外来的和尚好念经？Model 3质量问题频出却仍受用户青睐

近日，越来越多的特斯拉Model 3交付到用户手中，随之而来的产品问题也频频被曝光。然而，几乎所有的用户对于这些问题都是一笑了之，并没有人像对待国产品牌那样追着不放、猛打落水狗，而这一现象也引起了一些网友的吐槽。

质量问题井喷

熟悉美系车的用户可能都会有所了解，美系车做工粗糙属正常现象，但是像特斯拉Model 3这样大规模的批量出现问题的情况还真不多。根据网友的总结，目前已发现 Model 3最容易出现的问题多达40多项，其中更是包括了叶子板断角、车标脱落等情况。

（图片来源：微博大吉呀）

而根据美国媒体的报道，特斯拉Model 3出现的各种故障在美国早就已经被频繁曝光，并非只出现在中国市场。此前，美国权威媒体《消费者报告》官方发文，称Model 3的装饰和玻璃存在破损的问题，为此《消费者报告》也将其移出了推荐名单。

与此同时，包括已经离职和仍然在职的多位特斯拉员工还曾爆料，特斯拉的电池生产工厂存在问题的严重程度超过了特斯拉公开承认的水平，这些问题包括部分电池借用一家供应商的员工进行手工组装，而这些有可能会造成Model 3进一步跳票和出现质量问题。

此外，不久前运抵中国的4批次共1600辆特斯拉Model3被中国海关暂停放行，而被扣押的原因是因为存在警告标识无中文标注、整车铭牌缺失、铭牌标注错误等问题，不符合国家强制性标准的要求，存在安全隐患，影响消费者合法权益。

诚然，作为一个造车新势力，特斯拉此前没有过任何造车经验，同时在工人的组装装配以及质量检测等方面也存在很大的问题，再加之为了能够快速提高产能，尽快交付到用户手中，因此也就出现了“萝卜快了不洗泥”的情况，在细节方面确实出现了不少的问题。

多数用户忍了也认了

较为有意思的是，许多用户在发现特斯拉Model 3存在这样或那样的问题之后，其似乎也并不想去维权，很多用户是以“正品真香”一笑了之。同时，这些问题甚至成为了正品Model 3的标签，而这也不禁让人疑问，Model 3有何“魔力”，可以吸引这么多的消费者，同时这群消费者对其产品的缺陷又有着很大的包容。

一位Model 3的车主对买车网（Buycar.cn）解释道，首先，购买特斯拉是因为其品牌影响力；同时Model 3的续航以及自动驾驶的先进程度是其他品牌目前所达不到的；再者，Model 3维修起来耗时较长，因此这些小问题能忍就忍了。值得一提的是，Model 3并非这位车主家庭中唯一一辆汽车。

与此同时，一位汽车专业人士其也是Model 3的车主，而其在解释为何购买Model 3时表示：“Model 3使用了镍钴铝材质的21700电池，其有着很高的能量密度，同时也可以实现至少2C的充电速度（至少160kW充电功率）。同时，电池管理的BMS系统能力、包括Model 3最新进化的电池热管理技术，都是特斯拉领先行业的。而相对于这些方面，做工的提升就太简单了。”

此外，有业内人士向买车网（Buycar.cn）解释道，Model 3的问题都是小问题，关键性能如续航能力、辅助驾驶系统、提速等方面体验性都很好，瑕不掩瑜就是大家不过分追究的原因。同时，Model 3是在北美开始交付一年后才在中国交付的，大家都提前做了工艺不过关的心理准备，而那些国产电动汽车，关键指标太弱、影响正常使用，所以才会被穷追猛打。

同时，这位业内人士还称：“如果有品牌做到特斯拉的长板，也不存在特斯拉的短板，我自然会舍弃特斯拉。然而目前的情况是，特斯拉有这么多的问题，但目前也找不出更好的替代品。”同时他还表示，希望有能够替代特斯拉的产品，让市场更加充分竞争。

国产后或将提升品质

诚然，电动汽车的三大件中的电机和电控系统，只要设计得当都不会轻易出故障，现在主流的锂电池技术也能保证量产的中高档电动汽车有不错的寿命和可靠性。对于特斯拉而言，其确实依靠续航以及自动驾驶方面的优势获得了不少，但也并非所有用户都会因此埋单。

上述业内人士向买车网（Buycar.cn）解释道，在意品控这些问题的用户会选择放弃特斯拉，不在意这些问题的则会选择容忍，每个人在意的标准各不相同。所以也有一部分用户在充分体验后，因为品控问题而最终放弃了特斯拉，而选择蔚来等其他电动车品牌。

而关于Model 3在组装以及对质量的把控方面出现的问题，该业内人士表示：“Model 3在国产之后，品控会有一定的提升，而且在国产之后，Model 3相应的零配件成本也会便宜很多，到时候即使有问题，消费者维修起来也没有那么麻烦。” 

诚然，虽然中国自主品牌汽车整体竞争力和海外品牌尚存一些差距，但同时需要清楚的一点是，中国制造的能力却是不容置疑的，从各大车企的一些动态来看，足以证明中国制造的成本、产品品质都要比美国制造更具优势。

2017年6月21日，福特宣布计划将福克斯的生产业务从美国转移至中国，福特全球业务运营总裁韩瑞麒称美国顾客更关心的是产品质量问题，而不是汽车产地，同时小型车生产转移至中国可以节省10亿美元资金。此外，上汽通用东岳基地制造的别克昂科威也出口到了美国，作为一款重磅畅销车型，昂科威的大批量出口证明通用集团对中国制造汽车品质的认可。

此外，该业内人士还称，从目前车主的长期跟踪反馈来看，同为新势力的蔚来并没有因为工厂制造问题给其拖太多的后腿，选择代工的方式从目前来看也不失为一种不错的选择。而对于特斯拉而言，Model 3在国产之后的品控方面或会有较大的提升。