迟到的国产高端品牌星途，怎样才能与WEY和领克一战？

奇瑞，这个品牌相信大家都很熟悉了，目前已将业务拓展到海外市场，在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉奎六个国家先后建立了工厂。不仅如此，奇瑞还计划打造全球一体化的产品链条，一步步向世界一流品牌迈进。

同时，奇瑞在国内市场也有着不错的表现，从 2018 车企总销量 TOP15 榜单来看，奇瑞的销量并不算差，而且相比某些国产品牌的暴跌基本上算是维持住了销量走势，没有受到市场寒冬太多的影响。

而奇瑞汽车能够保持稳定增长，则与国一线厂商近几年的进步有着很大关系。

1、 不输合资车的品质。

2、 高于合资车的配置。

3、 低于合资车的价格。

此外，对广大消费者来说，选择国产品牌除了买到性价比，还希望能买到一台有“面儿”的车子。正因有此需求的暴露，才让厂商愿意“冒险”推出国产高端品牌，同时冲击合资品牌所占领的市场。

如果说到国产高端品牌，长城的WEY和吉利的领克推出较早，同时经过一年的销售已经有了不错的市场名气和销售成绩。而紧随其后的是奇瑞的星途，也加入了国产高端品牌的阵营。既然都是国产品牌的热门高端SUV，而且还有WEY和领克在前期对市场的铺垫，消费者对国产高端品牌的接受程度也日益增加，这显然有利于星途未来的市场表现。

不可否认的是，前两者都是非常成功的品牌，同时还占据时间上的优势，但既然是高端车型的产品定位，就需要其产品本身要有竞争力才行。放眼上图WEY和领克品牌的销量情况，两者仅用一年的时间就发布了4个车型，可销量却从月销过万一落千丈，造成现在的局面与其品牌车型的产品竞争力有着脱不开的干系。

那么，既然都是高端车，迟到的星途又有什么竞争力呢？

首先，发动机作为一台车的灵魂当之无愧。就星途在发动机动力系统上的表现，有着领先同级别的优势——自主研发20年、热效率37.1%。

而反观同级别两个对手，WEY可以高薪聘请资深技术人员为其研发调校底盘，变速箱则通过自主研发，基本满足使用是没有问题的，市场反馈也还不错；领克则通过与沃尔沃共享平台，借用欧贵的底盘和调校功力，变速箱则通过采供市场成熟的品牌为其供应，市场反馈也还不错。

但两者核心的问题都集中在发动机上，要知道发动机的技术可不是一朝一夕能够突破的，光有靓丽的数据还不行，还需要由能够体验的动力感受和对消费者示好的油耗表现。这就不得不说到，奇瑞所研发的全新第三代高性能1.6TGDI（涡轮增压缸内直喷）发动机。

奇瑞是国内最早进行发动机自主研发的车企：

早在1997年，奇瑞汽车就建立了发动机厂，1999年就投产了第一台发动机。到现在，奇瑞自主研发的发动机已经进化到了第三代。奇瑞有近20年的发动机研发经验和大量的历史数据，在研发过程中进行了大量的技术分析，时间积累。数据说明一切，奇瑞第三代高性能1.6TGDI发动机峰值扭矩达到了290牛·米（相当于2.0T低功率的数据）。

因此，搭载到星途上的1.6T发动机，无论是燃油经济性还是动力的指标都有很大的提升。不仅代表着目前国内汽车发动机技术的领先水平，通过下图我们还能看出，其主要技术性能更是比肩很多国际主流品牌的同排量发动机。

另外，热效率也是衡量一台车好坏的直接标准，奇瑞品牌自己耗费了很大资金，专注于发动机方面的研发，其中的努力以及艰辛我们是无法想象，能够达到了与马自达相同的37.1%，足以证明“它”的优秀。

我认为，无论中国自主汽车品牌里，任何一款汽车的技术或数据做到能与合资甚至进口品牌相抗衡的地步，都应该被中国人所认可，毕竟这其中所付出的努力不是动动口舌就能够达到的。

另外，即将在星途上使用的AR实景导航和AR-HUD也是让星途制胜的看家法宝。

一来，AR-HUD整体显示质量相当不错，这种通透的显示也不会影响驾驶员对真实路面的判断。其次，集成功能非常丰富，譬如碰撞预警，行人和车辆监控预测，危险提示，盲区监测，天气好坏的判断等等，让车辆驾驶更加安全方便。

而作为极具未来感的设计，AR导航也是重头戏，导航和实际道路的合二为一，即使不会看导航的朋友也能轻松驾驭，不再迷失在陌生的街头。

正是有了这个功能，未来将无需再低头查看关键信息，这也比造车新势力在仪表台上弄“花哨”的屏幕要实用的多。而且导航显示更加清晰，前车距离、碰撞预警等可以直接在前档上清晰地表现。

而除了AR-HUD，星途还将拥有人脸登录、双屏互动、连接智能家居、手势识别等等功能。

值得称赞的是，星途上不“鸡肋”的辅助科技，让我们看到了自主品牌在自主创新上的努力。

最后，虽然星途从产品层面来说，整体表现相当不错。但WEY品牌凭借在SUV上的优势、经销商体系、百万级销售规模，帮助其完成了年销14万台的数据；领克品牌凭借沃尔沃及吉利的营销，帮助其达到了年销10万台的数据。通过分析WEY和领克的成功基础，可能星途还是有自己的不足之处——作为独立新兴高端品牌经销商体系过小。

不过奇瑞未来如果能把产品宣传和销售渠道的短板补齐，我相信星途将拥有与领克持平、超越WEY的市场竞争力。虽然奇瑞加入高端阵营的时间有些迟到，但星途凭借过硬的质量、比较高的性价，有能力帮助星途与同级非高端竞品拉开较大差距。除此之外，不断刷新存在感也是星途在接下来需要完成的目标。

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