平权驱动进阶 上汽解码智慧出行新蓝图
“平权驱动进阶，共创美好出行，我们永远在路上。”上汽集团董事长王晓秋在近日举办的“懂车更懂你·2025上汽之夜”发布会上致辞时深情告白全球的汽车消费者。像15年前上海世博会上大胆勾勒出未来20年汽车行业的发展前景一样，上汽集团在如今全球汽车行业经历百年未有之变局、传统车企格局重塑的关键时期，大胆为“未来出行”拿出“上汽方案”，未来三年，上汽畅想的智慧出行新蓝图将徐徐展开。
领航个性化和出行服务时代
4月10日晚间，黄浦江畔的上汽荣威·上海儿童艺术剧场星光熠熠，上汽董事长王晓秋、总裁贾健旭，大众中国、奥迪中国、通用中国、华为、魔门塔、地平线、字节跳动等合作伙伴相关负责人以及全球著名汽车设计师约瑟夫·卡班齐聚，讨论当下与未来10年汽车发展的新阶段和新起点。
“上汽要成为中国第一个百年车企。上汽不仅懂车，更要懂消费者。”上汽集团总裁贾健旭在演讲中毫不掩饰上汽的野心，他的自信来源于上汽70年来对消费趋势的洞察以及始终站在汽车行业发展潮头的战略眼光。
70年前，以上海内燃机配件制造公司揭牌成立为标志，上海汽车工业的历史由此开启，几年后“草窝里飞了出金凤凰”——凤凰牌轿车研制成功，上海牌轿车实现批产。
40年前，乘着改革开放的东风，上汽开创了合资合作的行业先河，逐渐建立起现代化的整车制造与零部件产业体系，推动中国汽车工业实现大发展。
15年前，上海世博会上，上汽大胆勾勒出未来20年汽车行业的发展前景，提出绿色循环能源、无人驾驶、智慧交通系统等设想，为我国汽车行业发展提供了方向指引。
10年前，上汽率先提出汽车发展“电动化、智能网联化、共享化和国际化”的新四化理念，助推中国汽车行业奔涌向前。同时，率先打造互联网汽车，勇敢“登陆”赛博空间，“探索”汽车新物种的无限可能。
对于如今的汽车产业，贾健旭认为，汽车将分化为通勤工具与个性载体，产业将步入个性化和出行服务时代，上汽凭借自身的前瞻布局、创新实力与不懈努力，将在这场波澜壮阔的产业变革浪潮中，勇立潮头，领航前行。
贾健旭指出，随着L2++智能驾驶的日益成熟、L3的近在眼前，L4也将会以非常快的速度疾驰而来。即将到来的是共享出行的最好时代——Robotaxi。未来五年内，Robotaxi将规模化、量产化，出行将成为一种服务，每个人都有能力去享受平民化、普及化的智驾服务。人们无需考虑停车与保养。技术平权驱动了产业进阶。
据悉，未来，你的第一辆车是满足社会通勤需求的代步工具；而第二辆车，则是个人生活方式和性格特征体现。汽车继“新四化”发展后，将进入全新的个性化和出行服务时代。个性化时代将分2个阶段演进：第一阶段，是汽车软件个性化，就像手机上的APP，汽车上装载的软件、智驾系统等，借助与AI的高度融合，车将成为人的第三空间，个性化的生态软件将满足用户个性化的需求。第二阶段，是汽车硬件个性化，汽车将成为人的生活伙伴，随着电子电气架构的不断完善，汽车硬件的可拓展性、可选择性会越来越丰富。
实现多元化战略布局
对于如今的汽车行业，王晓秋认为，这几年，在电动智能化技术浪潮的推动下，“平权”成为汽车行业的一个热词，派生出“科技平权、智能平权、油电平权”等大家耳熟能详的语汇。“平权”本质就是新鲜事物的普及化过程，可以推动技术发展与社会进步，将会形成“我有、你有、大家有”的局面。但是，这还不够。上汽要在“平权”驱动下，不断实现“进阶”。做到“我好、你好、大家好”。
他强调，上汽将做到“两个一手”。一手继续与大众、通用等合资合作伙伴共创，同时与华为、魔门塔（Momenta）、地平线、字节跳动等跨界伙伴合力打造产业新生态，让全球顶尖技术加速落地应用，为美好出行赋能。 一手继续与用户同行，从用户中来，到用户中去，做到“懂车更懂你”，努力满足并不断超越用户期望。
在这场发布会前，上汽已进行多元化战略布局，将“上汽方案”嵌入百年产业变局，不仅开创技术反哺的"合资2.0新时代"，上汽还携手顶尖科技巨头，开创跨界合作1.0新生态。
2024年，上汽集团与大众汽车集团在上海签署了延长合资协议，打破“技术引进”的传统模式，迈向“技术反哺”的合资2.0时代。同时，AUDI品牌的诞生，标志着中国车企首次以技术输出方身份，参与全球豪华车标准制定。通过技术平权，上汽将“中国市场定义权”转化为“全球规则话语权”。
