贾乃亮的拉法“天价”易手，2017年买的二手车，2019年卖掉，不亏反赚

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半个亿的豪车落户浙江绍兴。近日，浙江绍兴落户了一辆法拉利拉法，而且是罕见的婴儿蓝。在很多人的记忆中贾乃亮也有一辆蓝色的拉法，绍兴的这辆拉法和贾乃亮的座驾难道是同款？其实绍兴的这辆拉法就是贾乃亮的，只不过现在易手了。

登记显示，贾乃亮在2017年转入一辆二手法拉利拉法，如今这辆车已经从贾乃亮手里再次易手，2017年买的二手车，2019年卖掉，不亏反赚。

法拉利拉法是全球限量版超级跑车，硬顶版全球限量500辆（499+1慈善拍卖版），因为数量特别的少，所以平时难得一见。这辆拉法价值5000万人民币，面对如此昂贵的法拉利，大家纷纷拿出手机拍照留念，拉法和普通版法拉利不同，可遇不可求，不然贾乃亮当初也不会购买二手车。

拉法新车在国内的起售价是2250万，不包括选配，这辆蓝色拉法当年的选配价接近3000万，方向盘下面有“YAO”这个YAO是第一任车主的签名。贾乃亮入手这辆车的时候已行驶1500公里，入手价4500万左右。在很多人印象中，汽车是消费品，随着时间的推移越来越不值钱，拉法则不同，二手车比新车贵1000多万，为什么会出现这样的情况呢？

物以稀为贵，拉法是限量版，购买限量版是有条条框框的。拉法在亚洲的首发时间是2013年4月21日至29日，当时是第十五届上海国际车展，车展之前法拉利发出了邀请函，这个邀请函不是人人都能接到的，只有法拉利车主才能收到邀请函，配额先分给VIP，然后法拉利从预定的客户中挑选，选中的人才有资格购买，事实上VIP也有三六九等，enzo优先，当然了，如果有法拉利F40和F50也是优先的，接着才是普通VIP，如果配额用完了，普通人就没办法购买了，如果配额没用完，非法拉利车主才有资格购买。如果想买又没有配额怎么办？那就只能买二手车了，当年贾乃亮买的就是二手车，贾乃亮入手这辆拉法之后用的是京N牌照，NL是乃亮的拼音缩写，412是他的生日。

这辆拉法已经多次易手了，虽然经历了好几任车主，但是公里数不会太多，通常情况下超过1万公里的都不多，超跑几乎不会跑长途的，如果去外地有拖车代劳，平时就是兜风用，也就在市区转悠转悠，所以公里数不多。

从当初的3000万，到现在的5000万，这简直就是芝麻开花节节高，价格飙升的速度好像火箭一样。旁边的X5是宝马，法拉利是腾马，虽然都是马，价差不是一般的大。

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