新能源车年检有变化 新规3月1日实施 “三电”成必检项

      现在，新能源车在销量与声量上呈现出“双高”的趋势，越来越多消费者开始将新能源产品列入到自己的购车计划中，乘联会数据显示，2024年新能源乘用车零售1097.5万辆，同比增长42%，一直处于高速发展的状态。

      然而，这一细分市场不断壮大的同时，相关问题也浮出水面，比如，新能源车型的品质问题、性能问题、安全问题等等。为了保障新能源车消费者安全用车，在2024年，《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，从2025年3月1日开始全面实施。

      《规程》中明确规定多个必检项目，其中，动力蓄电池、电气系统和驱动电机是重点检测对象，目的是为了进一步保障消费者用车安全，举个例子看得更清楚，比如，动力蓄电池的充放电温度限制为磷酸铁锂电池不超过65℃，三元锂电池不超过60℃。

       这样的规定提升新能源车年检的难度，但对于车主来说并不是一件坏事，国家相关部门还是希望把用车危险“扼杀在摇篮”里，让新能源车主享受智能、科技出行生活的同时，还能用着放心，用着安心。

鬼斗车观点：现在，新能源车在智能、舒适、性能方面做得越来越成熟，对于消费者的圈粉度也很高，但对于消费者来说，新潮的体验固然重要，但安全用车才是本质，因此，不管面对当下的新规，还是在购车环节中，安全性能都应该作为考虑的重点。