跻身新能源第一梯队，东风日产底气何在？

汽车工业，被新能源改写。

当新势力借此机遇实现弯道超车时，合资车企何去何从，东风日产给出的答案是毅然决然，躬身其中。

3月1日，广州长隆华灯璀璨，“NI好——东风日产最家技术发布会”在这里盛大启幕，仿若夜空中骤然绽放的烟火，刹那间吸引了整个汽车行业的目光。东风日产于此，以一场震撼的技术盛宴，宣告了进军新能源第一梯队的壮志雄心。那么，东风日产的底气何在？

本次发布会以“最家”为主题，集中展示品牌新能源转型的创新成果，包括1大领先架构：全新新能源天演架构，4大尖点技术：全球最高集成14合1智能电驱、行业首发的AI零压云毯座椅、行业领先的端到端大模型全场景高阶智驾、行业独有的全域智能防晕车技术。

此次技术的全面梳理与升级，可以说是对东风日产产品基因的一次重塑。

技术焕新，重塑行业格局

这场发布会，堪称东风日产在新能源领域的一次华丽转身。以“最家”为主题，东风日产将全新新能源天演架构这一领先架构，以及全球最高集成14合1智能电驱、行业首发的AI零压云毯座椅、行业领先的端到端大模型全场景高阶智驾、行业独有的全域智能防晕车技术这四大尖点技术，毫无保留地呈现在行业面前。

这些技术的震撼亮相，不仅仅是东风日产技术实力的彰显，更是对新能源行业格局的一次有力重塑。

东风日产之所以能在新能源领域展现出如此全面的实力，其根源还在于品牌在造车领域的深厚技术沉淀及对行业消费需求的洞察力。这从一系列诸如轩逸、天籁、奇骏等爆款车型也可见端倪。而正是这种对市场需求的深刻洞察与精准把握，为东风日产在新能源领域的再出发提供了前提，使其不仅仅局限于电池、电机的简单组合，而是能够更深入的解决用车中的技术痛点。

凭借着其汽车制造功底，以及“全球技术”与“中国速度”的双重优势，满足中国消费者对新能源汽车日益多样化的需求。

“最家”技术，东风日产新能源的“组合牌”

此次东风日产“最家”技术，主要以天演架构为核心，构建起了一套全新的新能源技术体系。

首先是安全，作为汽车产品的首要考量因素，也是东风日产最为关注的核心要点。在平台方面，东风日产推出了超高刚性、超轻量化和超高安全的3S平台性能解决方案，为车辆打造了一座坚不可摧的移动安全堡垒。在电池安全领域，通过全维防护设计，东风日产成功实现了“车电一体化大安全”，并成功通过了行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验，为用户彻底消除了电池起火等安全隐患的担忧。此外，其电池系统还实现了全场景快充和全温域续航，800V平台仅需不到7分钟就能补充400km的续航里程，真正做到了让用户续航无忧，出行更加安心。

在电驱技术上，东风日产创新研发的全球首个14合1智能电驱，集成了多核智能芯片，能够实现全动力域的精准控制，响应速度达到了惊人的1/10000秒，相比CAN通信提速了100倍。这一技术的突破，不仅大幅提升了整车的动力性能与操控稳定性，更为车内创造了更多的乘坐空间和储物空间。

当然在舒适体验的打造上，东风日产的座椅系统早已声名在外，而此次，凭借AI技术的强大赋能，对座椅再次进行了深度创新，研发出了88项座椅创新专利，成功打造出了“百万级大沙发”——AI零压云毯座椅。在软件设计上，这款座椅搭载了行业首创的“电子皮肤”传感器系统，配备了多达49个智能传感器，是百万级以内车型中传感器数量最多的。通过运用行业独有的“自适应体态”AI核心算法，东风日产根据1500多位真实用户数据，生成了20万份虚拟数字人，用于模拟座椅自适应调节效果，并可通过OTA持续升级，精准匹配每位用户的体形，为用户找到最舒适的坐姿。

此外在硬件配置上，19个智能气囊如同座椅的“肌肉”，为用户提供精准贴合的支撑；行业首创的气动坐垫加长结构，最大伸长量可达60mm，有效缓解了用户腿部的疲劳；行业领先的充抽一体式气泵，按摩力度高达60N，让用户在旅途中能够享受到舒适的按摩体验。在用料上，东风日产采用了历经3年精心自研的凝脂材质，为用户带来了水润亲肤的触感，让每一次乘坐都成为一种享受。

为了解决电车容易晕车的痛点，东风日产首创了全域智能防晕车技术，涵盖了17项防晕车对策，全面覆盖了起步加减速、巡航行驶、高速超车、过弯、颠簸路面、拥堵城市路面等6大典型易晕场景，重新定义了智电出行的舒适新标准。

此外，底盘对于舒适性的提升也起着至关重要的作用，东风日产的全新智能底盘系统，可生成业内最多的216种悬架自定义调节模式，真正做到了全场景舒适。

智能进阶，端到端大模型加持

在汽车产业智能化飞速发展的今天，东风日产与国内第一梯队的Momenta深度合作，成功实现了一段式端到端智驾大模型。在高速NOA场景下，车辆能够从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、施工绕行、自主通过ETC等各种复杂路况，并实现130km/h的高速行驶状态下仍能稳定刹停，达到了行业头部顶尖水平。

在城市NOA场景中，同样表现出色，无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等操作都游刃有余。全场景智能泊车功能针对大角度车位、断头路车位、极窄车位等特殊场景，泊车效率与成功率均达到了行业领先水平，新手小白再不会有停车焦虑。

在智能座舱板块，东风日产推出的云享座舱，在合资品牌中率先接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功能，进一步拓展了人车交互的边界，让驾驶变得更加智能、便捷、有趣。

据了解，作为天演架构下的首款重磅车型，定位为中高级纯电轿车的东风日产N7将于4月正式开启预售，其将首搭包括云享座舱、AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统、全域智能防晕车技术、端到端高阶智驾系统等全新技术，值得期待。

写在最后

当中国新能源市场渗透率击穿50%的临界点，新势力借助电动化、智能化向上突围，东风日产以一声“NI好”，对未来的新能源用户发出自信问候；以“最家”技术，彰显品牌对中国新能源家庭的温暖承诺。而当一个行业巨头宣告了转型的决心，我们也将看到，中国汽车新能源的下半场，以技术驱动发展，以创新定义用车体验的时代正式开启。