打好关键核心技术攻坚战，科技东风勇立时代潮头
2025，开年不寻常。
此一边，由中汽中心发布的《2024年中国汽车专利数据统计分析》显示，全年东风汽车发明授权量1906件，发明专利授权量位列自主整车集团第一，连续3年领跑中国车企。
彼一边，岚图汽车智能新品上市发布会上，一组数据令人关注，中国每卖出3台高端MPV，就有1台岚图梦想家。这款车一经上市，5个月突破6万台订单量。
绝非一朝一夕而来。每一代成果，都在前一代创造的经验之上，迭代成为新的创造。这是科技的进步，也是时间的重量。
在科技博弈场上迸发力量
时间有重量吗？
纵观这十几年，自党的十八大标注中国道路的历史性跨越，中国汽车产业在现代化进程中一路狂飙猛进，新能源汽车产量增长超100倍，全球汽车版图不断重塑。新赛道硝烟暗起，核心技术是车企的“命门”所在。
横览产业发展的坐标系，东风汽车在其间，从“向新跃迁”走来，向“重大机遇”驶去，正站在了新的方位。作为中央企业，东风汽车聚集了国家重要的科技创新资源，促进高水平科技自立自强，始终砥砺着“国家队”的担当。
推进高水平科技自立自强，建设世界科技强国。“加快实施创新驱动发展战略”“加快实施一批具有战略性全局性前瞻性的国家重大科技项目”“坚决打赢关键核心技术攻坚战”，为科技自立自强指明了方向。
向着目标，奋力前进。东风回应时代要求，发挥国有高科技企业组织雄厚战略科技力量，推进关键核心技术攻关，努力为推进中国式现代化、实现中华民族伟大复兴作出更大贡献。
实现高水平科技自立自强，必须打好关键核心技术攻坚战。向科技要战斗力的东风汽车，全面推进科技自主创新，在新时代的科技博弈场上，以高水平科技成果持续迸发中国力量。
在历史前进逻辑中持续前进
回溯既往，历史兴衰更替的起承转合清晰可辨。从来没有任何一家企业，是在一马平川中发展壮大。坎坷、波折、挑战，无时无刻不构成着螺旋式上升的规律。这，便是历史前进逻辑中的前进。
前进之路上，东风追求高水平科技自立自强的东风，不断让今天的事业“更进一步”。
每走一步，都没有现成的路可走。“转型升级三年行动”打开发展新境界，“4+2”事业布局、“1+n”研发体系构筑发展新优势，自主新能源“跃迁”、自主研发“跃动”、商用车“跃升”、零部件“跃创”提供发展新动能。怎能不说，这“更进一步”的实质，是东风的自我超越？
不妨用两份答卷，来描述新时代的东风向新跃迁的进程。
这是一份关于速度的答卷。近年来，东风深耕混动、纯电、氢能技术路线，多款动力总成加速迭代，保持行业领先；只争朝夕推动产品走向市场，爆款产品快速上量，形成全面覆盖豪华、高端、主流的业务格局。
这是一份关于实力的答卷。近年来，东风研发投入持续增长，研发人才队伍达1.4万人，国家重大科技项目攻关课题持续突破，关键核心技术掌控率和专利数不断上升，两年间新增授权发明专利数量连续位于汽车行业第一。
两份答卷，是东风作为“国家队”对时代之问的回应——没有科技的自主，就没有产业发展的自主；没有科技的创新，就没有高质量发展的动能。
在贯彻国家意志中担民族大任
我们试图从全球化的角度为东风汽车的未来找到注脚。
国际环境错综复杂。如果说新能源、智能化的突飞猛进最能考验一个国家汽车产业的发展实力，那么漫长艰辛的技术积淀和创新突围，则最能测试一个企业能否有足够的力量，在全球市场持续领跑。
能否进入全球前五，几乎是一个衡量车企能否长远发展的标准。产业规模、发展动能、核心技术、文化内核，都是决定因素。而其中最重要的，是科技。
科技是第一生产力。以技术优势，争取技术突围、厚植技术积淀。东风汽车累计拥有有效专利超2.44万件，其中发明专利9821件，智能网联、新能源汽车发明数量3393件，占比达35%。
向着高水平科技自立自强，今天的东风，站在6000万辆之上，构建了新的自主品牌格局，努力为中国品牌代言，进一步走向世界舞台。
完整的自主新能源品牌格局，前所未有。东风岚图开启高端智慧新能源事业版图，东风猛士致力成为豪华电动越野文化领先者，东风奕派、东风风神、东风纳米、东风风行发力主流市场。
一个个科技品牌的创新速度，前所未有。“量子架构”、“马赫E”、“东风氢舟”厚积薄发，“行业第一”、“国内首款”、“全球首个”不胜枚举，从技术、平台到生态全面向上突破。
所有这些前所未有，都是为了源源不断为用户创造价值。只因是千千万万用户的信赖与托付，铸就了东风。而今，用户的每一份信任，都在参与中国汽车驰骋世界的历史。
从贯彻国家意志、担当民族大任的一刻起，东风就注定是国家的东风，是民族的东风。
曾经，当中国汽车需要独立自主的产业矩阵，东风就投身三线建设的大潮。今天，当中国汽车需要第一战队，东风，就毅然站在这队列中。