极狐如何成为引领者？ARCFOX 77°概念车有份“情感答案”

“在电动化与智慧化的浪潮中，北汽不做追随者，我们要做规则的制定者。能够参与伟大变革，是我设计生涯中最激动人心的篇章。”

这是罗伟基大师介绍ARCFOX 77°概念车时的宣言。

作为华人设计之光，罗伟基向来以严谨、协调、简约、创新的学术风格著称。而此次面对未来，他从极地自然景观中汲取设计灵感，以智感无界、极致效能、自适随心、温暖怀抱的四大核心支柱，诠释着ARC-FLOW设计哲学的精髓。

关于智感无界，极狐汽车的理解是，未来的汽车将突破物理与数字的界限，通过直观的交互界面和智能互联重塑驾乘体验，这一交融超越了当下依靠屏幕而形成的交互，而是构建人、车与环境间浑然一体，心有灵犀的沉浸对话。

关于极致效能，极狐要突破能效与性能的边界，在不妥协的可持续追求中，通过先进空气动力学、超轻量化材料与智能能量管理系统的三位一体，实现效能与续航的完美平衡。

关于自适随心，极狐要让未来汽车由用户定义，座舱可以自由切换“办公”“居家”“娱乐”模式，在空间与功能之间智能转化，成为生活的自然延伸。

关于温暖怀抱，在极狐的认知里，汽车需要将人文温度注入每个细节，让座驾超脱冰冷机械，成为连接情感的知己。无论是从迎宾灯语到自适应座椅，设计追求的不仅是功能，更是情感共鸣。

可以说，透过ARCFOX 77°概念车的设计理念，极狐要表达的是——真正的科技，应该是人类精神的延伸。极狐要通过ARCFOX 77°概念车向外界表明：极狐不仅认真造车，是技术派，更要成为未来出行体验的推动者和普及者，还将成为“设计派”和“体验派”。

好技术的本质，就是把用户无感的参数指标，变成真实可感的体验，ARCFOX 77°正是凭借这种价值跃迁，重新定义了智能汽车的技术伦理，让车辆从"参数标准"蜕变为"情感体验"，为下一代智能汽车重塑价值评估标准。

松下幸之助曾说：“设计不仅仅是把东西装扮得漂亮,而是要让产品和服务变得更好用，更便捷，更优雅”。而极狐ARCFOX 77°，作为一款轿跑和MPV相结合的跨界车，不仅仅是简单的设计语言升级，而是对“人车关系”的重新诠释。

比如，在这款概念车上，采用了鸥翼门设计。当鸥翼门开启时，车辆座椅会自动向外移动并旋转，极大地方便消费者进入车内，这同样为消费者带来温暖的体验。

又比如，在内饰方面，ARCFOX 77°选用温暖色调的材质，并配备智能温控系统。当消费者进入车内，系统会自动将温度调节至舒适状态。同时，每个座位之间又很有边界感，每个座椅都是C位，配备独立的显示器和座椅帘幕，一键可营造独立的私人空间。

再比如，UX Band交互带可实时学习用户偏好，智能调节内容与光效，支持触控传屏功能，轻松实现多屏互联。乘员只需动动手指，便可以在不同显示器之间传输内容。

所有的细节都在证明，ARCFOX 77°概念车正是将人文温度注入其中，才能实现让座驾超脱冰冷机械，成为连接情感的知己的目标。“我们不是要追随潮流，而是要走出属于自己的路，打造出属于自己的独特风格，这些都是我和我和团队未来要逐步进行完善的方向。”罗伟基如是表示。

因此，于极狐而言，ARCFOX 77°概念车存在的意义远不止于一辆车，更奠定了极狐的未来。更重要的是，透过极狐和罗伟基的表态已经证实，ARCFOX 77°就是极狐面向未来的“样板间”，它所展现的前瞻设计理念和科技应用，都会逐步落实在量产车上。

所以，当ARCFOX 77°概念车的量产之后，极狐2.0时代的帷幕赫然升起，我们看到的不仅是一个品牌的逆袭，更是一个产业在时代裂变中的华丽转身。

事实上，在科技与创新的双BUFF加持下，极狐以全新的车型、丰富的全家桶，呈现作为“新势力”的饱满姿态，重塑了新势力造车的竞争新格局。

上海车展正如火如荼，但身处其中的ARCFOX 77°概念车，绝对值得书写。

因为，它承载的不仅是极狐基于对汽车本质的思考，更预示着一个新时代的来临。正如张国富所言，北汽极狐研发概念车有着明确的战略考量，它既是品牌建设的关键要素，也是对未来汽车设计的探索与指引。“希望通过这一举措，打破行业单纯的同质化竞争局面，为行业发展提供前瞻性思路。”

在这个意义上，未来的极狐，留给人们的，将是无限的想像。