15.28万元起，星纪元ES增程再以高价值点亮“塔尖”星途

近日，星途汽车在高端增程赛道再度加码，旗下星纪元ES增程在海南三亚正式上市。新车共推出包括Plus舒适智享、Pro高速智驾、Max 城市智驾、Ultra 四驱旗舰在内的4款配置版本，售价区间为15.28万元至20.98万元。

在上市期间，星纪元ES增程还提供了丰富的定车权益。其中，NEP全场景智驾功能终身免费使用（限Max城市智驾和Ultra四驱旗舰）、3年0息金融方案、免费升级超享豪华包（限Pro高速智驾）、限时升级晨曦红和极光紫个性外观色等礼遇的至高价值，就达到了53000元。

击穿C级豪华轿车高价值“天花板”

事实上，随着中国新能源市场渗透率跨过50%的临界点，主流的汽车消费风向已经悄然改变。尤其是当众多国产品牌和新势力借助电动化、智能化不断向传统的豪华车格局发起挑战，人们似乎也意识到，只要产品力过硬，便完全可以实现品牌的重新搭建和向上突围。

而作为奇瑞集团冲击高端新能源汽车市场，达成“向上升维”的重要载体，星途星纪元自然也有着十分明确的目标。要人给人，要钱给钱，全力加入到国产车新能源、新品牌、新高端化赛道的竞争中去，正是其执着追求。

因此就在本次发布会现场，我们也再次从奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠口中听到了那番熟悉的表态：奇瑞集团把自己最好的技术成果、创新资源，都优先应用到星途星纪元产品上，希望把它打造成科技新豪华的“技术标杆、品质标杆、品牌标杆”。

毋庸置疑的是，星纪元要通过新科技、新产品、新动能，全面提升消费者的感知价值，带动整个品牌实现进一步的突破。而在《一品汽车》看来，当晚上市的星纪元ES增程同样又是一款星途星纪元展示其自身技术实力与行业技术地位的阶段性产品。

这款定位于“超能智享美学轿跑”的旗舰座驾，依托猎鹰智驾+黄金增程的奇瑞集团两大顶尖技术IP，以及高级底盘+智能座舱的硬核“套装”，直接击穿了20万内新能源市场的高价值车型天花板，不仅将新智电时代的技术体验刷新到最前沿，也让更多年轻人的C级豪华轿车梦想成为了现实。

集多重产品优势于一身的“新卷王”

智驾普及已注定成为今年车市竞争的主基调，目前像长安、比亚迪、吉利、岚图等多家车企都发布了“普及全民智驾”的战略。实际上，早在去年的奇瑞全球科技日上，奇瑞集团董事长尹同跃就强调了今年将开启高阶智驾平权的新时代。

而以搭载着最新猎鹰智驾版本的星纪元ES增程为开端，奇瑞正在以实际行动兑现其“智能化不客气”的承诺。基于30颗高性能传感器、双Drive Orin-X芯片、508TOPS算力的硬件配置，以及全域端到端大模型算法，这套智驾系统不仅可支持高速/城区无图领航、智能泊车/召唤等高阶功能，同时还具备了20+项主动安全、AI学习力及10分钟OTA等能力。

能耗和续航方面，星纪元ES增程搭载的黄金增程技术更是集强性能、低能耗和高安全性的优势于一身。行业量产最高44.5%超高热效率的1.5T增程专用发动机，拥有1L油发电3.7kWh的油电转换效率，而且WLTC馈电油耗仅4.9L/100km，综合续航里程可达1645km。

值得一提的是，在上市前夕，星途官方还开着这款车在海南进行了一场48小时环岛挑战赛，最终2521.9km的综合续航表现，如此成绩堪称行业最强。此外，星纪元ES增程还具备CLTC 255km的纯电续航，从20%充至80%，最快只需17.5分钟。

智能座舱方面，配备15.6英寸2K中控屏+高通骁龙8295P芯片，支持四音区语音交互及Lion AI助手。高配车型升级麂皮顶棚、23扬声器音响及主驾头枕私享系统，零重力座椅加热/通风/按摩功能一应俱全，豪华体验直接拉满。

与星纪元ET增程版不同的是，此次星纪元ES增程搭载的是云台智能底盘。前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架组合，配合全铝合金架构，不仅相比常规钢制底盘架构减重97公斤，还可更好地兼顾舒适与操控。再加上HDS液压隔振系统、FNC碳氮共渗制动盘、高性能赛道级6活塞固定卡钳、RP-EPS、IBS智能线控制动系统等众多黑科技，驾驶体验媲美百万级豪车水平。

当然，星纪元ES增程不仅技术出众，在设计和用料等方面，也展现了一家全球化大厂的水准。得益于“风之美学”设计，使星纪元ES增程在拥有同级最低0.23风阻系数的同时，还呈现出了近5米车长、3米轴距的动感轿跑身形。此外，其5A级健康座舱均采用了抗菌材料，智慧新风系统还能在非用车时间自动启动循环，时刻保持车内空气清新。

写在最后：

坐拥如此产品力，也让星纪元ES增程自预售以来订单就不断攀升，而如今正是价格相较预售价整体又便宜了1万元，加之多项购车优惠权益，未来销量的确可期。毕竟对于用户是否选择一款车，无非就是看产品力、品牌力以及售价，而在相近的售价区间内，能够让用户更直观地感受到产品价值提升所带来的变化，恰恰就是星纪元ES增程最重要的竞争力来源。