“香港MPV销冠” 再获青睐!最近,香港的士车队启动仪式于香港青衣运输署车辆检验综合大楼盛大举行,这意味着香港的士行业正式开启绿色、智能、高端的全新旅程。
在启动仪式现场,上汽大通MAXUS大家7凭借着领先的智能化配置、极致的舒适性体验以及宽敞的车内空间,吸引了众多关注。为了提升香港的士在公众心中的形象,多家车队纷纷选择大家7作为提升口碑与形象的车型,还为其定制了亮眼的车身涂装,与传统的士形成强烈反差,成为香港街头一道独特的风景线。
从3月底起,搭载大家7的全新的士将逐步投入运营,为市民和游客带来更舒适、环保的出行体验。后续,上汽大通还将一次性向这些车队交付 400 台大家7,全力助推香港的士行业翻开崭新篇章,树立豪华绿色的士新典范。
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【上汽大通MAXUS大家7香港的士车队】
稳坐香港中型MPV销冠,大家7重新定义港民出行标准
上汽大通MAXUS大家7作为香港首款6人座的士惊艳亮相(除司机外可载 6 位乘客),正引领香港出租车市场步入智能化、舒适化的崭新时代。其原型车“大家庭豪华电动MPV”大家7,自2024年进入香港市场,凭借纯电中型七座MPV的独特优势,迅速斩获超1000台订单,让中型MPV市场销量增长超一倍。直至今日,大家7依然稳居细分领域销量榜首,已然成为港民出行的放心之选 。
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【Euro NCAP五星安全MPV大家7】
大家7以“大家格局”出发,深度考量用户实际使用场景,集成车内外V2L功能,打造母婴、露营等多样场景,还配备CMS电子外后视镜系统、多连杆独立后悬架、电动滑移门等多项“同级唯一”配置。而且,它获得欧洲Euro NCAP五星安全认证,全面契合家庭用户的多元需求。此次香港定制版出租车,更是结合当地特色,优化空间设计与智能化配置,为香港市民带来绿色、便捷且舒适的出行新体验。
解决空间小、智能化低、拒载、绕路等顽疾,大家7重塑香港的士市场
在大家7出现之前,香港出租车市场多是日系车,虽耐用且省油,但智能化、舒适性和空间设计欠佳,难以跟上现代出行节奏。传统香港出租车多为4人座或5人座,空间小,无法满足多行李乘客或家庭出行。大家7的到来,彻底改变了这一状况,开启绿色高端出行新潮流。作为可载6位乘客的的士,大家7车身长宽高分别超4.907米、1.885米、1.756米,比中型SUV还大。2+2+3的三排座位布局,不仅乘坐宽敞,车尾还能装2至6件大型行李,充分满足多人出行需求。隐藏式车门把手搭配电动滑门,轻轻一拉就能开启,十分人性化,极大方便了乘客,有效解决了香港出租车市场空间小、智能化低等问题。
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【活动现场的上汽大通MAXUS大家7】
相较于传统出租车,大家7在乘坐体验上优势显著。其座椅不仅能前后调节,还可调整倾斜角度,乘客能够惬意躺下休息,彻底摆脱传统出租车空间上的局促感。同时,车内还配备Wi-Fi、USB充电等实用设备,为乘客营造出如同私家车般的舒适便捷体验 。
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【活动现场的上汽大通MAXUS大家7】
长期以来,香港的士行业存在的拒载、绕路等问题,一直为大众所诟病。针对这些情况,大家7专门引入了 “监察系统”。该系统功能强大,不仅能实时监测车速、急刹等安全相关情况,还具备检测绕路行为的能力。而且,它会自动对司机的驾驶态度进行打分,评分结果会实时传送到公司。对于乘客而言,如果对服务感到不满意,操作也十分简便,只需扫描车上的二维码就能轻松进行投诉。公司收到投诉后,会即刻调取行车记录进行核查判定,以此保障服务质量能够得到切实有效的监督与提升。
香港市场的持续领跑者,赋能全球出行生态
上汽大通MAXUS始终将用户需求置于首位,已为全球超30万MPV车主提供了值得信赖的选择。其旗下新能源MPV“大家” 系列,如今已成为香港街头的独特 “风景线”。在尖沙咀、铜锣湾、中环这些繁华街区,大家9和大家7频繁出现在路边。2023年1-11月以及2024年,大家9在香港整体MPV市场和豪华MPV市场均稳坐“双料冠军”宝座;截至2024年12月,大家7在香港中型MPV市场销量独占鳌头,远超一众外资与合资品牌。众多港星艺人、商界大咖都选择成为“大家”系列的车主。
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【大家9在香港街头】
从大家9、大家7接连称霸MPV销量榜单,到大家7革新香港出租车市场,上汽大通MAXUS凭借智能化、舒适化的出行方案,深度重塑香港的未来出行生态。大家7在香港的交付,不只是上汽大通MAXUS在当地市场的关键布局,更是该品牌于全球推动出行生态变革的生动写照。展望未来,上汽大通MAXUS会持续以用户需求为导向,为全球用户打造更多高品质产品,提供更优质服务,充分彰显中国汽车工业的创新实力。