合资王归来?EA211做增程器,比尊界更性能,大众全尺寸SUV年底见
知嘹汽车/Jasper
据悉，前不久在上海车展上亮相的大众ID.ERA概念车，其量产版本将于年底的广州车展上正式首发，明年一季度上市。作为大众家族在新能源领域的第一台全尺寸SUV，其外观设计表现不仅亮眼，甚至还拿EA211这一代神机做增程器，综合续航里程将超过1000km。
大众ID.ERA的第一眼看上去就很有科技感，车头采用全封闭的布局，贯穿式的灯带融合了发光LOGO，下方两侧采用矩形猫须
车身的设计加入了更多的熏黑设计，ABCD柱的全熏黑的质感营造出悬浮式车顶的效果，行李架、包围以及车门下缘部分加入了发光设计，夜晚点亮后看上去很有辨识度。轮毂方面采用了23寸的大轮毂，五辐式镂空设计在保证气场的同时还带来了不错的轻量化。
车尾的设计方面，大众ID.ERA采用了更多的圆角设计，贯穿式尾灯和发光LOGO与车头呼应，比较亮眼的是灯带内部的双L设计，让方正的后尾看上去没有那么沉闷。
在上海车展上，新车内部还没有正式对外公开，但透过玻璃来看，新车将采用双辐式方向盘，中控屏幕和副驾驶娱乐屏将会集成为一个整体。官方的渲染图透露，车门边框也会加入小屏幕，提供天气信息、座椅信息等，不过具体还要等到新车正式发布才能知晓。
在上海车展上，官方宣称大众ID.ERA的智能化配置将会成为重要亮点。新车的智能光语系统可以通过动态光效向外界传递信息，而高阶智驾系统将会实时预判路况，辅助驾驶决策。新车还将配备AI CDC空气悬架，车辆会根据路况主动预判调整悬架，增加通过障碍时的平顺性，并且搭配后轮转向技术，提升操控感。
最吸引知嘹汽车的是这台车将会采用增程式动力配置，而增程器将会采用一代神机EA211。作为大众家族传用多年的发动机，EA211以稳定、平顺、故障率而著名。新车将会搭载EA211 1.5T EVO II作为增程器，在CLTC工况下纯电续航里程350km，综合续航里程将会超1000km。
年初就有消息说，大众要把EA211打造成增程器，没想到新车亮相得这么快。虽然也是1.5T的增程器，但这台EA211在燃油热效率上却远超国内大多数增程车所用的东安动力发动机，而且在输出上也更加稳定，老牌车企似乎要用实力表明，增程车也得用好发动机。
11月的广州车展，大众ID.ERA将会迎来正式发布，明年一季度上市，竞争对手将会是理想L8、L9，问界M8、M9等国产豪华新能源车型，似乎以目前的局面来看，大众ID.ERA光是动力方面就已经全胜，如果能把智能功能的本土化做得更完善一些，这台车将会是明年新能源SUV领域的一颗重磅炸弹。
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