限时先享价5.38万元起，2025款五菱缤果正式上市

4月19日，2025款五菱缤果正式上市，指导价5.68-8.48万元，在指导价上和老款车型保持一致，不过现在购车可享受限时先享置换一口价5.38-7.88万元（5月31日前），还可叠加国补/地补，现在车价前面的定语越来越多，但万变不离其宗，价格都低下来了。

现在购车还可享受不少优惠政策，包括至高4000元置换补贴、购车赠送价值3000元的3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩等政策。

在电动小型车市场上，五菱缤果的销量一直以来都比较出色，上市两年销量突破了50万辆，成绩相当亮眼。

外观方面，新款五菱缤果的变化不大，整体风格走的还是圆润可爱的路线，大家对于它的设计也不陌生，五菱缤果很大一部分销量都是女性消费者购车，这也说明了这种外观风格深受女性消费者青睐。新款五菱缤果增加了奶酪白、海盐蓝和芋泥紫三种外观颜色，选择更多了。

车身尺寸方面，新款五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，尺寸同老款没有任何区别。空间方面，五菱缤果一直以来都算同级车型里表现出色的选手，后备厢常规容积为395L，后排座椅放倒后可获得1240L的空间。

本次改款内饰有着不小的改动，中控台处变化不大，中控屏和仪表屏组成的双联屏依旧亮眼，尺寸均为10.25英寸，车机系统方面使用了Ling OS灵语智能操作系统。变化在于中央扶手处，新款五菱缤果使用了浮岛式中央扶手，放手机相当方便，后方的杯架空间也不小。老款车型此处是旋钮式换挡机构，新款五菱缤果改为了电子怀挡式换挡机构，使用更便捷，同时也解放了空间，新款五菱缤果全车储物空间多达17处。

本次改款在看不见的地方也有所升级，底盘经过了重新调校，整车噪音控制也得到了升级，这些只能等我们拿到试驾车之后再进行体验了。动力方面，最低配车型使用的前置单电机最大功率30kW、最大扭矩85N·m；其余车型使用的都是50kW的前置单电机，最大扭矩125N·m。续航方面，最低配车型CLTC续航里程为203km，中配车型CLTC续航里程为333km，顶配车型则为410km。

配置方面，新款五菱缤果增加了360°影像功能，安全气囊也达到了4个，车内化妆镜也加上了照明灯，车内充电接口增加了Type-C接口，更能满足当下人们的使用需求。

本次新款五菱缤果并没有太大的变化，车内增加的配置和布局的调整更适合当下人们对于代步车的使用需求，至于外观，五菱缤果本身就已经足够出色，本次改款延续了其成功的外观设计。不过同级车型中，比亚迪海鸥和吉利星愿表现很强势，纳米01和AION UT也虎视眈眈，五菱缤果的压力依然不小。