销量本来就差新车还要改名，魏牌高山这操作有点看不懂

作为长城魏牌旗下的首款MPV车型，魏牌高山是在2023年10月正式上市的。这台车的竞争对手除了合资车中的别克GL8和丰田赛那，还有比亚迪的腾势D9、传祺M8以及岚图梦想家等车型。

应该说从设计和产品力的方面来看，魏牌蓝山相比上述竞品车型其实还是具备一些优势的。比如说外观设计非常的大气豪华，整车的科技配置也是相当的不错，配备了27英寸支持4K高清显示的大联屏，全系车型标配L2级别辅助驾驶。车内空间布局灵活舒适配置高，有2+2+2六座版和2+2+3七座版车型可供选择。二排座椅还配备了腿托、通风加热按摩的功能。后备箱也是采用了下沉式的设计，也有着不错的装载空间。

行政加长版车型轴距更是达到了3275毫米，再加上六座的座椅布局。更夸张的是第三排的两个座椅不仅支持电动调节，就连通风加热的功能也都有配备，这你能受得了吗？

最重要的是动力，魏牌高山全系车型标配1.5T发动机和插电混动系统，除了入门版车型其余车型都是搭载了前后双电机的四驱系统。纯电续航最长170公里，零百加速5.7秒，这个动力相当强悍。

然而，比较意外的是做人是有着相当不错的产品力，入门版车型的售价也只有31.58万元但是在刚刚过去的2024年，魏牌高山的市场表现可以说是相当的惨，来看数据。

2024年1~12月，魏牌高山全年销量只有5633辆。你没看错，这是全年的销量数据。作为对比，同级别的腾势D9在2024全年销量超10万辆，传祺M8和岚图梦想家2024全年销量也分别达到了6.5万辆和5.5万辆。

就连别克GL8插混版车型，2024全年销量也有2.3万辆，远比魏牌蓝山销量高。

有观点认为魏牌高山销量差是因为售价高，关于这点车快评并不认同。因为魏牌高山在售的四款车型中，入门版的两驱尊享官方指导价为31.5万元，比腾势D9、岚图梦想家和别克GL8插混版车型是要便宜一些的。

所以，对于魏牌高山销量差车快评认为最直接的两个原因就是品牌溢价不足和内部管理问题。因为对于不少消费者来说，花30万以上去买插混MPV，首选的车型可能就是腾势D9和岚图梦想家了。再看看魏牌，7年换了6任CEO，临阵换帅是兵家的大忌。

近日，魏牌全新高山相关信息已经对外发布，共有三个配置。新车最明显的升级，就是动力和智能驾驶，全系车型将会标配高阶智驾。另外车型的命名也有所更改，这是高山7、高山8和高山9，数字越大售价越高。

这名称改的感觉还不如之前的尊贵、旗舰和行政加长版念起来顺口，知道的明白是一款车型，不知道的还以为是跟已经停产的VV5、VV6和VV7一样是三款不一样的车型呢。

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