很多人可能没想到,硬派SUV这一个小众市场得到大众消费者的广泛关注。现在,各大国产品牌纷纷推出硬派SUV新车,抢占市场机会,尤其是新能源硬派SUV新车,数量越来越多。
这一细分市场虽然看着热闹,事实上,销量表现并没有想象中那么高。销量数据是最好的证明,日前,乘联会发布5月销量数据,鬼哥整理出硬派越野车销量排名前二十的榜单。
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从榜单上看到,没有一款车型零售销量过万。其中,坦克300排名第一位,5月零售销量达到6345辆,这款车型的特点是复古与时尚相结合,机械素质很硬气,价格门槛不算高,受到不少专业玩家的喜爱,成功登上“销冠”的位置。
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豹5排名第二位,5月零售销量达到5125辆,这款新能源越野打破传统越野SUV的用车痛点,油耗不高,而且,还能玩儿得很“野”,因此,它的销量表现一直不错,成为榜单上的亚军。
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北京越野BJ40增程算是榜单上的“黑马”,5月,该车型零售销量达到3410辆,成功冲进榜单前三甲的位置,作为越野SUV市场老牌玩家,北京越野BJ40增程定价很有冲击力,加上靠谱的内在实力,带给消费者另一种越野体验,圈粉度很高。
坦克400新能源排名第四位,5月零售销量达到3217辆,坦克500新能源排名第五位,5月零售销量达到3017辆;坦克300新能源排名第六位,5月零售销量达到2600辆,不可否认,坦克品牌在硬派越野市场很有话语权和主动权,这三款车型都做到名列前茅,销量虽然不是大红大紫,但都是榜单上的“优等生”。
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豹8排名第七位,5月零售销量达到1869辆,这款硬派越野的销量表现不算惊艳,但整体很稳定,一直居于榜单前列。普拉多排名第八位,5月零售销量到达1747辆,它曾是硬派越野车市场的传奇车型,再次回归中国市场,江湖已经发生新的变化,不过,普拉多依然是硬派越野市场中的“战士”。
212 T01排名第九位,5月零售销量达到1634辆,这款车型购车门槛不高,但产品力不是非常前卫, 销量表现不温不火。北京越野BJ40排名第十位,5月零售销量达到1504辆,它是硬派越野车市场中的“老将”,产品力不够前卫,销量表现很稳。
哈弗H5排名第十一位,5月零售销量达到1304辆;哈弗H9排名第十二位,5月零售销量达到1163辆,这两款车型都是燃油硬派越野,产品力比较传统,没有太豪华的装备与智能系统,但硬件表现很给力,销量依然保持过千的状态。
福特烈马排名第十三位,5月零售销量达到786辆,美系硬汉也没有激活中国消费者的购买热情,国产新能源对手越来越多,产品力越来越卷,想要突破重围,难度系数可想而知。
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坦克400排名第十四位,5月零售销量达到512辆,燃油版没有新能源版本“吃香”。坦克700新能源排名第十五位,5月零售销量达到420辆,这款车型瞄准高端市场,专业技能很不错。
此外,进入前二十销量榜单的车型还有北京越野BJ60雷霆、勇士、坦克500、帕拉丁和仰望U8,这些硬派越野也出现在榜单上。
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鬼斗车观点:时代变了,消费者的喜好也在改变,从这份榜单上就能清楚看到,新能源硬派越野车的势头一路向上,热度与销量明显超过传统硬派越野车,而且,很多新能源越野车还增加智能配置,让体验感更上一层楼。