技术日产，为家进化！东风日产“最家”科技全球首发

伴随着燃油时代开向智电时代转化，合资品牌车企如何转型发展智能新能源汽车，成为业界关注的焦点。3月1日，东风日产带来了最新的答案，以“最家”为主题举办最“家”技术发布会，集中展示品牌新能源转型的阶段性成果。那么，东风日产发布了哪些新技术，重拳出击之下能否赢得智能新能源汽车市场？

一、全栈自研“天演架构”：技术底座全面升级

在新能源汽车领域，架构是决定产品竞争力与技术高度的核心要素。它不仅承载了硬件与软件的集成逻辑，更定义了车辆性能、安全性、智能化水平以及未来升级潜力。东风日产全栈自研的天演架构，正是以“架构思维”重构新能源造车逻辑的典型案例，具备三大核心优势：超高安全效率、超强兼容性、越级智能舒适。

超高安全效率方面，天演架构的车身扭转刚度达50000+Nm/deg，电池通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延试验，支持800V超快充，7分钟补能400公里。超强兼容性方面，天演架构覆盖B至D级车型，兼容纯电、插混、增程等多种动力形式，可快速衍生多款新车，加速产品矩阵落地。越级智能舒适方面，天演架构的智能底盘支持216种悬架调节模式，适配全场景路况。

二、四大尖端技术突破

新能源时代，如果说架构是车企技术实力的“集大成者”，那么“尖端”技术无疑是重中之重。基于天演架构，东风日产实现了四大尖端技术突破，分别是全球首款14合1智能电驱、AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、高阶智驾与云享座舱。可以看出，这些“尖端”技术和整车性能以及用户体验息息相关，其技术突破意义重大。

新能源车需整合电池、电驱、电控、智能系统等多维技术，架构通过模块化设计实现高效兼容。天演架构精心打造了全球首款14合1智能电驱，将传统分散的部件高度集成，减少线束长度与空间占用，响应速度达1/10000秒，电机转速25100rpm，综合效率92.5%，从而能够释放更多车内空间。

无论是燃油车还是新能源车，座椅都是舒适驾乘的基本保障。这本是东风日产的“杀手锏”，在新能源时代也不例外。天演架构精心打造了AI零压云毯座椅，座椅内置49个高精度传感器（压力、温度、姿态等），实时监测乘客坐姿、体压分布、肌肉状态，生成动态人体模型，精度达到毫米级，使得长途驾驶疲劳度降低40%，腰部酸痛感减少55%。

新能源汽车的加速突兀、动能回收拖拽感等问题，常导致乘客晕车不适，成为用户购车的重要顾虑。东风日产推出的全域智能防晕车技术，通过跨系统协同、AI预判与场景化策略，首次将防晕车从“被动缓解”升级为“主动消除”，覆盖6大高频晕车场景和17项针对性对策，将防晕车从“驾驶技术依赖”转化为“车辆固有属性”，重新定义电车出行的“舒适无感”体验。

在新能源竞争的下半场，智能驾驶与智能座舱成为车企定义用户体验的核心战场。东风日产通过高阶智驾系统与云享座舱的协同设计，不仅打破合资品牌“智能化滞后”的刻板印象，更以场景化体验重塑“人车关系”。与Momenta合作开发端到端智驾大模型，支持高速/城市NOA及全场景泊车；座舱搭载高通8295P芯片，接入DeepSeek AI大模型，实现五感联动智能交互。

三、首款车型日产N7重磅来袭

东风日产强调“家”是技术创新的原点，依托GLOCAL模式（全球技术+中国速度），融合大厂品控与用户洞察，打造“超安心、超舒适、超智能”的新能源体验，为合资品牌转型树立标杆。基于天演架构，首款车型日产N7重磅来袭。毫无疑问，这款车将是东风日产再次崛起的明星车型。

作为天演架构下的首款重磅车型，东风日产N7定位为中高级纯电轿车，设计极为优秀，其轴距2915mm，风阻系数0.208，黄金比例车身兼顾空间与美学；将搭载云享座舱、AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统、全域智能防晕车技术、端到端高阶智驾系统等尖端技术；预计2025年4月开启预售，定位家庭用户，主打舒适与智能体验。

未来，东风日产将在2026年底前推出5款新能源车型，覆盖SUV/轿车及多种动力形式，后续还要拓展全球市场。面向未来，东风日产还将追加100亿元研发资金，团队扩至4000人，聚焦电动化与智能化。值得一提的是，东风日产还将与华为共建鸿蒙生态，联合Momenta深化智驾技术，强化本土化竞争力。

写在最后：

此次发布会不仅展现了东风日产从技术到产品的全链革新，更彰显其以“家”为核心、深耕中国市场、做好新能源的决心，为新能源时代提供了“技术日产”的独特解法。对于东风日产N7这款车，相信很多小伙伴都开始期待了。让我们期待东风日产N7的精彩亮相，为用户提供超安心、超舒适、超智能的用车体验。