不搞“技术说教”，smart的“反套路”实践

近日，在第二十九届粤港澳大湾区国际车展上，smart 精灵#1迎来首次改款——smart #1经典焕新款正式发布上市，新车官方指导价15.49万元-19.99万元。

对于smart而言，smart 精灵#1不仅是其正式迈入纯电时代的首款车型，更是品牌焕新后战略方向的首次具象化落地，也承担着重新建立市场认知的任务。而如今，smart #1经典焕新款的推出，标志着品牌在经历了首轮产品周期、市场验证与用户反馈后，进入了一个产品策略与品牌定力更为成熟的阶段。

在上市发布会后，smart的高层也和寰球汽车进行了一场面对面的深入采访。smart品牌全球公司CEO佟湘北再次强调，smart始终是⼀个生活方式的品牌。“通过此次发布会，如果你记住了smart哪个芯片或者哪项科技的功能，或者技术的哪个参数，我觉得我们的发布会就是失败的。”在他看来，smart真正关注的不是堆砌技术，而是用户如何感知、使用并愿意分享一台车带来的整体体验。

从首款smart 精灵#1的惊艳亮相，到经典焕新款的成熟进阶，smart正以独特的品牌哲学，在电动化浪潮中勾勒出一条反对参数内卷、注重情感共鸣、重构生活方式的差异化成长曲线。

smart的核心卖点究竟是什么？

此前，smart以精品小车作为品牌的主要特色。进入到电动化时代后，从smart精灵#1的到来打破消费者对于smart是两座小车的印象，再到smart精灵#5推出标志着smart正式进入豪华中型SUV市场。然而，仅用“变大”或“变小”显然不足以概括smart的转型路径。

随着市场竞争日益加剧，当下的纯电动车市场早已不缺设计精致的车型，也不乏主打“个性化”标签的产品。对于smart来说，smart精灵 #1这款车型到底该如何定义也成为其迫切需要回答的问题。

在smart品牌全球公司CMO张明霞看来，既然“小车”是smart的根据地，smart就要大大方方的介绍：“smart就是精致经典小车的顶流。”围绕这一定位，smart不断打磨产品细节，也让这款4.2米车长、5.5米转弯半径的小车成为经典和精致的“代名词”。无论是音响的升级还是软包的升级，还有是在门把把上增加带有Logo的铆钉，无一不出于精致感的打造。

她也指出，这些细节设计费心思、多花钱，甚至可以说是“费力不讨好”，但是如果要当精致经典小车的“顶流”，就⼀定要有这些细节。

对于新车的研发，smart品牌全球公司CTO羊军也进一步介绍，smart的产品开发始终以用户真实需求为核心，“把好钢用在刀刃上”，拒绝一切脱离用户期待的“炫技”设计。而这正是因为smart有⼀批能够沉得下心来、静下来仔细打磨产品的团队。在做产品的整个过程中，能够将奔驰的设计与中国电动车的技术强强结合，给到消费者非常满意的、有竞争力的产品。

此外，他也分享了一个新产品开发中的“小插曲”，在#1经典焕新款开发初期，团队认为其需要全新的外观设计，但在市场调研后，用户都说精灵#1最初的设计才是最经典，因此就“听劝”保留了经典造型。同时，smart也从市场上得到了很多反馈，用户希望车身有更多颜色，于是新车型提供了2种全新车色；用户提出当前的版本内饰材质需要提升，此次就大面积采用软包材料。这也说明，smart采用“小步快跑”的节奏快速迭代，不断收集反馈并且持续优化细节。

归根结底，smart的核心竞争力，既不止于参数表上某项极限性能，也不仅是设计或技术的单点突破，而是一种围绕新奢小车不断精细化的生活方式。其不仅回答了“smart要造什么车”，也逐步回答着“smart这类车，为什么值得被选择”这一更深层的命题。

联动迪士尼，共创新灵感

值得一提的是，在此次车展上，smart还携手百年经典IP迪士尼共同打造“灵动出奇”沉浸式主题展台，同时也同步上线了smart深圳旗舰中心的迪士尼限时主题店。

这一跨界合作一经发布，便引发了不少讨论——不少人疑问：在泡泡玛特等“潮流IP”持续高热的当下，为何smart选择了“经典款”迪士尼？

在业内人士看来，当前跨界联名已成为不少品牌的常规动作，但其中很多合作流于表面，仅停留在将IP形象“贴”在产品上进行浅层绑定。这种“强行捆绑”的联名，最终往往演变为“周边的狂欢”和“车企的沉默”——热闹的是IP本身，真正与品牌、产品建立深度关联的价值却难以实现。