同时，跨界携手地平线、Momenta、华为、oppo、火山引擎、阿里、大疆等重要合作伙伴进行长期、深度的战略合作，坚持不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争的“朋友圈”原则，借助各自领域的优势资源互补，打造全新用车体验。
其中，2020年，上汽集团与地平线人工智能联合实验室成立，2025年，上汽集团与OPPO签署深化战略合作协议，2025年2月21日，上汽集团与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。特别是作为Momenta的第一大外部股东，双方进一步深化战略合作，对标全球顶尖水平，携手打造自动驾驶“中国方案”。
按照上汽预计，各类技术平权已成为一种确定性趋势，平权将打破垄断、重构规则，成为产业升级的核心动能，并不断驱动整个产业业务模式的进阶。
据悉，真正的平权不应止步于功能普惠，而是要以“人-车-生活”为支点，驱动用户出行的全面进阶。这不仅仅是简单的技术堆料，而是关于出行本质的价值重构。上汽将紧紧围绕“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”智能汽车个性化四大价值坐标，构建最完整、最全面、最丰富的硬件和软件产品矩阵，持续推动智能出行体验的革新，让每辆上汽车都成为最懂你的出行伙伴，实现“平权驱动进阶，共创美好出行”。上汽不止于平权。唯有以“平权”重塑产业价值，以“共创”重构生态格局，方能推动中国汽车从规模领先迈向全面领航。
共创美好出行
当下，全球汽车行业正在经历百年未有之变局，传统车企格局重塑。上汽的转型也在进入产品、先进技术落地爆发期，经营正持续向好，预计今年1季度将实现净利润同比增长10-18%，这家累计用户9400万、海外用户超500万的全球车企，如何应对全球汽车行业正在经历的百年未有之变局？上汽集团董事长王晓秋和总裁贾健旭以及合作伙伴共同给出答案，平权驱动进阶，共创美好出行。包括第二代全栈线控底盘、全新固态电池量产等行业先进技术都将在2027年前实现应用。
贾健旭在这场发布会上强调，安全是平权的底线，上汽用最严苛的标准，让上汽车成为钢筋铁骨下的移动堡垒，上汽车将不怕撞；上汽构建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等数字技术，打造不会撞的主动安全，实现安全保障从99%向99.99%的进化。最后的万分之一，上汽用引领未来的主被动安全相结合的应对方案，发挥全链路、全打通、全开放的自研优势，实现跨领域、精冗余的安全控制体系。万一撞了，也不怕。
除此之外，上汽集团已全面掌握了新能源时代、智能化时代所需的所有核心技术，将技术话语权握在自己手上，其成果将在未来持续落地。
目前，上汽DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，树立行业标杆；搭载该系统的整车实测续航超过2200KM，百公里平均油耗2.49L，打破行业纪录。据悉，2025年上汽将落地支持L3级量产自动驾驶、具备自学习、自进化和自成长能力的上汽银河全栈4.0电子架构。2026年，上汽将开启L3自动驾驶商业化元年。搭载L3的新车将陆续推向市场，同时上汽新一代整车平台已为L3预埋架构，无需额外改造。在第一代VMC技术落地智己汽车的基础上，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地。不止于此，上汽还将加快研发超高集成的电驱系统，实现相同体积下，重量更轻、动力更强、能耗更低。
贾健旭透露，2027年，上汽的首款固态电池，光启电池将完美落地。用全新的能量保障，带领用户用“光”去丈量世界，使每一次充电，都是对电化学边界的热血开拓！
“未来，我们的车就是一台大号的、移动终端！”他预计，得益于车内丰富的传感器和多样配置，让你的智能化体验更立体、更多元。
除了发力手机端，上汽还在发力AI。目前，上汽已成功引入AI大模型，与AI届头部企业实现强强合作，打造最懂你的AI汽车。未来，AI汽车不仅能实现路线出行规划、问答解惑等基础运用场景，还能根据你的喜好，一句话定制个性化座舱设置、剪辑路书、规划景区，成为你的AI助理，让你随意掌握你的出行全场景！
这也预示着，未来三年，上汽将实现智能技术加快飞入寻常百姓家，让中国标准定义未来出行，让每一次车轮的转动都承载着用户对美好出行的向往，一张美好的智慧出行新蓝图将徐徐展开，与全球用户共创美好出行生活。