全新沃尔沃XC90将上市，现款能优惠19万起，要买新还是选旧？
马上，新款沃尔沃XC90就将要在4月15日正式上市了，作为该车系的第二次中期改款（官方称之为“全新”），新款沃尔沃XC90的定位依旧是中大型SUV，而变化则是在外观、内饰、动力等方面都进行了升级。
那么，相较于目前在售的老款车型，全新的沃尔沃XC90是否值得咱们去入手呢？还是说，咱们可以索性去抄底购买现款车型（毕竟现款能优惠19万起）？下面我们就来分析下。
先来看目前在售现款沃尔沃XC90在终端的优惠情况。据我们从多地经销商处所了解到的信息，目前老款沃尔沃XC90在终端普遍拥有19万起步的优惠，而优惠完之后，新车最低价格也已经来到了44.9万元区间，属实是降幅很高了。
此外，如果你是做分期，很多地区的裸车价甚至都已经给到了40万以下，那这也就意味着，其实我们花45万左右的价格就能落地这款车的最低配，还是很有性价比的。以下是现款沃尔沃XC90在售车型优惠情况，可供大家参考。
2025款 B5 智行豪华版 5座，指导价63.89万元，优惠18.99万，参考最低价44.90万元。
2025款 B5 智行豪华版 7座，指导价65.79万元，优惠18.89万，参考最低价46.90万元。
2025款 B6 智逸豪华版 7座，指导价69.59万元，优惠20.69万，参考最低价48.90万元。
2025款 B5 智雅豪华版 7座，指导价78.19万元，优惠21.29万，参考最低价56.90万元。
然后我们再来看即将上市的全新沃尔沃XC90都有哪些变化与提升。
外形上，首先是车辆的进气中网采用了全新的斜向格栅设计，两侧搭载的“雷神之锤”大灯造型迎来微调。并且和中网进行了连接。车头下部配备长条形的进气口，两侧的通风口造型改为纵向布局，整体运动感更强。
侧面造型基本和老款一致，区别在于车身下部的装饰条进行了调整，轮圈也采用了全新的双色多辐设计。车尾则没有变化，“维京之斧”样式的尾灯看着也依旧辨识度很高，让人能一眼在车流中就分辨出这是台沃尔沃XC90。
内饰部分，新车换装了新款三辐方向盘，并搭载全新的One HMI智能交互座舱，中控屏幕也换装了尺寸更大的11.2英寸悬浮式屏幕，并保持竖向布局。同时，屏幕两侧的空调出风口造型迎来调整，尺寸更大。
此外，这次的新款沃尔沃XC90还增加了6座版本，相比于5座和7座布局，6座能够让第二三排乘客更好地进出，满足的也是那些六口之家的需求。可以预见到的是，随着新款沃尔沃XC90增加了6座版车型，相信这车在后续的销量数据应该也会迎来一定程度的增长。
至于动力，新车继续提供燃油版和插电式混合动力版车型可选，其中2.0T燃油版车型配备了48V轻混系统，分为高低功率2个版本，最大功率分别为184千瓦和220千瓦，最大扭矩分别为350牛·米和420牛·米；而2.0T插混车型的综合功率则为335千瓦，最大扭矩709牛·米，WLTP工况下可行驶的纯电续航里程为70公里。
最后，鉴于现款沃尔沃XC90的起售价就已经是63.89万起步，所以我猜测，新款沃尔沃XC90的价格可能也会很难低于60万起售。那如果全新XC90一上来就要卖60多万的话，我肯定就建议大家趁机去抄底入手老款车型了。
毕竟，老款车型最低只需要40万出头就能买到，而且新款身上所升级的那些东西，在很多潜在买家看来其实都是可有可无的。因此，当下最好的选择就是去购买老款XC90，希望能对你的购车有所帮助，也欢迎大家在评论区里交流讨论。（文/优视汽车 大卓 ）
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