相比之下，smart对于联名的理解显然更具系统性。在品牌看来，跨界合作的意义并不止于“出圈”，而是应成为拉动销售漏斗下端转化的有效手段。这意味着，IP联名不仅要在产品端有所体现——比如车机系统中对IP形象的互动化植入，也要在用户端产生持续影响。此前，smart与艺术家Keith Haring联名推出的艺术车即将实现量产，便是其跨界策略“落到实处”的直接体现。其既能够输出品牌调性，也将切实作用于销量提升。

此外，张明霞还表示，接下来smart还将在9个城市陆续开展与迪士尼的系列合作，更加注重的是双方用户的共同参与以及由此带来的新玩法。不仅仅聚焦于推出联名周边，更重要的是以用户运营为核心，在双方客群间建立更深层次的连接与互动。

对此，佟湘北还补充道，“经典就是经典！我们为什么要跟迪⼠尼联名？米奇、唐老鸭⼀百年，没有变过，因为是经典！所以和米奇的联名，也是在呼应我们的经典焕新款。”

这种对“联动本质”的清醒认知，源于品牌对新奢、潮趣调性的持续构建，其拒绝浮于表面的流量置换，转而追求从用户心智渗透到生活方式融合的长效价值。

“不要把肉埋在饭里”，smart要把“肉”夹出来

今年以来，随着产品线的持续拓宽、跨界合作的不断深化，smart也来到了品牌高速发展的关键阶段，2025年也被定义为smart的“全球之年”。目前，其已在全球37个市场开展业务，并计划在年内进入10余个全新海外市场，也意味着品牌正在迈向全球化战略持续深化的新阶段。

对此，佟湘北提出了“5:4:1”的市场结构目标，其中，中国市场的体量目标占比为5，欧洲市场（涵盖17国及奔驰合作网络中的300余家门店）占比为4，而中欧之外的新兴海外市场则承担起“1”的比重——尽管基础体量较小，却承载着品牌未来的潜力增长。佟湘北指出：“我们非常看重这些市场的快速发展，因为smart拥有深厚的品牌积淀，很多市场对smart的品牌天然友好。”

之所以smart能够进行全球市场的持续推进节奏，正是因为其自品牌回归伊始就以“中欧双核、全球布局”的前瞻战略为引领，并且始终坚持全球品牌、全球研发、全球产品、全球市场的系统打法。这种策略不仅确保了新产品可在第一时间快速导入各大市场，也为中国品牌的全球化路径提供了鲜活且可复制的实践样本。

在具体产品策略层面，smart同样坚持差异化而非价格战的竞争思路。在张明霞看来，“如果要讨论产品竞争，⼀定是讲差异化或价格竞争，smart⼀定是走差异化。”在她看来，差异化不仅体现在奔驰主导的设计语言，也延伸至品牌背书的方式——比如在中国市场，smart车型保留了奔驰Logo，而海外市场则没有，这种有选择的设计，不仅强化了地域差异下的品牌辨识度，也体现出smart在全球化过程中的策略弹性。

在差异化之外，张明霞也强调“产品价值的讲述方式”必须不断进化，她提出了一个形象比喻：“不要把肉埋在饭里，我们那么多的‘肉’要夹出来。”在她看来，仅仅堆砌参数、列举配置已无法打动当代消费者，真正重要的是用用户听得懂、愿意听、愿意分享的语言，讲出产品所承载的核心价值。“友商讲用户价值的方式，不一定就是smart用户买账的方式。我们要找到适合自己用户的表达路径，而不是仅仅罗列参数。”

可以看出，smart的核心竞争力不仅来自于产品本身的设计或技术亮点，更在于它对品牌表达与用户沟通方式的精准把握，以及对差异化价值的持续构建。smart所代表的，是一种不设限的生活方式和个性表达空间。在当下竞争激烈、产品高度同质化的市场环境中，技术优势可能迅速被赶超，感官上的“豪华”也容易被模仿，但品牌背后的独特底蕴与精神认同，却难以在短期内被复制或替代。

如果说首款smart 精灵#1回答的是“全新的smart是谁”以及“从哪里来”这两个关于品牌身份与起点的问题，那么此次smart #1经典焕新款的推出，则是smart在面对纯电市场日益激烈、消费需求不断迭代的当下，对“smart要到哪里去”这一发展方向的阶段性回应。从产品设计、品牌表达，再到市场节奏与用户沟通，smart的每一步都不追求声量最大，而更注重方向正确。这份理想思考与持续探索，或许正是其能够被看见、被记住、并持续生长的根基所在。