豪门盛宴即将上演，工信部“月度车展”又上这些新爆款

按照以往的惯例，每年春节后的一两个月都被视作汽车销售的淡季，然而今年却并非如此。根据统计数据显示，在春节假期过后的两周时间里，就有超过20款新车上市。显然，如今的汽车市场已经没有了淡旺季之分，有的只是一轮比一轮更为激烈的竞争。

而面对市场需求有限的大背景下，接下来各车企又会拿出怎样的产品来扩充自身竞争力呢？近日，工信部发布了第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，包括上汽奥迪A5L、银河星耀8 EM-P、比亚迪海豹06 EV、新款问界M9、尊界S800、坦克400 Hi4-Z等热门车型均在其中。

上汽奥迪A5L：首搭华为智驾燃油车

作为奥迪品牌本土化战略中的全新力作，上汽奥迪A5L不仅延续了德系豪华基因和“最美奥迪”标签，更与华为的高阶智驾方案进行了深度融合，成为业界首款搭载华为智驾技术的燃油车型。

从造型上看，上汽奥迪A5L沿袭了历代A5经典的掀背轿跑风格，标志性的无框车门设计与低趴流畅的溜背线条相得益彰，同时相较一汽奥迪A5L面积更大的黑化格栅处理，展现出了更为强烈的视觉冲击力。

虽然内饰信息还未正式公布，不过参考海外车型预计将采用11.9英寸液晶仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏的三屏组合。而作为新车的最大亮点，上汽奥迪A5L将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾方案，包括2个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器，支持高架、高速、城区高阶智驾辅助，整体表现值得期待。

动力方面，上汽奥迪A5L将搭载第五代EA888 Evo5发动机，喷油压力提升至500bar，最大功率达到150kW。此外，新车还将提供普通版和四驱版两种车型选择，并配备CDC连续可变阻尼减震器，让舒适与运动兼得。

银河星耀8 EM-P：比亚迪汉最强竞争者

吉利银河家族近来的热度可谓市场顶流的存在，每款新品都有着上市即热销的强劲表现。而继星舰7 EM-i之后，银河“星”系列又将迎来一款全新旗舰级车型——星耀8 EM-P。新车定位于B+级插混轿车，上市后将会与比亚迪汉展开直接竞争。

在外观方面，星耀8 EM-P采用了全新的设计语言，狭长的灯组配合中央贯穿的星环灯带，整体造型科技感十足。下方两侧的导流槽设计还加入了T字形镀铬装饰件，进一步提升车辆精致感的同时，也让前脸看上去更具立体感。

车身侧面的线条简洁流畅，隐藏式的门把手可有效降低风阻。尾部的贯穿式灯组与银河E8相似，点亮之后有着不错的辨识度。而在车身尺寸上，其长宽高分别为5018/1918/1480mm，轴距达2928mm，相比比亚迪汉有着一定优势。

在CMA 3.0架构的加持下，星耀8 EM-P将搭载雷神EM-P超级电混系统，发动机和驱动电机的最大功率分别为120kW和160kW，匹配宁德时代提供的18.4kWh或27.69kWh磷酸铁锂电池，纯电续航最高可达161km，百公里馈电油耗低至4.58L。

比亚迪海豹06 EV：秦L EV的姊妹车型

不久前，比亚迪宣布全系车型均将搭载“天神之眼”高阶智驾的消息，无疑是在整个行业内投下了一颗重磅“炸弹”，尤其是对于10万级市场的格局，甚至可以用大洗牌来形容。正因如此，比亚迪海豹06 EV的曝光，就变得更加令我们期待了。

实际上，比亚迪海豹06可以被看作是比亚迪秦L的姊妹车型，而海豹06 EV的设计延续了海洋网家族的风格，更加突出年轻与动感。双L造型的大灯组采用了熏黑式的处理手法，配合上前包围两侧的进气口设计增加了整体的运动属性。同时，新车也可加装三目摄像头，并支持“天神之眼C”高阶智驾系统。

车身尺寸方面，海豹06 EV长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距达到2820mm，相较于海豹06 DM-i，车长短了1.1cm，但轴距增加了3cm，这也意味着其后排腿部空间将得到进一步提升。

动力方面，海豹06 EV将搭载比亚迪自主研发的电机，最大功率为160kW，最高车速可以达到180km/h。至于续航，尽管目前官方还没有给出具体数据，但参考秦L EV的表现，其续航预计将超过500km，足以满足大多数消费者的日常出行需求。

