12.78万起，0首付/0月供/0利率三选一，全新天籁值得买吗？
这个月月初，我陪中学同学去提了一台
可能有网友会说：都2025年了，为什么还买天籁？这个预算买台新能源车不香吗？你没劝劝他？
其实，一开始我也想推荐他买新能源车，但首先一方面，他做的是消费品牌线下渠道的相关工作，经常往来于珠三角地区的几座城市，甚至忙的时候一天跨三四城，所以他认为自己现阶段还是继续买传统油车更合适，尤其需要一台长时间开也不容易累的油车。另一方面，当研究完日产天籁现在的优惠价格和一系列官方购车政策后，我俩都觉得值得入手。
驾乘舒适，是天籁最强之矛
天籁长久以来在合资B级轿车市场中占据着举足轻重的地位，一提到舒适，很多人第一个想到的往往都是它，因为它在舒适方面的技能树基本是点满的，早已经牢牢确立了自己在该领域的江湖地位。
目前在售的全新天籁是日产王牌舒适科技的集大成者之一，首先从座椅说起，它采用了新一代Multi-Layer人体工学座椅，内部由三层软硬、回弹特性各不一相同的材料进行填充。上层柔软的材料能够提供如大沙发般柔软的触感和缓震能力，底层韧度较足的填充材料搭配上3D侧翼支撑，则满足了良好的支撑性和包裹感。与此同时，座椅通过三点支撑结构，能够更紧密贴合人体脊柱，有效减轻驾驶疲劳。
次低配起的全新天籁便采用立体绗缝工艺的真皮包裹座椅，并且带主/副驾位10向电动调节。如果买高配车型的话，加热、通风、按摩、记忆调节一应俱全，其中按摩功能有6种模式和3档力度调节。
我那位中学同学由于工作性质的原因，平时开车时间远比上下班两点一线的车主们要多，所以他在选车时就格外重视座椅这一块。试过好几台同级别车型之后，最终不出意料，还是全新天籁的座椅最合他意。
当然需要说明的是，全新天籁的舒适，并不单单靠一套正宗“沙发厂”的座椅。
在隔音降噪方面，它凭借双层夹胶隔音玻璃、双重吸隔音材料、ANC主动降噪系统和日产独创的ATR主动式扭力拉杆系统，为用户带来足够安静的车厢环境，可以媲美一些主流豪华品牌B级轿车，因此我同学在途中听歌或者接听工作上的电话时，不太容易被行驶噪音干扰。
全新天籁的动力系统以及底盘也同样为舒适而生。日产精心调校的CVT变速箱在面对任何脚下油门操作时，都可以让动力输出保持细腻丝滑。另外，来自官方的动力总成终身质保承诺也让用户心里感到安心舒适，这点对于像我同学这种用车强度较高的用户来说同样尤其重要。
底盘这一块，全新天籁的调性也是非常符合我那位同学的需求，他主要往返于道路基建相对成熟的珠三角城市群，绝大部分行程是在以沥青铺装路面为主的城市道路和高速公路上行驶，大颠簸遇到的概率比较低，减速带、井盖、桥面接缝带来的小颠簸则一个接一个，而全新天籁最擅长的就是将这些小颠簸高效过滤掉。按照他的话来说，这台车的底盘+座椅组合，在动态舒适方面起到了1+1>2的效果。
智舱和智驾，天籁一个不少
智能化可以说是现在市面上绝大多数新能源车的统一卖点，但有必要指出的是，智能化并非新能源车专属，其实在部分油车上也能享受到还不错的智能化体验，全新天籁便是其中之一。
全新天籁配备了12.3英寸2K分辨率的中控屏，内置NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，拥有超过70项智能交互功能。其中，双音区智能语音支持对多媒体、导航、空调、车窗、天窗等进行控制；手机APP远程功能支持远程控制启动、熄火、车灯、空调、座椅加热、座椅通风等，我同学昨天才在微信上跟我说，之前大夏天的，车子停在经销商门口经常晒到发烫，现在开全新天籁可以通过手机APP提前给车内降温了；AR实景导航利用AR现实增强技术，以三维立体的方式呈现前方导航路线，这样一来他就不容易看错导航走错路，从而耽误自己的工作进度。
与此同时，全新天籁还提供了手机无线充电、多色智能氛围灯等当下流行功能来提升用户的出行体验。
智驾辅助部分，全新天籁的增强版ProPILOT超智驾系统拥有包括ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警在内的十多项主流的驾驶辅助功能。
这套智能驾驶辅助系统在使用过程中，以其柔和的制动、顺畅的提速以及靠谱的车道居中能力给大家留下不错的印象。我同学坦言道，尽管它的辅助能力未达到目前国内造车新势力的先进程度，但日常在高速公路和市区低速路段，能够很大程度上帮助他减轻驾驶负担。
天籁不端着了，直接诚意拉满
之所以在这个时候选择购买全新天籁，另一大原因就是两个字：实惠。在市场存量竞争越来越激烈的当下，作为大名鼎鼎、拥趸无数的“日系三杰”之一的日产天籁也彻底不端着了，目前东风日产为该车推出5重购车好礼，分别是：
1、真心无忧礼：购买天籁全系车型的首任车主（个人、非运营）可享动力总成终身质保；
2、金融礼：0首付（首付0元起，车身价、购置税、保险全包）、0月供（一年期内，首期支付50%，尾款支付50%）、0利率（18期0息定额贷），购车时用户可以根据自身经济条件和支付方式意愿，灵活地在这当中三选一；
3、置换礼：任意车型置换天籁，至高享7000元补贴；
4、老友礼：东风日产车主置换或增购天籁，额外享2000元补贴；
5、保险礼：购买天籁送全险政策补贴，最高限额5000元。
特别值得一提的是，享受新车优惠价、厂家置换补贴之后，购买天籁车型仅需12.78万起，在此基础上还可以叠加国家以旧换新补贴和厂家其他各项政策。纵观整个燃油B级轿车细分市场，天籁打出的这套优惠组合拳在力度和灵活性方面显得颇有吸引力。
写在最后
全新天籁享有同级独一份的“舒适”标签号召力，在最近这些年的智能化浪潮中也及时跟进，而且面对竞争格局变化果断调整销售策略，该让利时不打马虎眼，于是它始终保持着自己的一席之地，收获一批又一批理性用户的青睐。如果你也想要买一台驾乘舒适的燃油B级轿车，同时又在意购车时的性价比和购车后的用车保障，那么我想全新天籁会是你绕不开的一台车。