售29.8万起 升级超500项 蔚来新ET5、ET5T上市
5月25日，
外观设计上，新车在蔚来家族式的设计语言基础上对细节进行了微调，机盖上方的筋线得到加强，灯组也升级为3D水晶立体质感日间行车灯与全新的ADB智能多光束大灯的组合。同时，新车的包围以及车头下部进气开口均进行了重新设计，并新增20寸五辐风速轮圈。配色上，新车将包含全新的“远空紫”以及“月银灰”在内的共9种车漆配色。
内饰方面，新车提供了3种全新的内饰配色，并支持多达45种的内外颜色搭配。同时，新车换装了全新的15.6英寸AMOLED横向中控屏，其分辨率达3K，并支持100%广色域以及HDR Vivid技术。同时，新车还配备了全新造型的方向盘以及怀挡设计。
其他配置方面，新车将提供双50W手机无线充电、数字光幕氛围灯、增强版7.1.4杜比全景声音响系统，并支持Pro EQ个性化调音，还可选装流媒体后视镜。此外，新车也将标配iPhone数字钥匙，并支持NFC解锁和UWB定位功能。
在座椅舒适性方面，新车的座椅升级了加热/通风以及按摩功能的体验，采用全新的11层MULTI-LAYER舒适结构，让座椅坐感更为柔软也更具支撑性。同时，新车的座椅也优化了座椅的人体工程学比例，让坐姿及驾驶视野得到优化。此外，新车的后排座椅的坐垫也得到加长，头枕的倾角以及填充也进一步优化，可以提供更好的乘坐舒适性。
新车还将前挡风玻璃升级为双层镀银玻璃，可实现99.9%的紫外线和90%红外线的隔绝，隔热率也得到大幅提升。而在天窗方面，其标配双层镀银全景天幕玻璃，而ET5T车型可选装智能调光天幕。此外，新车的侧窗也使用了双层夹胶玻璃，可以进一步提升隔音和防晒、隔热能力。
在驾驶方面，新车将标配CDC连续阻尼控制系统以及4D全域舒适领航功能，进一步提升对不同路面的适应能力。在细节上，新车的底盘也带来了29项升级和优化，后副车架升级液压衬套，这让新车可以更好的吸收路面激励，兼顾车身稳定和舒适性。此外，新车还提供了全新的EP Mode模式，可以让用户更加细致的调节前后减振器阻尼，满足不同驾驶场景的多元化需求。
在智能化方面，新车内置了蔚来第三代智能系统NT.Cedar S雪松、整车全域操作系统SkyOS·天枢以及车规级5nm高阶智驾芯片神玑 NX9031。新车将支持全域覆盖点到点的全域领航辅助NOP+以及全模型化智能泊车辅助功能，并将于6月底正式推送。同时，新车也升级了NOMI Mate 3.0，其在交互方面将更为拟人，并且具备NOMI Intelligence智能架构，可以更为准确的推导用户个性化需求，提供针对性的解决方案。
最后在安全性方面，新车升级了Cedar S Aquila蔚来超感系统，结合超远距离高精度激光雷达、4D成像雷达、ADB智能多光束大灯等硬件，有效提升车辆对周围环境的感知能力。同时，基于NWM蔚来世界模型，其具备RCM追尾碰撞预防和保护功能、紧急自主靠边停车功能、神玑安全影像、以及高速爆胎安全控制等多项安全功能，可以有效提升车辆在复杂场景下的安全性。
蔚来新ET5以及新ET5T可以说是将蔚来多年来的科技研发成果集于一身，带来的用车体验的提升也是显而易见的。在新能源时代，技术的发展日新月异，用户也越来越意识到技术水平对车辆用车体验的重要性。相信随着蔚来多年技术积累逐步转化为最终的产品，其产品的竞争力也将得到显著的提升。