售62.8万元起 云辇-Z与易四方加持 仰望U7正式上市
3月27日，
我们先来看全新的云辇-Z悬架系统，其将传统悬架中的油液介质更换为悬浮电机，通过电能转换为动能实现车身垂直方向上的控制。其悬架系统峰值功率为50千瓦，并具备5毫米内完成全链路执行的极快的调节速度，并且精度也达到1毫米。同时，搭配对路面的探测能力，其可快速且精准的执行应对路面坑洼、颠簸的悬架调节，从根本上提升车辆的行驶品质。
同时，仰望U7也搭载了仰望品牌标志性的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，不但能实现原地掉头、定轮旋转等功能，甚至可以让车辆实现“平行横移”。再搭配上双向20°智能后轮转向系统，还可进一步减小车辆转弯半径。此外在智驾方面，其也搭载了双Orin X芯片以及32个智驾传感器，可实现L2+级高阶智驾辅助能力，并且城市领航功能将在交付的同时即可开通。
据官方介绍，仰望U7可以实现在160km/h以上的时速下，无论是同侧双轮还是对角双轮瞬间失压的状态下，依旧保持稳定的行驶姿态。而在100km/h侧向追尾，也就是我们常说的被PIT的状态下，仍能快速回归稳定的行驶轨迹。再加上其麋鹿测试成绩高达95.78km/h，可以说让车辆的行驶稳定性达到了新的高度。
而在基础的性能方面，仰望U7纯电版配备135.5度的仰望专属高性能刀片电池，CLTC纯电续航为720公里 。而插混版车型配备52.4度电池，综合续航可达1000公里。值得注意的是，仰望U7插混版搭载了国内首款水平对置发动机，让发动机的纵向高度压缩至420毫米，不但有效降低的车辆重心，也让发动机的振动抑制和噪音水平更为优秀。
外观方面，新车采用了仰望家族式的设计语言，车头前部线条十分锐利，搭配辨识度极高的大灯造型，有着很高的原创度。同时，新车配备了像素级大灯和无框车门，整车风阻系数仅0.195。
而在内饰方面，新车采用了双环抱的对称设计，配备23扬声器丹拿铂金证据系列Hi-End级扬声器。同时，新车还提供了五座版以及四座版两种座椅布局车型，以及云锦红、珠缎白两种内饰配色，整体车内的豪华感和独特的东方美学氛围十分到位。
在新能源时代，仰望汽车将技术实力作为自身的核心竞争力，也让豪华汽车的价值不仅止步于用料和配置。尤其是此次发布的全新的云辇-Z悬架系统，也让我们再次看到了仰望汽车在技术领域的突破。仰望U7的实际驾驶表现确实令人十分期待，我们也相信它会凭借技术为用户带来前所未有的驾乘体验，感兴趣的朋友不妨去实际体验一下。