15万内试驾PK，零跑C01与小鹏MONA M03谁更香?
年关将至，“卷翻天”的车企为了销量绞尽脑汁，现金、优惠、礼品一点都不手软，简直让消费者挑花了眼。而一向热闹的10-15万级新能源轿车市场，自然少不了各种PK，其中全新零跑C01与小鹏MONA M03热度是相当高的，刚好小编两款车都试驾过，今天就来蹭一下热度，把这两款车放在一起做个对比，看看哪个性价比更高？
我们先来看看这两款车的定位，全新零跑C01定位中大型轿车，有纯电和增程式可供选择。而小鹏MONA M03定位紧凑级轿车，全系皆为纯电车型。
在价格方面，全新零跑C01售价是13.68-15.88万元，终端起售价12.48w起，综合权益至高可优惠2w+。
全新零跑C01
而小鹏MONA M03售价是11.98-15.58万，目前只有“888 度电卡”的充点卡和部分区域有10000元的置换补贴。相对来说，全新零跑C01的优惠更给力，原本零跑C01处于更高门槛，优惠之后让两者入门价格相仿。
小鹏MONA M03
外观方面就见仁见智了，全新零跑C01整体简洁大气，而小鹏MONA M03偏运动风格，两款车继承了各自家族的设计风格，设计各有特色。至于哪个更好看，就得看个人喜好。
全新零跑C01
小鹏MONA M03
两款车摆在一起，其实最明显的差距，是全新零跑C01比小鹏MONA M03大了一圈。通过下面表格对比，零跑C01确实大了不少。
而车身尺寸上的差异，直接反馈到车内空间，小编亲身对比也感觉到全新零跑C01要更加宽敞，无论是腿部和头部空间都很充足，即使满载三人的情况下，每一位乘客空间都是充裕的，而且后备箱的装载能力也更强。
全新零跑C01
而小鹏MONA M03受尺寸限制，乘坐舒适性和装载能力就处于劣势了。同样的价格，谁又会拒绝尺寸更大空间更舒适的产品呢？
小鹏MONA M03
接下来内饰方面，两款车内设计差异挺明显的。全新零跑C01配备了14.6英寸的2.5k中控大屏、10.25英寸仪表盘以及10.25英寸的副驾娱乐屏三块屏幕，科技感十足，采用的是8295芯片，这样的配备在同级车型还是挺少见的。
全新零跑C01
而小鹏MONA M03走的极简路线，相对就比较“简陋”了，人家连仪表都省了，就留下一个悬浮式中控屏，15.6英寸比全新零跑 C01大了一点。小编以为取消了仪表盘会有HUD，但事实是没有的，而且单块屏幕对其他乘客的娱乐需求也并不友好。另外 M03采用的是高通骁龙8155P芯片，在算力上，零跑C01要更有优势一些，而实际的体验差距也不算太明显。
小鹏MONA M03
在舒适性方面，两款车的座椅都采用了仿皮材质，零跑C01除了两款最低配车型外，均配备有前排座椅通风加热，后排座椅加热，全系标配12个扬声器，零跑C01还配有哨兵模式。
全新零跑C01
而小鹏MONA M03除最低配外也配有前排座椅加热通风，全系标配仅为7个扬声器。总体来看，零跑C01标配舒适性和娱乐性配置会更多更全面，还是那句话：同样的价格，谁又会拒绝更好的配置呢？
小鹏MONA M03
再来说说动力和动态表现吧。全新零跑C01使用后置单电机，全版本最大功率200k。
全新零跑C01
小鹏MONA M03使用前置单电驱设计，电机最大功率140kW，中高配则有160kW。数据上就能看出，全新零跑C01大功率更占优势。
小鹏MONA M03
在驾驶试驾过程中，全新零跑C01在起步时加速反应迅速，提速过程平顺流畅，也不会感受到突兀的窜动感。中后段的动力储备充足，使得日常驾驶和超车都显得游刃有余。
全新零跑C01
而小鹏MONA M03整体调校也是比较平顺的，由于尺寸较小，方向指向精准且比较灵活，满足家用没有问题。相对来说，全新零跑C01感觉动力会更充沛，超车和跑高速会更加轻松。
小鹏MONA M03
底盘方面，零跑C01搭载的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架，这种悬架配置在30万+级别的高端车上才比较常见。
全新零跑C01
而小鹏MONA M03则搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这种悬架配置就比较一般了。
小鹏MONA M03
在实际驾驶体验上也是能明显感受到的，而零跑C01过弯的时候，底盘会更稳更扎实，遇到减速带、坑洼等路面时，滤振表现会更好，车辆对路面震动的过滤处理十分细腻，而且全新零跑C01前排是双层夹胶玻璃，也带来了更好的车内静谧性。
全新零跑C01
小鹏MONA M03对于细碎路面的滤波还可以，所以如果是路况比较好的城市路面，这辆车开起来还是比较舒适的。不过，高速行驶底盘噪音和风噪有些偏大。
小鹏MONA M03
除了纯电版，全新零跑C01还提供了增程版供消费者选择。增程版搭载的是由1.5L增程器+电机组成的增程系统，性能表现和纯电版差不多。对于担心续航不够、充电不便等问题的消费者，就多了一个选择。
全新零跑C01增程版
总结：
总的来说，全新零跑C01和小鹏MONA M03这两款车都有着自己的独特之处，相较之下，全新零跑C01在尺寸空间、智能座舱、底盘悬架方面都更具优势，并且还有增程可以选择，在当下优惠下，性价比就更加突出。随便一提，近日零跑汽车官宣净利润转正，成为第二家盈利的新势力，无疑也成为一大优势，让消费者信心大增。有兴趣的朋友不妨趁着优惠，到店试驾体验一下。不过最后提醒一下消费者，不要盲目跟随热度，要结合自身需求进行选择。