“增程神教”继续壮大！4款增程新车开售在即

可能大家都没有想到，曾经不太被大家看好的增程式动力，现在却成为了车企们、新势力们销量的增长点，成为庞大的“增程神教团”。很大一部分用户买增程车是因为它没有纯电车型的续航焦虑，但又能纯电模式应付大部分日常出行场景，不仅省钱而且动力平顺，续航长途出行的时候又没有续航焦虑，更符合国内消费者的全场景出行。今年又有哪些新的增程式动力车型值得关注呢？今天老司机来盘点一下。

问界M8

外观方面，问界M8的前脸还是能看到问界M9的影子，不过两台车还是很好作区分的，大灯的造型稍微有改变，个人感觉M8更为圆润一点，相对没那么“贵气”。也采用大面积封闭式造型，下方带有进气格栅。

车身侧面也没有十分特别的设计，整体简洁干练，采用全框式的车窗镀铬饰条，后视镜底部也带有镀铬装饰，同时D柱位置进行了加粗处理。新车采用半隐藏式的车门把手，车顶带有银色的行李架。尺寸方面，新车定位在问界M7和M9之间，长宽高为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，也是标准的中大型SUV尺寸。根据申报信息显示，新车将会有5座和6座版本可选。

内饰方面，目前官方没有公布，从谍照来看，新车的中控台也将会是家族式设计，整体走的是简洁路线，熟悉的贯穿式的大连屏，另外单幅式的方向盘造型和问界M9一致。

动力方面，目前新车申报的都是搭载了插电式增程混合动力系统，采用1.5T汽油机，最大功率为118kw，匹配前后双电机，最大功率分别为165kw和227kw。申报的纯电续航里程分别为161km、235km和240km，预计后期也会有纯电动版本。

老司机辣评：目前问界M7的顶配价格为32.98万，问界M9的起步价为46.98万，问界M8定位在问界M7和M9之间，那预计价格会在这两者之间，只要配置够给力，那自然也会有不错的销量。

智己LS6增程版

智己LS6在去年上市，凭借着灵蜥数字底盘、无图NOA等黑科技，还有比较亲民的价格，收获了不少的市场好评。20万出头就能拥有上述这些配置，不错的产品力架上亲民的价格，这样的组合在中国市场想有销量还是容易的。不过由于动力系统太单一，难免会劝退一些需要实用性更强的产品，所以在今年它的增程版要来了。据悉，新车将搭载宁德时代骁遥超级增·混电池，纯电续航超400km，同时具备4C超充能力。其实可以理解，因为从智舱、智驾以及口碑等，智己目前还不能跟问界、理想等车型正面硬刚，所以只能在续航方面做出优势了。

LS6增程版预计会继续采用全画幅数字座舱，提供全尺寸可升降联屏、云感座椅等；基于星云E1架构打造，将搭载灵蜥数字底盘、后轮转向、高阶智驾。从定位来看，新车将与理想L6、阿维塔07等车型竞争。按照目前的行业水准来看，同款车的增程版本普遍都比纯电版车型的售价更低，所以老司机预测LS6增程起售价会降到22万左右。

老司机辣评：目前已经确定的是，智己将会把B轮融资的资金重点用在数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入，并且会在今年内推出两款纯电车型，两款增程车型，打造更完整的产品矩阵，面向更广阔的消费者市场。

阿维塔06

外观方面，阿维塔06也是熟悉的风格，延续品牌家族式设计，标志性的C字形LED日行灯拥有蛮高的辨识度，车标也会发光，前杠的设计增强了运动感。车顶有激光雷达，那新车肯定也有一定的智能驾驶辅助能力。

车身侧面，新车采用了溜背式设计，线条流畅自然，至于好不好看就因人而异了。电子后视镜和隐藏式的门把手也不是新鲜事了，至于好不好用也是看个人使用习惯。大尺寸轮毂进一步增强整车运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4855/1960/1450mm，轴距为2940mm。车尾部分还是很熟悉的家族风格，封闭式的尾窗和长条形高位刹车灯简洁有辨识度。

动力方面，官方目前还没有公布太多消息，如果跟阿维塔07采用相同动力系统的话，那阿维塔06的增程版就会配备一台1.5T的发动机，最大功率大约为115kW；纯电版则提供两驱和四驱版本，反正两种动力都给用户配齐了，就让用户自己选。另外华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙4.0车机系统等预计也不会缺席。

老司机辣评：阿维塔07的上市让品牌销量再创新高，连续两个月销量破万也让品牌看到了盼头，随着阿维塔06的上市，今年的阿维塔还是有很大概率迎来又一轮销量增长的。

星纪元ES增程版

首批星途星纪元ES增程版量产车近日，正式下线，新车最终的设计和纯电的版本并没有明显的不同，之前传闻的另一套设计或将成为废案。所以其实外观整体没有多大变化，主要是增加了极光紫的车身配色，更“骚气”更显个性。而雾灯区域没有了特殊的LED面板，目前未知是没有选装还是彻底取消。

车身侧面和车尾方面也是熟悉的配方，低趴的车身姿态、无框车门、隐藏式门把手、溜背的设计、气动轮毂、扁平的贯穿式尾灯等等，车顶激光雷达表明了有不错的智能驾驶辅助系统。新车的长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距3000mm。

内饰方面也不会有啥改动，依旧是双大尺寸液晶屏、扁平两幅式方向盘、HUD抬头显示，水晶式气氛灯能带等也不会缺席，在时尚感和舒适感方面有着不错的平衡。

动力方面，新车搭载和星纪元ET基本相同的配置，1.5T发动机最大功率156马力，也是奇瑞全系都在采用的“黄金组合”，有着不错的效率表现。匹配2.4C充电倍率快充技术的锂电池组，充电17mins可以充至于80%，综合续航里程可达1645km，同样没有续航焦虑，更多的信息都还有待官方进一步公布。

老司机辣评：虽然它来得晚，但从产品力来看，是有实力跟零跑C01这些劲旅一较高下的，主要还是看价格够不够给力了。