国产旗舰七座SUV，10万出头谁更值得入手？

（瑞虎8外观）

瑞虎8采用了最新的LIFE IN MOTION的家族化设计语言。虎踞式的前脸非常有气势，时下流行的贯穿式的尾灯也让车尾造型更有层次感。

（唐外观）

以前的比亚迪唐在设计上确实是不敢恭维，可是全新一代车型的出现真的吸引了不少人的目光。唐在外观方面真的可说是没有死角，尤其是晚上看去，说是辆百万豪车懂哥是真的相信。它4870*1910*1770mm的车身尺寸比瑞虎8的4700*1860*1746mm整整大了一圈，放在一起对比确实霸气了不少。

（瑞虎8内饰）

瑞虎8的内饰设计以简洁、大方为主，中控台大面积的拉丝面板有着不错的质感。中间9英寸的多媒体系统虽然不大，但是现实效果非常清晰，语音识别功能也是比较好用的。但是懂哥坐进驾驶位，发现其方向盘只有两向可调的时候，瞬间有些失望。这都什么年代了，一款卖得最贵的车型竟然还不支持四向调节，真的说不过去。

（唐内饰）

进入唐的车内，最显眼的就是这块12.8英寸的大屏了，所有车内本该有的实体按键都被集成到了这块屏幕里面。唐的内饰用料比上一代车型进步明显，甚至还有了些豪华感，中控台大面积的搪塑搪塑和门板的皮质包裹都能给人不错的感觉。不过如此智能化的它，却不能把中间平板上的信息显示到液晶仪表上，实属可惜了。

（唐空间）

两车前两排的整体空间都不小，不过唐的绝对空间和座椅柔软度都要比瑞虎8好一些。

（瑞虎8空间）

但是到了第三排，懂哥觉得瑞虎8的整体坐姿和腿部空间都要来得比唐更好。喜欢哪一种，那就要看车友们的取舍了。另外，坐在瑞虎8上真的不知道把身上的杂物放在何处，身为一个老牌车企，确实是有些令人不能理解。

（唐）

瑞虎8搭载了1.5T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力总成，整体偏向于轻快的风格，但是比起唐的2.0T涡轮增压发动机+爱信6AT的动力组合，无论是绝对动力性还是在变速箱的换挡流畅性上都是占下风的。

（瑞虎8）

不仅如此，唐的底盘厚实感和整车隔音都要比瑞虎8好上一个级别，这是懂哥完全想不到的。能造出观致这么好的底盘的奇瑞，在这方面输了给唐，也许一切都是向成本妥协吧。

比起瑞虎8，唐可以说是在多个维度上胜出。虽然它的起步价贵了不少，但是其13.99万元的七座版车型配置已经是相当的丰富了，只是比顶配的瑞虎8少了电动尾门、座椅加热等配置，但是独有的矩阵LED大灯和更好的行驶品质是瑞虎8无法给到你的，不过缺少了头部气帘的安全配置还是令人遗憾。综上对比，懂哥认为，如果不是差一点预算的话，比亚迪唐是个非常好的选择。