一汽丰田迁津谋变，打造“合资新力量”

转眼间，2025年已经过半。回首上半年的汽车行业，虽然整体呈现出蓬勃发展态势，但繁荣背后是更加白热化的市场竞争，技术战、流量战、价格战此起彼伏。值得称赞的是，一汽丰田交出了一份令人惊叹的成绩单，半年狂销37.8万辆，同比增长高达16%，成为主流合资阵营唯一连续两年正增长的品牌。

迁津谋变  “研产销一体化”革命

6月28日，一汽丰田销售公司完成成立22年来的首次跨省搬迁，从北京入驻天津。智电车讯认为：这绝非简单的办公场所迁移，而是一场直击行业痛点的战略升级。在智电转型的竞速赛中，决策链条的长度直接决定市场响应速度。销售公司迁津后，“研产销一体化”革命将大幅缩短沟通链路。

这一变革的核心载体是RCE（Region-Centric Enterprise）体制。它意味着一汽丰田将通过中国用户出题，现地研发做答的方式，开启丰田本土化的新进程，以更灵活、更快速的方式，推动产品迭代焕新，丰富产品矩阵，为经销商输送更充裕、更精准的“弹药”。

同时，一汽丰田销售公司将以“雄鹰换羽”之姿，将自身锻造成以市场为指挥棒的“未来作战指挥部”，化身洞察市场的“眼睛”、验证产品的“实验室”、孵化创意的“孵化器”。这正是一汽丰田最新战略的核心密码，将为用户打开未来汽车、出行以及生活的美好新世界，为打造“合资新力量”注入加速度。

逆势增长   “合资新力量”好榜样

事实上，一汽丰田销售公司乔迁天津的决策，绝非一时冲动，而是以新用户、新汽车、新营销、新使命“4个新”，打造“合资新力量”的战略使然。翻开一汽丰田半年成绩单，在行业整体承压的上半年，除了37.8万辆的销量再创半年增长新记录外，还有两组数据尤为夺目，也更具价值。

其一是电动化车型销量185157台，占比49%，其二是TNGA-K平台以上高端车型销量226556台，占比60%。不难看出，一汽丰田不仅率先完成了油电转型，更在消费升级浪潮中抢占高地。这充分印证了一汽丰田坚守企业价值观，以用户为中心，打造“合资新力量”的战略正确性。

任何时候，产品都是赢得市场和用户的关键所在。以RCE体制为核心，一汽丰田上半年拒绝内卷，转而聚焦“价值战”，以全新bZ5、全新普拉多构建起“智电双擎”，精准切中用户心智。特别是全新bZ5，作为首款中国团队主导研发的全新产品，上市至今订单火爆。全新普拉多则以“硬派越野+智能混动”的差异化定位，超越高端越野爱好者的期待。

当友商频推短期促销，更值得推崇的是一汽丰田上半年推出的“时光焕新计划”，车龄增加一年补贴增加1000元，直击智电时代残值损耗的焦虑，彻底消除用户的时间担忧和里程焦虑。而即日起至7月31日，一汽丰田真诚加码，车龄增值换购，至高补贴16000元；购买bZ5享八重礼，综合价值至高超38000元；部分车型用品至高打五折，更有丰厚的老友关爱礼！

22载筑基  大象转身的深厚底气

当行业在“流量战”“价格战”中疲于奔命，一汽丰田用骄人的业绩宣告：汽车竞争的本质，终究要回归价值创造。这也是“合资新力量”的内核，不仅是空间维度上研产销的高效协同，更是时间维度上长期主义的价值坚守。智电车讯认为：一汽丰田之所以能稳步前进，源于22年积淀的深厚底气。

2003年，当中国家庭汽车保有量不足5%时，卡罗拉、皇冠等经典车型驶向千万用户。22年来，近1200万用户的信任、连续七年获得中国汽车用户满意度测评售后服务满意度冠军、亚洲龙、皇冠陆放获得三年保值率最高等殊荣，以及友商难以复制自带高品质、高耐久性、高可靠性的QDR基因，无不使其成为用户心目中“最可信赖的出行伙伴”。

22年后，当智电浪潮席卷而来，一汽丰田以天津为新起点，完成一场价值回归。当“雄鹰换羽”的决心，遇上近1200万用户的信任，一汽丰田的“长期主义”，终在时代的烈火中淬炼的愈发纯粹而坚定。

编后语

迁津谋变，雄鹰换羽！这场关于价值的理性回归，才刚刚开始。在智电竞争的下半场，一汽丰田为合资品牌树立转型样本：打造“合资新力量”，不是对过去的否定，而是探索更多可能；不是对智电浪潮的被动跟随，而是以用户需求为原点的主动引领；不在于盲目追逐速度，而在于构建贯穿研发、制造、服务全链路的精耕能力。这或许正是一汽丰田穿越周期、基业长青的终极答案。