谍照曝光 全新一代的本田飞度即将抵达战场

昨天刚刚给大家介绍了2018年哪些车最保值，其中在小型车领域本田飞度拔得头筹。飞度作为这一级别的车型代表，凭着动感的外形、经济实惠的用车成本、同级别空间胜出、改装潜力等优势，让它兼顾时尚与实用，获得保值率排名第一。

今天，《汽车年轮》从相关渠道获悉，全新一代的本田飞度谍照曝光，新车先比现款有不小的改动。其实，飞度自推出已来就一直受到热捧，2018年以年销124428辆的成绩成为日系两厢车销量榜的最大赢家。

2001年，内部代号为GD的第一代飞度正式亮相。在这辆小车上，MM的平台概念被搬上台面。机械最小化，空间最大化的构成让这辆小车的中后地板从B柱开始就成了一个平面。空间得以大幅度的提升。而飞度的改装文化也就从这个时候开始孕育而来。

2007年，内部代号为GE的第二代车型正式登场，新车在MM的概念上变得更加饱满，可玩气质也越来越高。

2013年，内部代号为GK的第三代车型正式登场。也就是我们现在所熟悉的GK5“超跑”。第三代飞度便出自于此平台。

那么此次曝光的全新一代的本田飞度又有哪些亮点呢？

从这次曝光的谍照上来看，先比现款车型，新一代飞度拥有了一个更大的尺寸，整车形象也向着圆润和饱满的方向发展，前进气格栅采用了宽幅镀铬装饰条，同时尺寸也变得更小，前方A柱上的三角形玻璃在进行保留的同时，开角更大，更高。大灯也不再像现款车型一样细长而富有侵略性，而换装了与第二代车型类似的圆形大灯。

在车辆尾部，全新的尾灯由立柱式变成了分体式尾灯设计，而后备箱的开口则依旧保持了一个较低的角度。其更强的层次感和立体感，使得新车会比现款飞度更加的动感时尚。

新车内饰整体布局依然走的是简约风，并且让众多车主诟病的现款没有中控屏的问题终于在新款车型上解决了。

动力方面，据悉，全新一代飞度将不会搭载现款车型的L15B发动机，取而代之的是一台1.0T三缸发动机，最大马力预计126Ps，另外新车还有可能搭载一套混动系统，以便达到更好的燃油经济性。

如今的汽车越来越便宜，其实产品的更新换代以必须要走也不得不走的路，而这次飞度的改款，抛开外观不说，其新换的三缸发动机是否还像以前一样还有可玩性呢？这是车友们比较担心的问题。