发展战略，但真正的全球化并非一朝一夕就能实现的。不过通过本次专访，我们对MG名爵品牌的全球化战略有了一个很深入的了解。可以看到，MG名爵品牌已经在世界的许多国家耕耘多年，无论品牌知名度还是市场根基，都具备了全球化的实力。