网友脑洞太大了！比亚迪请奥运冠军站台，合资品牌却华丽躺枪了
大家都知道，最近一两年时间，随着国内新能源汽车的迅速发展，合资品牌作为新能源汽车绝对意义上的弱势方，整体的表现是非常被动的，核心就体现在燃油车比不过新能源车，然后自己做不好新能源汽车。所以从去年开始，新能源汽车的渗透率屡屡超过燃油车，今年1月，自主品牌的市场占有率接近7成，合资品牌的份额被进一步压缩……
所以合资品牌如今的境况是非常被动的，同时“心灵”也是比较脆弱的，而且很多脑洞比较大的网友，总能在一些事情上，找到调侃的点，甚至不惜动用“谐音梗”，很多吃瓜小伙伴看完，还不得不感慨一句，热点抓得真准。
3月5日，第二代元PLUS智驾版正式宣布上市，作为比亚迪智驾版普及策略的一部分，元PLUS上市本来没有什么稀奇的，无非就是一款本来就畅销的车型增配不加价，用户满心欢喜等待提车罢了。但是在这次发布会上，比亚迪请到了一位奥运冠军，这位奥运冠军的名字，就成了很多小伙伴“发挥”的点。
这位奥运冠军就是何姿，一位集跳水技术和高颜值于一身的“人生赢家”，何姿作为比亚迪元PLUS车主发言，让很多元PLUS车主狂喜：我们开的是冠军同款。而一些小伙伴就开始集体开脑洞了，跳水冠军？何姿？比亚迪是不是在暗讽合资品牌不行了，“合资跳水”？结合当前的市场状况，完全能套上啊，逻辑通啊！
只能说这届网友开脑洞的能力和想象力都实在太强了！从最近一段时间来看，合资品牌车型在国内可谓是市场份额和价格双跳水，市场份额不用多说了，前面都讲了，1月份已经被压到只剩3成多了。价格方面，现在很多合资品牌都推出了新车一口价策略，比如君威10万多，凯迪拉克CT5一口价21.59万，探岳L全款一口价17.69万元……，合资品牌车型官方价格都明显“跳水”了！
不仅如此，很多合资品牌和豪华品牌的终端价格，跳水更为明显，比如之前几天，某地4S店打出了23.88万元买奥迪Q5L的海报，致电咨询下，发现23.88万元只是对外报价，如果到店详谈，还可以更低，可以说合资品牌的“身段”，相比于之前几年，也是“大跳水”了。
所以现在抛开谐音梗不谈，现在的合资品牌，真的到了大跳水的时候了！随着市场份额被国产新能源汽车持续侵蚀，合资品牌和传统豪华品牌为了稳住市场份额，不得不通过价格跳水的方式获得消费者的垂青。从这个层面来说，调侃“合资跳水”倒也挺适合当下情景的，而且比亚迪的销量依然断层式领先，好像也有调侃的资格和底气。
当然了，我们非常明确相信，跳水冠军何姿作为比亚迪元PLUS车主上台，是比亚迪看中了何姿奥运冠军拼搏不止的精神和气质，而不是说为了调侃一下合资品牌，找到了何姿，这种事情是没有什么意义的。
还是得感叹一句，这届网友的脑洞，实在太大了，这么“损”的角度，他们都能找得到！