从第十一届寰球汽车年度盛典 看到“世界向东”的新力量

近日，第十一届寰球汽车年度盛典在北京举办，作为业内最引人注目的年度评选之一，这场盛典以“世界向东”为主题，阐述“中国舞台需要世界汽车，世界汽车也需要中国舞台”的观点，在数十款热门新车之中，阿维塔07最终斩获寰球年度车大奖，同步引发行业高度聚焦。

谈及此次年度车盛典之际，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋也表示，世界向东的本质实际上就是世界汽车竞争的舞台来到了中国。汽车行业的老牌主角们如何坚守自身地位，中国企业又该如何在自己的主场崭露头角、大放异彩，都是值得研究的课题。

在《一品汽车》看来，在中国车市兴起的新能源与智能化浪潮已然成为一股不可阻挡的潮流。在此背景之下，无论是跨国车企，还是中国本土企业，都理应找准自己的定位，在新舞台上展现各自魅力，其背后发展前景无疑值得聚焦。

看市场：世界向东迸发更大潜力

放眼当下车市， 2024年中国经济回暖，汽车行业同样迎来了持续增长，全年销量突破3000万辆， 依托新能源与智能化的布局优势，中国汽车不仅赶超全球同行，更是在多个领域站上了全球制高点。

据乘联会统计数据显示，2024年我国乘用车市场累计零售销量为2289.4万辆，同比增长5.5%；新能源乘用车零售量同比增长四成，零售渗透率达47.6%，下半年连续5个月渗透率突破50%。

从数据中《一品汽车》看到，全国车市走势呈现“U型”增长态势，以旧换新和报废更新补贴政策力度较强，推动2024年全年车市增长。而高涨的新能源汽车走势，既得益于自主品牌在新能源车市场和出口市场获得明显增量，又在全球市场中尽显东方力量，而这也与寰球年度车“世界向东”的主题相吻合。

谈评选：年度车大奖花落阿维塔07

作为年终评选的核心与重点，年度车大奖的诞生无疑是最激动人心的瞬间。据《一品汽车》了解，此次评选挑选了70余款主流车型，分设专家评审日和媒体评审日，最终，包括领克Z10、吉利翼真 L380、奇瑞风云A8L、极狐 阿尔法S5、阿维塔07、全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车、一汽丰田普拉多、问界M9、吉利银河 E5在内的9款车型成功进入寰球年度车大奖的最终角逐。

提及颇为苛刻的评选流程之际，吴迎秋表示，在这个充满公关奖、人情奖的时代，寰球年度车盛典的公平、公正、公开理念，是这个行业最后的坚守。这个初衷，我们不能变，也不会变。寰球汽车集团总裁李鸿武也提到，在评选的每一个环节，遵循评委们给出的专业意见，坚决维护评委独立评判的权利，绝不加以任何形式的干涉。

最终，经过多轮评选阿维塔07摘得寰球年度车大奖，其搭载最新的鸿蒙座舱4.0系统，提升了智能化水平和交互体验，并配备192线激光雷达和27个智驾传感器，大幅提升了雷达探照范围，使其成为当下智能驾驶能力最强的SUV之一。在品牌维度，作为在高端市场唯一“纯电+增程”双赛道协同发力的品牌，阿维塔无疑已经锁定了自己在新能源豪华领域的站位。

值得一提的是，本次年度车除了聚焦于年度重磅产品，也将目光投向具有代表性的企业与企业家。其中，年度人物奖归属吉利汽车集团CEO淦家阅、年度盛典年度CEO奖花落北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军、年度盛典年度营销人物奖归属俞经民、奇瑞汽车夺下年度企业奖，吉利醇氢电混技术获得评委会特别推荐奖，而年度营销团队则由一汽丰田成功拿下。

在《一品汽车》看来，2024年是汽车市场急速变革、品牌分化加剧的一年。中国汽车产业迎来了前所未有的高速增长，然而也正是在这一年中，市场愈加内卷，车企面临的挑战愈发严峻且呈现多面化态势。在此背景之下，寰球汽车年度盛典不仅见证了汽车产业的革新换代，更在中国汽车走向强大的路上展现了坚持自我的真底气。

写在最后：

走过“十年磨一剑”的新关卡，寰球汽车年度盛典在第十一个年头，用更加公平、公正和公开的形式，不断迭代、进化和升级，让我们看到了“坚持的力量”，也期待寰球汽车年度盛典能在 新时代继续发光发热，见证世界向东的新力量。