宝骏首款旗舰轿车“享境”正式开启预售！13.28万元起

4 月 7 日，宝骏汽车首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境正式开启预售。宝骏享境配备了灵眸智驾3.0高阶智驾辅助技术、灵语智能座舱等功能。这次新车提供纯电动和插电混动两种动力版本，接下来让我们一起来分析分析这辆车。

独特设计，辨识度拉满

宝骏享境的外观设计走的是 “追风美学” 路线，给人一种很积极向上的感觉。它的前脸有两种风格，纯电版是封闭式格栅搭配类似 7 字形大灯组，看起来时尚又简洁，科技感十足；插混版则是星环式灯组造型，贯穿的灯带让车头的视觉层次感更丰富，很有个性。

车侧 2.5 米长的溜背设计特别流畅，线条从车头顺滑地延伸到车尾，微微上翘的车尾又增添了几分运动感。隐藏式车门把手不仅美观，还能优化风阻系数，官方说整车经过 19 处低风阻优化，风阻系数低至 0.198Cd，这在同级别车型里相当亮眼了。

车尾的家族化流光 LED 尾灯，180 颗 LED 灯珠组成贯穿式灯带，晚上点亮后辨识度超高。而且它还有五种外观颜色可以选，像照夜白、超影灰、乌骓黑、玉顶黄和翔麟紫，每种颜色都有独特的魅力，满足不同人的审美。车漆工艺上，和巴斯夫合作采用 8 层喷涂工艺，漆面质感和耐久性都更出色。

舒适豪华，细节见真章

进入车内，宝骏享境的内饰给人一种极简又不失高级的感觉。有雅黑、悦白、绛紫三种内饰颜色可选，不管是哪种，都营造出优雅高级的氛围。车内搭载 1680 万全色域氛围灯，7 处隐藏式布置呈现直瀑式效果，还能无极调色，晚上开车氛围感直接拉满。

座椅设计很讲究，线条构建了黄金比例，后排座椅的 “π 形” 视觉对称设计也很有美感。悦白内饰座椅纹路是水波涟漪纹，很有意境；雅黑和绛紫内饰座椅纹路灵感来自汉族传统寓意纹样 “方胜纹”，还是纯手工不对称式设计，满满的东方美学韵味。在触感方面，仪表板、副仪表板、四门门板、座椅靠背等座舱可触区都采用高级亲肤 PU 皮包覆，ABC 柱、顶衬用织物包覆，手套箱、后备厢、地毯等也都是全包覆，细节处理相当到位。四门水杯槽、前排座椅地图袋内外皆为软包，这点在同级车中很少见。Nappa 真皮座椅更是亮点，触感细腻柔软，透气性好还耐磨，采用阿克布罗姆曲线设计，贴合脊柱曲度，能分散体压，减少久坐疲劳，不同身高体重的人都能找到舒适的坐姿。座椅通过 8 层堆叠打造环抱式体感，拥有同级最大的坐垫和靠背乘坐接触面积，体压分布均匀，包裹性强。

智能加持，出行更便捷

在智能配置方面，宝骏享境搭载灵语智能座舱，深度融合灵玑 AI 中枢智能体和 DeepSeek，语言识别能力超强，还有 AI 随车语音秘书，全新 UI 界面和多样的生态娱乐系统，让驾乘过程更有趣。智能驾驶上，灵眸智驾 3.0 系统集成了城市领航辅助、全速域 AEB、代客泊车等全场景高阶功能，内置高通 SA8650 智驾芯片，200TOPS 的算力也为这些功能的实现提供了保障。

其他配置上，像大尺寸悬浮式中控屏和小尺寸全液晶仪表组合、三辐式多功能方向盘、电子怀挡式换挡、手机无线充电、全景天幕、12 扬声器音响系统、四门双层夹胶静音玻璃、米其林静音轮胎、19 英寸轮辋等，该有的都有，整体配置水平在同级别车型中比较有竞争力。

多种选择，满足不同需求

动力上，宝骏享境提供纯电和插混两种选择。纯电版驱动电机峰值功率为 186 千瓦，最高车速可达 170km/h，CLTC 工况续航可达 600km，日常通勤和中短途出行完全没问题。插混版搭载 1.5T 发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率 105 千瓦，配备 20.5 千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航里程为 101km，馈电油耗仅 4.8L/100km，最高车速 190km/h，对于那些有长途出行需求又想兼顾日常城市通勤节能的人来说，是个不错的选择。底盘方面，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，并配备前后 FSD 可变阻尼减振器，能有效提升驾乘舒适性。

总结：总体来看，宝骏享境在外观、内饰、配置和动力方面都有自己的亮点，展现出了不错的产品力。不过，最终市场表现如何，还要看它的定价以及后续的口碑。期待它上市后能给消费者带来更多惊喜，也希望它能在竞争激烈的中大型轿车市场中闯出一片天地。大家对宝骏享境有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。