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不知妻美刘强东,下周回国贾跃亭。贾跃亭的神话仍在继续。
就在4月4日当天,贾跃亭在他的个人微博上发布了一条信息:我们打造的全新车型V9,感谢大家关注,基本设计理念:融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间。
从贾跃亭发布的此条消息来看,他的造车梦又有的新进展。对此,不少网友在贾跃亭的微博上发布了自己的看法。
网友1:又有新PPT了!
网友2:别闹,这哪是ppt这是gif。
网友3:又找到下家了?
网友4:不讲信用的人造出来的东西敢买吗?别再欺骗中国人了。
网友5:贾老板,恕我直言,要是您当年继续研发手机,现在可能站在手机行业的老大就是您了,我理解您有一颗爱拼搏的心,可我还是觉得您应该先站稳了脚再开始继续研发其他的。
从网友们发布的评论来看,大家对贾跃亭的造车梦仍持怀疑态度。其实这也不怪各位网友,而是贾跃亭的造车梦实在太过神奇。
从2014年开始,贾跃亭的造车梦就开始了,当时也是在微博上,他正式对外公开“SEE计划”,宣布将要打造超级汽车。从这之后,贾跃亭就走上他的招兵买马之路。最开始,他先是拉拢国内多位大佬,联想产品副总裁梁军、光线影业总裁张昭、著名导演陈凯歌、著名解说刘建宏等都先后加盟乐视控股旗下。随后,原英菲尼迪中国总经理吕征宇和原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理丁磊都先后加入到贾跃亭的阵营中。
不过就算是这样,贾跃亭的造车梦依然没能实现。2015年贾跃亭开始大批量减持股份,2016年乐视与贾跃亭的资金危机爆发。在这之后贾跃亭就开始了他的“借钱”之路。2016年,乐视汽车已完成10.8亿美元首轮融资,媒体不断报道量产车有望生产出来,但事实就如字面意义上的难产,量产车一直在PPT里被反复生产。之后,孙宏斌150亿元入股乐视、韬蕴资本在乐视系身上押注的资金高达几十亿、恒大提供给旗下恒大健康67.5亿港元的无抵押贷款入主法拉第未来。但最后,这些钱似乎都打了“水漂”。
为什么说贾跃亭神奇?因为就算是已经失败了N次,贾跃亭还是找到了下家。据FF内部人士透露,FF目前已收到了九城打来的第一笔资金。目前FF正在跟九城展开技术授权的谈判,预计三周左右的时间完成。据美国第三方机构对FF核心知识产权的估值,目前价值高达10亿美元。
3月25日,九城与FF在美国联合宣布双方将成立专注于在华研发、生产和销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司。根据合资公司协议条款,九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元,法拉第未来将向合资公司提供相关产权及资源,包括在中国的土地使用权作为生产基地,并将对合资公司授予包括Faraday Future’s new brand V9 model及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权。双方均在相关条件满足后注入资金和产权资源。
★ 车神探有话说
这一次,贾跃亭的造车梦真的能实现吗?