撰文 / 周 洲

设计 / 师 超

北汽新能源的母公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（ 600733.SH，下称北汽蓝谷）更名为北汽极狐新能源汽车股份有限公司（下称北汽极狐）之后，北汽集团另一个自主板块北京汽车有限股份公司（下称“北汽股份”）迎来了一波人事大调整。

汽车商业评论从接近北汽集团人士处获悉，原北汽鹏龙党委副书记、总经理王昊接任陈巍，担任北汽股份新任董事长；原北汽股份副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢上调，任北汽集团营销办公室副主任（主持工作）；彭钢的职务由李健和王春风两人接任，原北汽集团品牌管理部部长李健任北汽股份副总裁和销售公司党委书记，原北京汽车销售有限公司副总经理王春风升任销售公司总经理。

北汽股份董事长陈巍，则调任刚刚更名的北汽极狐董事长。

这是北汽集团品牌焕新转型计划的持续部署调整。

其品牌焕新的目标是，通过3年时间实现北汽品牌的“焕新向上”，提升品牌知名度、美誉度；通过5年时间实现北汽品牌的“品牌跃迁”，伴随销量及品牌力的提升，企业品牌影响力和美誉度位居中国汽车企业集团前列，自主品牌稳定在“第一梯队”。

2024年4月，北汽集团换掉“北字标”，用“BAIC”字标统一品牌标识体系；今年2月15日，装着北汽新能源所有资产的上市母公司北汽蓝谷更名为北汽极狐；紧接着，北汽股份在营销层面实施人事调整。

汽车商业评论了解到，换标、上市公司更名、梳理品牌体系，是北汽集团品牌战略调整的“三步走”。

如今，北汽集团旗下两个重要的自主板块，北汽股份和北汽极狐，品牌存在交叉重合，还有历史遗留造成的品牌辨识度问题，急需进行品牌体系梳理。

此次北汽股份在营销层面的人士大调整，正是为了解决这一问题。

品牌体系梳理

北汽集团的品牌资产大致被分在两个上市公司，一个是在香港上市的北京汽车（HK.1958），是北汽股份的上市公司，以燃油车与合资品牌为主，包括越野车在内的北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰；另一个是2018年借壳上市的北汽蓝谷，是北汽新能源的母公司，也是北汽新能源的上市主体。

而北汽新能源的官网显示，目前共有三个品牌，分别是极狐汽车、北京汽车以及华彰汽车（STELATO）。华彰汽车是注册商标，旗下的品牌名称是北汽新能源和华为智选车合作模式（鸿蒙智行）打造的享界。

北京汽车既是上市公司名称，也是品牌名称。

北汽集团的自主品牌进行过多次调整。

2019年10月，北汽推出了自主乘用车“BEIJING品牌”。该品牌由北京绅宝和北汽新能源整合而来。

2020年初，北汽集团在大自主整合规划中，实施“大北京”品牌战略，除了极狐ARCFOX外，其他所有品牌都将统一为“北京汽车”。

当年5月，“BEIJING品牌”改为“BEIJING汽车”，由“北京”和“BEIJING”双品牌驱动。

2023年上海车展，北京汽车发布的焕新战略中，强调北京品牌将以统一的视觉标识与用户见面，用汉字“北京”标识，以传递北京汽车用户的家庭观。

2023年上海车展，北京汽车焕新战略发布会上，时任北汽集团总经理助理、北汽股份党委书记、董事长的陈巍▼

但在“北京”和“BEIJING”双品牌下，仍有交叉重复的车型，比如，北京汽车发布的三大产品系列，悦野是越野车，用的是带“BEIJING”标识的BJ越野系列。

目前，除了“北京”牌越野车使用中文标识外，其他都使用“BEIJING”拼音标识。

此外，仍以北京汽车三大产品系列悦野、日常通勤的悦旅、城市SUV悦己为例，三个系列既有燃油车，也有新能源车型，其新能源产品又在北汽新能源的覆盖范围。

更名，上增程

成立于2009年的北汽新能源是国内新能源乘用车的先锋，2018年借壳上市，母公司和上市主体是北汽蓝谷，极狐是其高端品牌。

2月15日，北汽蓝谷将公司名称变更为北汽极狐，实现了品牌名称和企业名称的一致。

北汽蓝谷公告称，公司正处于战略升级关键期，此举将强化品牌在市场中的辨识度与影响力，实现品牌价值的最大化。

2024年1月，北汽集团召开年度工作会议时，提出举集团之力建设极狐品牌。极狐品牌是北汽新能源的重中之重。

去年3月，重回北汽的北汽集团党委书记、董事长张建勇，在首次公开亮相时就表示，未来北汽集团将在自主品牌乘用车上投入千亿元研发支出，表明了北汽集团未来的发展方向和重心。

在变更上市公司名字之时，北汽新能源的产品线也做了调整。

北汽蓝谷发布公告称，对部分募投项目结项及变更，对部分募投项目金额进行调整，涉及金额超25亿元。

其中，两款极狐纯电动车产品项目发生改变，变为阿尔法 T5增程车型、阿尔法S5纯电及增程车型，一款 N61 纯电动车型被取消；同时还将开发极狐MPV产品。

阿尔法T5和阿尔法S5是极狐汽车起量的主力担当，月销量均稳定在4000辆以上。两款主力产品乘胜追击上增程车型，有望进一步巩固和扩大增势。

北汽蓝谷近期在投资者关系平台上答投资者问时称，2025年将实现从纯电单动力到纯电增程双轨的产品阵容，“公司拥有增程技术的研发能力和技术储备，极狐增程产品会在后续产品规划中陆续上市”。

此外，根据工信部新车申报信息，享界S9增程版将于二季度上市。

豪华旗舰轿车享界S9是北汽新能源和华为合作的第一款智选车。增程版的跟进将完善享界S9的产品矩阵，增强其在豪华轿车市场的竞争力。

不仅仅是北汽集团换标、更名、梳理品牌体系，以及调整产品线，2024年以来，多家车企陆续呈现了“整合和聚焦”的战略规划，比如吉利集团的“台州宣言”、将领克品牌合并到极氪品牌下，长城的欧拉品牌合并到哈弗品牌之下，合资的上汽通用断臂求生砍掉雪佛兰迈锐宝、聚焦别克……

毕竟在红海中搏杀，留在牌桌上是前提。

根据业绩预告，2024年北汽蓝谷归属上市公司股东的净利润为-69.5亿— -65亿元；归属上市公司股东的扣非净利润为-73.5亿元— -69亿元。