广汽老兵曾庆洪难下火线｜2024年度十大人物

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2024年，上汽陈虹将接力棒给了王晓秋以后，广汽集团董事长曾庆洪成为国有汽车集团中最后一位63岁守门人。

按惯例，曾庆洪应该在2024年交出帅印，去过含饴弄孙的退休生活。但广汽集团即将于1月27日召开的2025年第一次临时股东大会上，64岁的曾庆洪仍会以广汽集团董事长的身份主持会议。这意味着，这位老兵大概率仍会继续服役一段时间。

事实上，延迟退休对曾庆洪个人而言，未见得是件好事。最近几年，行业竞争愈发激烈，市场愈发风波诡谲，广汽集团更在变局中遭受到了巨大压力。回顾2024年，广汽集团的日子并不好过，全集团销量下滑幅度超过了20%，利润方面也预计同比减少72.91%到81.94%。

作为董事长，曾庆洪免不了被各种口诛笔伐。不过，也恰恰因为广汽集团面临巨大危机，广汽集团的顶层配置才“宜静不宜动”，曾庆洪也下不了火线。更何况，对于广汽集团而言，曾庆洪这位老兵的身份还是“解决问题的人”，“番禺行动”的全方位改革需要一位经验丰富的舵手，也需要一个果敢的“南霸天”。

“广汽必须坚定地走改革之路，这是我们唯一的出路”，曾庆洪在2024年广州车展前夕上喊出的这句话，或许也将成为这位老兵对广汽集团最后的贡献。

一年来饱受争议 曾庆洪的真话不甜

某种程度上来说，曾庆洪也算是2024年汽车行业的“网红高管”。

“这样卷下去不是办法，企业目的是什么？盈利，为国家做贡献，为社会做贡献，交税、就业……现在广大车企裁员裁了多少？广汽也裁了不少，这样下去，对社会、对国家会怎么样？”去年6月的重庆汽车论坛上，曾庆洪一番言论轰动行业。接下来，他又说了一些话：

“长期主义不是空话,油电同权不是对立,价格战得打,但得打得聪明,流量时代咱们得正视,但别玩阴的”；“广汽不反对价格战，也不怕打价格战，但是要有理性和有底线，不能过度。让利可以，但让本不可持续。企业没有效益就无法生存，对税收、就业及上下游产业将带来不良影响”……

从传播上来看，可谓句句爆点。不过，鉴于当时广汽集团的销量已经有了下滑趋势，曾庆洪的一系列“真话”，在舆论不断发酵中都被解释成了一句话：广汽不行了，曾庆洪急了！但事实上，他说的这些话和本人的“利益”没有太大关系。

时年63岁且官至广汽集团董事长的曾庆洪，本人不存在“被裁员”的说法，行业的价格战也打不下来曾庆洪未来的退休工资，油车消逝带来的续航焦虑影响不了身在广州的曾庆洪，一个乱象丛生的汽车行业更跟一位63岁的老人没有关系……

至于他为什么冒天下之大不韪？时任广汽本田执行副总裁的他，曾经说过这样一句话：做企业，没有饭吃，谈什么都没用。曾庆洪对汽车行业有着深厚的感情，正如他所说的“汽车维修、汽车设计、制造、汽车整体研发、整体战略……每一个阶段我都尝试过，所以我对汽车行业的感情还是很深的”。

当然，曾庆洪执掌的广汽集团身陷窘迫之地也是不争的事实。但若归咎于曾庆洪却也失之偏颇。2016年，曾庆洪接棒张房有成为广汽的一把手，2021年连任至今。‍‍2016年到2023年的七年内，广汽集团的年销量保持着稳定的增长势头，从年销165万辆突围到超250万辆，超越北汽和东风，跻身国有车企第4，与第三的长安仅差距5万辆。

从企业发展角度来看，作为40多年的广汽老兵，曾庆洪和张房有促成了广汽合资的崛起，从法系到日系，作为广汽本田曾经的一把手，曾庆洪亲历了合资崛起的全历程；同时，其与现任广汽集团总经理冯兴亚也一起推动了广汽自主品牌和自主新能源事业的发展。与此同时，在位多年的曾庆洪还促成了埃安的混改，并帮助广汽建立了更稳健的供应链体系等。

老兵再次高举改革大旗 曾庆洪能否功成再身退

从曾庆洪的功绩来看，即便在广汽集团陷入窘迫境地的2024年退休，外界对他的评价也大概率是“功成身退”。但若结合广汽2024年销量下滑、利润暴跌的业绩来看，曾庆洪还下不了火线，他需要以老兵的经验帮助广汽集团走上改革的道路，走好改革的道路。

“广汽集团的发展史本身就是一部改革史，这些年我们不断通过兼并重组、创新改革来实现自我突破”，从广汽成长起来的曾庆洪在广汽集团危机之际想到的第一个词大概率是“改革”。于是，2024年广州车展期间，广汽集团举起了改革的大旗，发布了“番禺行动”。

番禺行动”希望在保持品质、安全、用户满意度行业领先地位的基础上，通过品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展四大改革举措，再造一个充满干劲的“新广汽”。同时，广汽提出，要在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

从广汽集团2024年四季度以及近期的动作来看，番禺行动已经快速展开。广汽集团率先放弃曾经优越的市中心工作环境，将总部迁至郊区。广汽集团的职能也从战略管控转变为经营管控，实施自主品牌一体化运营，以实现自主品牌研产供销统一调度，推动资源向一线集中，进一步降低运营成本，提升管理效率。与此同时，广汽集团还成立了产品本部、财务本部和采购本部三个新的部门以保障广汽集团改革顺利进行。

此外，番禺更像广汽集团自主品牌大本营，距离研究院、传褀、埃安等更近，还变更了广汽集团总部的职能。用广汽集团总经理冯兴亚的话来说，就是“市场如战场，要冲到前线去战斗。”最近一段时间，广汽集团的改革又出现了新动作，在职业经理人改革的基础上，将进一步在集团管理干部中推行竞聘上岗，并全面实施任期制与契约化管理，以经营业绩指标进行考核。

说起来，这也是曾庆洪的老办法了，2018年12月，广汽集团就开始实施职业经理人改革试点，以内部转聘、公开招聘等方式先后完成了3批共8名职业经理人的选聘，成为广州市首家实施职业经理人制度的市属国企。而这类举措，也将进一步完善广汽集团的市场化经营机制，提高企业整体效率和效益。

2024年，国内汽车市场产生剧变，新能源汽车市占率突破50%，合资品牌市场份额则一再衰落。行业大势之下，广汽集团不可避免的进入了逆风局，所谓“穷则思变”，广汽集团也在2024年变了起来。并且，整体来看，广汽集团的改革动作大、范围大，所求也大。而在此背景下，更需要一个经验丰富的老兵维稳，曾庆洪作为行业为数不多的老兵，作为见证广汽集团一路改革的老兵，此时难下火线。

而他是否能够在功成后身退呢？一个知识点：新的退休政策出台后，男性退休年龄将逐步延长到63岁。而此前国有汽车集团董事长退休年龄一般可以从60岁可延长至63岁。