2025第二届越野车&SUV新能源化与智能化发展大会圆满召开

2025年5月16日，2025第二届越野车&SUV新能源化与智能化发展大会在“创新之城”深圳市成功召开。大会汇聚了来自汽车行业、学术界、资深媒体等众多大咖，共同探讨越野车与SUV在新能源化与智能化领域的发展趋势、技术挑战及市场机遇，为推动我国越野车与SUV产业的转型升级献计献策。

出席大会的嘉宾包括中国汽车工程学会副秘书长战静静，国家信息中心汽车产业处副处长张桐山，中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠，中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达，深圳新能源汽车产业办公室业务三组组长周伦伦，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总经理（CTO）、研究员级高工王国进，长安汽车股份有限公司研究总院副总经理蒋平，北京理工大学合作发展部部长徐建，中国汽车工程学会理事、吉林大学教授朱冰，中国汽车工程学会理事、东南大学首席教授、科研院院长、江苏省智能电动运载装备工程研究中心主任殷国栋，襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理蔡未末，原装甲兵装备技术研究所高工、越野车技术分会顾问韩志强等。

本次大会由中国汽车工程学会越野车技术分会、北京理工大学、智能无人系统技术重点实验室主办；北京德润天下文化传媒有限公司、新质标研（北京）技术有限公司承办；电动汽车产业技术创新战略联盟、深圳技术大学协办；深圳引望智能技术有限公司、中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、中路慧能检测认证科技有限公司、深圳市北测检测技术有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、中汽院(重庆)汽车检测有限公司等单位支持举办。

中国汽车工程学会副秘书长战静静首先对大会的召开表示热烈祝贺。在致辞中，她以“三重路径”擘画产业未来：以政策为锚点，深化跨领域协同创新；以趋势为航标，加速新能源与智能网联技术融合；以用户为中心，构建全生命周期服务生态。她强调，中国汽车产业需以“双碳”目标为牵引，通过技术突破与开放合作，实现从规模扩张到价值跃升的跨越。

北京理工大学合作发展部部长徐建指出，北京理工大学一直致力于推动汽车产业发展，在新能源化与智能化领域积极探索、勇于创新，为汽车产业的转型升级贡献着智慧与力量。高校应扮演“桥梁纽带”与“创新引擎”双重角色，通过校企深度合作推动人才培养与产业需求精准对接，为新能源越野领域输送复合型技术人才。

中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达则重点介绍了分会年度成果及未来工作计划。尤为值得一提的是，由中国汽车工程学会越野车技术分会组织、襄阳达安汽车检测中心有限公司牵头的《乘用车越野性能评级方法》标准，被中国汽车工程学会列为重点推广应用标准。他呼吁更多产学研单位加入标准共建行列，共同推动中国越野车技术标准体系的完善。

在主旨报告环节中，国家信息中心信产部汽车产业处副处长张桐山先生带来了题为“越野车市场发展趋势和机遇”的主旨报告，深入剖析了当前越野车市场的现状与未来走向，为与会者提供了宏观的市场视角。

北京理工大学机械与车辆学院教授、系主任刘辉就“越野环境地面高机动平台智能驾驶技术发展与展望”进行了精彩分享，展现了智能驾驶技术在越野领域的应用前景。

东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总经理（CTO）、研究员级高级工程师王国进以“电驱动越野车车辆运动控制技术”为题，详细阐述了电驱动技术在越野车中的应用与挑战，为新能源越野车的技术发展提供了宝贵思路。

襄阳达安汽车检测中心有限公司产品服务中心副总经理费上宝则从出海挑战及应对策略的角度，为与会者提供了实用且具有前瞻性的行业见解，助力中国越野车走向世界。

大会期间，中国汽车工程学会巴哈大赛裁判委员会正式成立。中国汽车工程学会副秘书长战静静为比亚迪汽车工业有限公司、东风汽车集团股份有限公司、二一二越野车有限公司、长城汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、浙江春风动力股份有限公司等裁判委员会委员单位颁发证书。该委员会的成立标志着大赛将向规范化、专业化发展，是本项大赛重要的里程碑。

在“双碳目标下越野车能源转型”圆桌论坛中，北京理工大学副教授、中国汽车工程学会越野车技术分会副秘书长吴志成担任主持人，与五位行业领袖展开思想交锋。王国进就“新能源越野车三电系统技术与挑战”发表了专业见解，为新能源越野车的技术突破提供了方向。襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理蔡未末则从检测认证的角度，探讨了如何助力越野车安全性能的提升，为新能源越野车的安全发展保驾护航。中国汽车工程学会理事、上海交通大学资深教授殷承良、腾易科技助理总裁兼腾易研究院院长周丽君、北京理工大学合肥无人智能装备研究院常务副院长许翔等嘉宾也分别就双碳智能化时代下的越野车能源转型、消费者视角与市场接受度、新能源越野车ADAS技术重构等议题进行了精彩发言，为大会增添了更多元化的视角。

下午的主旨报告环节同样精彩纷呈。比亚迪汽车工程研究院整车集成技术开发中心副总监李松，中国汽车工程学会理事、东南大学首席教授、科研院院长殷国栋，东风汽车集团有限公司研发总院副总工程师赵春来等行业专家，分别就智能化趋势下的新能源越野性能开发、电动化重载车辆智能底盘设计方法及主动安全控制研究、分布式电驱动底盘集成及工程化应用等议题进行了深入剖析，展现了各自领域的前沿技术成果。

中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司副部长杨东阳，中国汽车工程学会事事、吉林大学教授、青年长江学者朱冰，长安汽车股份有限公司研究总院副总经理蒋平，清华大学教授李建秋，招商局检测车辆技术研究院有限公司副部长刘万里，江苏大学汽车工程研究院院长江浩斌，中国科学院计算技术研究所智能计算机研究中心副主任胡瑜、浙江大学动力机械及车辆工程研究所副所长朱绍鹏、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司能效研究员季宏增，广西大学教授、俄罗斯工程院外籍院士陈勇等也带来了各自领域的前沿研究成果，为与会者提供了丰富的技术信息和市场洞察，助力企业把握市场脉搏，抢占技术制高点。

作为全国具有专业性、权威性的越野车与SUV行业交流盛会，本次大会共设1个主论坛，3个分论坛，邀请了350余位国内知名专家学者、行业大咖以及资深媒体。本届大会不仅为与会者提供了一个交流与合作的平台，更为越野车与SUV行业在新能源化与智能化领域的发展指明了方向。未来，中国汽车工程学会越野车技术分会将继续整合科研院校、国内外领军企业、越野车产业上下游企业及政府机构等权威资源，构建涵盖战略规划、技术攻关、生态协同、人才培育等的全链条创新体系，全方位赋能新能源越野汽车产业高质量发展。