90度大电池、前后50:50、F1赛事经验，广汽本田P7有望16万起售

近日，广汽本田旗下全新纯电SUV——P7正式发布，并公布了其所将要搭载的一系列技术。按照官方给出的信息，新车预计售价区间为16-22万，其中低配版价格下探到16万，而主销车型价格则为18-22万元。那作为广汽本田所新推出的一款全新纯电SUV，P7到底有何亮点，又是否值得咱们普通人去入手呢？下面我们就来好好地了解一番。

关于新车的造型设计，想必大家也已经见过不少的官图与实车图，这里就不再做过多赘述了，一句话来总结就是，有种纯电版“冠道”的感觉。当然了，由于其是一台纯电动的中型SUV，所以在部分细节上还是挺有科技感的。例如它所配备的电子外后视镜，就是外形设计上的一大亮点所在。

不过，除了外观造型，我更想跟大家来聊聊这台车的驾控性。

作为本田云驰智能高效纯电W架构下的首款车型，广汽本田P7不仅延续了Honda 76年的运动调校经验，还将本田在F1赛场所积累下的宝贵经验，很好地运用到了这款向电动化转型的新车型上来。

单是从架构上来说，广汽本田P7就具备高刚性、低重心、轻量化的优势，因此很显然，这会是一台很好开的电动车。

动力层面，P7采用单电机后驱和双电机四驱这两种驱动形式，同时拥有前后50:50的车身比例，支持高设定自由度的悬挂结构。

实际参数上，P7所搭载的“三合一”高功率驱动电机，拥有前150kW、后200kW的输出功率，搭配最新的ADS自适应电磁减震系统，零百加速仅需4.6秒，性能表现可以说是非常出色的。

另外，在许多消费者所关注的智驾层面，广汽本田P7也搭载了Honda SENSING360+高阶智驾系统，包括有1个前摄像头、4个辅助智能泊车的多向摄像头，5个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现 L2++ 级的智能驾驶辅助。

而在智能座舱和舒适性上，广汽本田P7车内也是用上了41.9英寸的HUD和9.9英寸液晶仪表，搭配Honda CONNECT4.0 智能 AI 语音助手、6档可调的动能回收拨片以及16个BOSE 扬声器，整体也能够提供更好的驾乘体验。

至于舒适性，1.85㎡的智能调光全景天幕能带来更好地通透性，座椅也是采用的高阻尼高减震人体工学座椅，营造出更好驾驶坐姿的同时也带来了更好的舒适性。

最后是续航，P7采用了来自宁德时代的90度三元锂电池，CLTC工况续航是650公里，配合智能热管理技术，拥有更好地低温耐受性。据悉，新车在-30℃的极寒环境下，仍能保持86.8%以上的容量，而这也让我们更加期待起它实际的表现来。

总言之，广汽本田P7这款车的核心亮点就是它的驾控和电池，紧接着是它的智能水平。那么，在看完这样一台全新的纯电动SUV之后，你会愿意花16-22万的价格去买它吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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