高阶智驾再升级！地平线HSD轻松拿捏北京城区

近年来，中国汽车的高阶智驾领域在多方参与、快速创新的激烈竞争市场中发展迅猛，其应用成熟度和普及率几乎每年都会往上再跨一个台阶。就在2月19日，地平线HSD高阶智驾体验季以北京为首站正式拉开帷幕。

通过对智能驾驶领域9年的深耕，6代产品的更迭，目前地平线已成为国内最大规模智驾方案量产企业。地平线的优势和理念在于，他们明白智能驾驶这套复杂系统的研究没有一劳永逸的解决方案。其研发需要强大的工程团队作为支撑，在稳固的系统底座上不断集成新方法，并付诸实践，从而推动复杂系统不断向前发展。这种稳扎稳打的务实发展道路，让地平线在2025年又取得了一次阶段性胜利，即最新一代车载智能计算方案征程6系列已获超20家车企及品牌的平台化定点，并在今年2月正式全球首发落地比亚迪天神之眼智驾系统。以及，其旗舰版征程6P产品的首款量产车型也将在今年第三季度落地交付。

而此次活动体验的便是旗舰版的征程6P，在北京复杂交通道路中穿梭，其“驾驶技巧”堪比老司机。大家都知道市区道路路况复杂，如果还在狭窄道路中掉头的话，无疑是对智能驾驶系统的极高考验。对于此，地平线HSD推出了国内首个融合倒车能力的城区NOA，大幅提高了智驾系统侧后感知、路径规划和横纵向控制的能力，完全无需人工接管，车辆也能像真人司机般通过自主倒车寻找空间，完成轻松掉头，进一步让智驾体验全场景贯通。

为解决当前行程交通拥堵的问题，HSD以国内首个自主规避拥堵的城区NOA，打造出了更加智能的规划决策策略，车辆会自动进行导航信息分析，并自主规划智驾领航路线，从而帮用户规避拥堵、提高出行效率。

另外，HSD还推出了国内首个支持漫游模式（城区+园区）的城区NOA。可在封闭园区，实现车辆不开启导航即可漫游行驶，其应用场景比如绕圈接人等。在城市内，即便不设置导航目的地，HSD也能在城市道路中“智驾漫游”。

关于系统界面，HSD以下一代SR实时环境渲染能力，实现了3A游戏大作般的HMI界面。结合国内率先落地的端到端VLA(即Vision-Language-Action，视觉-语言-行为大模型)智能驾驶系统，通过强大的通用理解能力和综合推理能力，可识别道路交通元素和风险并做出智驾行为反应。例如在本次活动中，当车辆行驶到路口要左转时，系统会分析对向直行车辆的速度和距离，精准判断是否需要等待对向车型穿过再继续行驶，而并非毫不变通地原地等待大幅降低行驶效率。

2024年，地平线已于香港交易所主板挂牌上市，完成了一家公司的“成人礼”，意味着市场对地平线当下成就和未来发展潜力的认可。未来，地平线将继续以用户价值为导向，推动智驾创新生态繁荣，用领先的创新实力和成熟的智驾产品，推动更加智能、安全、高效的全民智驾时代早日到来。