第四代博越L开启预售：AI技术下探能否改写10万级SUV市场格局？
2025年4月22日，吉利汽车宣布第四代博越L正式启动预售，新车推出5款配置车型，预售价格区间锁定10.59-13.29万元。作为博越家族的全新换代产品，该车以"全系标配50项配置+24项同级独有技术"的产品策略，试图在竞争激烈的紧凑型SUV市场树立新价值标杆。
技术配置：AI技术全面渗透燃油车基于CMA架构打造的第四代博越L，首次在燃油车领域实现全域FOTA升级能力。其搭载的GEEA3.0电子电气架构采用千兆级传输速率，较行业主流架构提升200倍数据处理效率。星睿AI技术矩阵覆盖智能驾控、动力优化、远程诊断三大核心领域，其中云端动力模型可实现油门响应、换挡逻辑的自主调校，官方数据显示其麋鹿测试成绩达79km/h，百公里制动距离35.8m。
动力系统延续1.5T/2.0T+7DCT组合，2.0T版本最大功率160kW，百公里加速7.4秒，燃油经济性提升8%。值得注意的是，新车首次应用AI云诊断系统，可实现300余项故障的远程实时监测，故障响应时间压缩至3分钟内。
座舱革新：7nm芯片突破交互边界座舱智能化成为此次换代的核心突破点。国产7nm龍鹰一号芯片的搭载，使车机AI算力达到主流8155芯片的两倍，配合16GB+128GB存储组合，支撑Flyme Auto系统实现四音区语音交互、AR-HUD增强现实显示等功能。15.4英寸2.5K中控屏与25.6英寸AR-HUD的组合，在10万级燃油车市场尚属首例。
空间设计方面，4730mm车长配合2785mm轴距，创造出84.27%的得房率，后排膝部空间达115mm。储物系统包含32处收纳空间及可拓展至1910mm的后排纯平空间，应对家庭出行场景的意图明显。
安全体系：数据驱动主动防护进化被动安全结构采用32000N·m/deg扭转刚度车身，配合五横六纵框架设计。主动安全系统集成5个百万像素摄像头和2个毫米波雷达，新增变道辅助、后碰撞预警等4项功能。基于吉利750万+辅助驾驶里程数据训练的AI系统，特别强化了复杂天气环境下的风险识别能力。
市场策略：全系标配背后的定价逻辑从预售政策来看，入门版即标配L2级辅助驾驶、全景影像、矩阵大灯等配置，高配车型独享座椅按摩、头枕音响等舒适性配置。这种"基础版走量，高配版树标"的产品布局，或将加剧10-13万元区间SUV市场的配置竞争。
自2016年首代车型上市，博越系列全球累计销量已突破200万辆。第四代车型的技术下探，反映出传统车企在电动化转型压力下的应对策略——通过燃油车智能化升级维持市场份额。其能否在新能源与燃油车的夹击中突围，还需观察5月正式上市后的市场反馈。
