为啥年检时“尾气不合格”？难道是我们驾驶姿势不对？
今天来聊聊汽车年检时，遭遇尾气不达标的事情。很多车主感叹：汽油是正规的，汽车是合法的，驾驶证也不是偷来的，为啥我们的汽车，在年检时会被检测出“尾气不合格”呢？难不成是我们驾驶姿势不对？
无论是为什么排放不达标，我们总得想想办法对吧。“如何在短时间里让汽车尾气的成绩明显提升”是不少车主琢磨过的事情，尤其是老车用户。他们想到过很多办法：提前用燃油宝、找乙醇汽油，是2个被提及较多的办法。那今天就一样一样的来解答。
年检前临时用燃油宝
对尾气检测有帮助么？
第一招：在年检前，临时往油箱里添加一瓶燃油宝，企图利用燃油宝清积碳的效果，来让尾气指标“变好”。这办法是否行得通呢？——我们说，燃油宝虽然可以起到清理积碳的效果，清洁的发动机内部，肯定对排放有好处。
但是，燃油宝这东西的起效，本身就是长年累月的过程，又不是一天两天能见效的。而且燃油宝还分3大类：每一箱汽油都得用的“低浓度型”；每5000~1万公里用一次的“养护型”；和买回家需要自己动手DIY“调酒”的高端货……
即使是浓度最高的燃油宝，起效速度都至少得几百上千公里！你验车前几天临时抱佛脚，往油箱里怼一瓶，你真的指望它能起到多大作用？所以燃油宝“临时救急”这事儿，咱还是别指望了！平时该怎么用就怎么用，年检前无需特意做其他操作。
年检前临时加乙醇汽油
对尾气检测有帮助么？
既然燃油宝对年检无效，乙醇汽油会不会有效？答案是——有效！乙醇汽油里含有10%的工业乙醇，因为乙醇本身就是高含氧量（携带大量氧原子）的物质，所以乙醇对于汽油而言有很强的“助燃作用”。事实上乙醇汽油比传统汽油更容易充分燃烧，尾气也更“干净”。
所以如果汽车使用乙醇汽油，因为尾气指标改善，所以理论上也确实更容易通过尾气检测。于是这才有了车主计划“年检前提前烧几天乙醇汽油，让车子适应一下”的想法。然而这个有用的办法，实行起来或许就是“空谈”！
因为全国不是哪里都有乙醇汽油供应的！如果你所在的地区，压根就找不到乙醇汽油，你能怎么办？假设说你住在“两省交界”的地方，那你去邻省“拐个弯”到也没问题。如果你邻省都没乙醇汽油，您还是洗洗睡吧。
年检前做什么，尾气能改善？
从三元催化器原理了解起
那上述“临时应对之法”这也不行，那也不行，到底怎样才行？——这里分享一个思路给大家：在汽车工程行业里有这样一句话：80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的。
这主要是因为冷车启动时，为了让发动机尽快达到工作温度，所以发动机电脑会强制“多喷油”，以拉高怠速的方式强制让发动机升温，这就是“快速暖机”标定。多喷油（“空燃比”都被扔一边了），排放自然就高了。
此外，发动机尾气的达标，很大程度上是三元催化器“努力工作”的结果。三元催化器的作用就是将尾气里的有毒有害成分转化为无毒无害成分。三元催化器只要正常工作，尾气通常是没问题的。
三元催化器保的温度
是尾气成绩好坏的关键之一
但是三元催化器本身是有“最佳运行温度”的。三元催化器开始起作用的温度是200℃左右，最佳工作温度在400℃~800℃。汽车冷车时，三元催化器的温度和环境温度一样，发动机启动后，在尾气的加热下，三元催化开始一点一点变烫。
我们的车辆到达检验站之后，先拍照登记、核对证件和钢印。然后就会被安排去“排队等候”。排队时间可长可短，很多时候车子等2~3小时都未必排的到，等到排上了三元催化早凉凉了。然而“排队等候区”我们是可以进入的，而且可以正常上车……那么接下来怎么操作，您是否已经猜到怎么做了？