中国首个越野场景分级标准来了，长城汽车冰雪欢乐周还有哪些看点

一部越野史，半部在长城。长城汽车在越野领域已经有30多年的历史了，为了进一步深耕越野市场，满足用户的越野需求，近日，长城汽车在长白山举办了“冰雪欢乐周”活动，活动从1月9日持续到15日，现场带来了哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌，为全球车友带来了极致的冰雪驾驶体验。此次活动上还成立了长城越野联盟，为中国越野领域注入了全新的活力。值得一提的是，长城还发布了越野场景分级标准，进一步促进中国越野文化健康、良性的发展，让爱好越野的朋友们都能安全、快乐的享受越野。

在冰雪欢乐周发布会环节，长城汽车正式宣布成立“长城越野联盟”，这更像是一个强大的纽带，让喜欢越野的人群有了连结，近几年玩越野的人越来越多了，但这毕竟是一项比较刺激的项目，安全还是非常重要的，长城成立越野联盟目的就是为了让大家在更安全的基础上玩的快乐，让用户能够出得去、玩的嗨、回得来！

此外，长城汽车还将联合生态伙伴，发展长城越野学院，提升大家的越野驾驶技巧等等，未来还会延伸到更多地区，覆盖更多的场景。不止如此，长城还希望能够与用户，各地政府以及场地方一起，发现更多有趣的越野路线，让更多人参与到越野中来，体验越野的乐趣。

为了让越野更加专业化，长城汽正式发布了越野场景分级标准，这也是中国首个越野场景分级标准。

其实从2022年长城汽车就开始着手这件事情，成立了越野分级项目组，组建了上百人的团队，在这些时间里，他们跑遍了100多个越野场地，包括芦芽山、腾格里、老掌沟、利瓦沙漠等等多种场地，行实地勘测，积累了大量的数据。

除此之外，还有长城用户们的贡献，根据用户们提供的数据，构建了涵盖4万多个真实越野场景的数据库。还结合了资深越野玩家、专业越野车手和行业技术专家们的意见等等，才有了我们现在看到的越野场景分级。

具体来看，长城汽车推出四大场景分别是雪地、山地、沙地、泥地，每一个场景里又分为10级，1至3级为初级难度；4至7级为中级难度，8级以上难度，用户可以根据自己的实际情况来选择不同的场景，用户不仅要了解自己的车，还要了解自己要去的场地，才能更安全。

长城汽车本身拥有很深的越野底蕴，不仅拥有丰富的汽油、柴油动力，还提供了Hi4-T和Hi4-Z这样的新能源动力架构，来满足用户的多样化需求。在本次冰雪欢乐周上，带来了三大品牌的车型，让大家一起来体验越野的乐趣。其中，长城汽车董事长魏建军与两位知名KOL还共同驾驶坦克500 Hi4-T穿越了长白山原始森林，著名车手鹿丙龙更是驾驶坦克500 Hi4-Z，完成了白虎坡冲坡挑战。

这次长城汽车举办的冰雪欢乐周活动不仅能够让更多喜欢越野的用户参与进来，还进一步推动越野活动更加规范化、秩序化等，相信在未来会有越来越多的用户加入其中，感受越野的独特魅力。