新款问界M9：L3级自动驾驶要来了

在本次工信部的新产品公示中，鸿蒙智行绝对是最有吸睛度的，旗下“四界”品牌均有新车上榜，而此前曝出将更换新平台、新硬件，并将大概率搭载L3级别自动驾驶功能的新款问界M9，自然是更受关注的一款。

华为曾表示，华为ADS4.0将会是第一个迈向L3级别自动驾驶系统，并将率先部署到高端车型上，而作为问界品牌的旗舰SUV，问界M9肯定是有着较高的优先级。至于新款车型是否真的会上车L3还有待官方的披露，不过从申报图来看，新款问界M9搭载了4颗激光雷达，在智能驾驶方面势必会再进一步。

在造型上，新款问界M9与现款基本保持一致，配备了华为双百万像素智慧投影大灯和智能交互矩阵大灯，有着极高的视觉辨识度。此外，车窗边框和侧裙采用了镀铬进行装饰，提升了整体的精致感和独特性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距达3110mm。

动力方面，新款问界M9依旧提供增程和纯电版可选。其中，增程版车型搭载了新款1.5T增程器，最大净功率115kW，前后电机峰值功率分别为165kW和200kW；纯电版车型则采用双电机布局，前电机最大功率为160kW，后电机最大功率230kW。

尊界S800：国产超豪华车“天花板”

预售价格百万起的尊界S800已经不是第一次出现工信部新产品公示中了，伴随着昨日的尊界技术发布会，这款有着国产超豪华车“天花板”之称的产品也向人们展示出了更多的信息。按照官方的说法，尊界S800将搭载六大智能化技术，其中有三项为行业首发，预计5月底正式上市交付。

这三项首发技术包括了途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统与华为星河通信，最受关注的莫过于华为途灵龙行平台。该平台是行业首个自主智能数字底盘平台，在其加持下，尊界S800不仅能够拥有5.05米的转弯半径，还能确保在120km/h时速下爆胎不失控。与此同时，在面对各种复杂路面时，也能做到“雪坡可上、白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕”的效果。

除此之外，天使座主动安全防护系统通过4个激光雷达、3个分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉传感器、12个超声波雷达、2个角毫米波雷达的全方位探测体系，可以在发生碰撞前，自主调整座椅姿态，收紧安全带，升窗，解锁中控锁，调整车身姿态，从而降低碰撞带来的伤害。而华为星河通信则能在没有WLAN和移动数据网络时，在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。

至于动力配置方面，尊界S800纯电版和增程版车型将同时提供双电机和三电机两种规格。其中，双电机版本为前160kW+后230kW，而三电机版本为前160kW+后双237.5kW的组合，预计增程版的纯电续航将超过200km。

坦克400 Hi4-Z：兼顾硬派越野与新能源优势

坦克品牌在硬派越野领域一直有着较高的影响力，但随着消费者对于越野性能、智能体验以及燃油经济性的追求越来越高，如何保持销量增长成为了一个必须解决的问题。坦克400 Hi4-Z的推出，无疑是品牌在新能源越野市场的又一次重要布局。

和此前的坦克500 Hi4-Z一样，坦克400 Hi4-Z将硬派越野性能和新能源优势进行了更好的融合。在造型上，其延续了现款坦克400的机甲风格，前脸线条棱角分明，搭配铆钉轮眉和倒梯形大灯，整体看上去肌肉感十足。

车身腰线及突出的轮眉同样极具力量感，车尾外挂备胎和侧开尾门是经典硬派越野元素，梯形的尾灯也与车头相呼应，带来很高的辨识度。新车车身尺寸长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达2850mm，保障了宽敞舒适的乘坐空间。

作为重点，坦克400 Hi4-Z搭载了一套2.0T发动机与P2、P4双电机组成的插混系统，匹配3挡DHT+无级变速箱，系统综合功率为645kW，综合扭矩达1195N·m，属领先同级别。电池方面提供了59.05kWh的三元锂电池组，可实现200mk以上的纯电续航，补能15分钟可行驶120km。

写在最后：

从上述的几款热新车不难看出，新能源车型依旧是未来汽车市场中的生力军，各大车企品牌都在不遗余力地加紧布局。而随着内卷竞争的加剧，智驾战和金融战或许也将接棒价格战，成为推动市场销量增长的关键。