从航运大国到润滑强国：统一润滑油助力中远海运扬帆远航

在年造船产能6000万载重吨、海运量占全球26%的中国航运版图上，中资港口正经历着从“规模扩张”到“安全筑基”的战略转型。当国际局势推动供应链重构，那些支撑港口运转的润滑产品，已从普通耗材升级为重要的战略物资。

在中远海运布局的全球港口网络中，自动化设备的每一次精密运转，都在考验着中国工业的自主创新能力——尤其是当欧美制造商用“原厂认证”筑起技术壁垒，将润滑油与设备维保捆绑成“专利枷锁”时，国产化替代已刻不容缓。作为中国低碳润滑领域的引领者，统一润滑油凭借着过硬的性能技术，勾勒出中国工业从跟跑到领跑的完整轨迹，用值得信赖的低碳润滑品质为中国港口运输提供保障。

在巴拿马科隆港的实操场景中，中远海运港口的岸桥起重机正在24小时不停歇的工作着，这些有着巨大臂力的起重机的顺畅运行都离不开润滑油的滋养。而大部分的关键设备的日常养护产品均依赖进口，且部分欧美制造商还要求使用原厂认证的润滑产品作为养护方案。

面对“原厂认证”的技术困扰，中资港口开始寻求一款可以替代进口的润滑油产品。作为国产三大润滑油企业之一，统一润滑油以领先的技术实力打造低碳润滑产品方案，为中资港口的稳定运行提供了关键支撑。

统一低碳润滑产品的应用，有效降低了中资港口起重机设备的故障概率，尤其是针对东南亚地区，该产品优异的防腐蚀性能，有效地延长了设备的维护保养周期。

更具战略意义的是绿色转型赛道的突破。统一润滑油所推出的低碳润滑产品均选用了技术先进的基础油以及添加剂配制而成，在满足港口设备严苛性能要求的同时，还能减少碳排放，这不仅契合国际海事组织（IMO）的环保新规，更让中资港口在RCEP区域经贸协定中占据绿色竞争优势。如今，在一望无际的大海中，统一低碳润滑产品方案正伴随中资港口的全球化布局，将供应链安全与低碳转型的双重价值，转化为国家竞争力的重要拼图。当港口机械的“关节”都用上中国制造的润滑油，中国航运才算真正筑牢了从“海运大国”到“海运强国”的根基。