穿越全新周期，吉利剑指年销500万
新年伊始，各大车企纷纷晒出2024年度成绩单。如果评选一个在新能源赛道上异军突起的车企，当属吉利。
回顾吉利的2024，“新高”、“聚焦”、“协同”、“增长”等词汇高频出现，“乘用车的协同发展”也成为了备受关注的热议话题。
销量创历史新高，前端品牌协同发展
对于吉利汽车集团来说，2024年是具有深远意义的一年：乘用车销量再创新高、企业发展战略更加清晰。
数据显示，吉利乘用车2024年全年实现217万辆销量，创历史新高，同比增长约32%；新能源渗透率连续5个月突破50%，全年新能源总销量超88万辆，同比劲增92%。
一份简单的数据，背后是不断的调整和变革。在2024年发布的《台州宣言》指引下，吉利对乘用车版块的前端品牌进行了大刀阔斧的整合，不断提升品牌之间的协同。通过对旗下乘用车版块的四大品牌（吉利、吉利银河、领克、极氪）做更加清晰的定位，为用户带来了更加多元的产品选择。
2025年1月5日，吉利召开《台州宣言》解析会，向外界深度剖析了这份决胜未来的战略。
同时，吉利也对过往成绩做出了总结与剖析，其未来三年战略目标随之浮出水面：至2027年，整车销量超500万辆；成为电动智能化变革和高质量发展的引领者；逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。
根据这一规划，吉利未来三年要实现14.6%的年复合增长率。为此，其发布了“一三三”战略思路指引和“两横七纵”。
其中，“一三三”战略思路指引主要围绕组织架构：涵盖一个总纲，即《台州宣言》；围绕三大转型，即组织与文化转型、竞争力转型、管控模式转型；强化三大版块，即整车业务、核心零部件和生态业务。
“两横七纵”则是吉利乘用车版块聚焦汽车主业，决胜全球汽车产业变革的核心动作。通过资源深化整合，吉利控股集团的事业版图将深化为吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体的“两横”布局。
品牌划分上，前者包括吉利、银河、雷达、翼真等品牌，面向大众市场，主攻新能源转型；后者包括极氪和领克，面向高端豪华新能源市场。
在“两横”布局下，“七纵”则是将乘用车版块在新能源汽车产业链的七大关键技术术重新整合，构建起企业发展的技术护城河。
吉利银河锚定百万，智能+智驾全面发展
在“一三三”和“两横七纵”的战略指引下，吉利的未来三年蓝图已经许许铺开。
完成2025年271万辆的销量目标，是完成三年规划的第一步。对此，吉利汽车集团CEO淦家阅表示：“在新产品及技术创新、海外出口、能源多样化等方面，吉利汽车集团今年都将加速推进。其中，吉利银河今年将推出5款全新产品，全年销量将挑战100万辆。”
作为一个诞生于2023年的“年轻”新能源子品牌，剑指百万的吉利银河无疑承载着厚重的期许。而从2024年销量成绩来看，百万销量并非遥遥无期。
2024年，吉利银河全年累计销量突破了49万辆，同比增长80%，远高于行业平均34.5%的增长。其中，银河E5上市20天交付过万，星愿上市16天交付过万，星舰7 上市13天交付过万……交付速度不断被刷新。
对此，淦家阅说道：“2024年，智能吉利2025战略布局迎来了技术产出期，一网三体系的成效开始显现。”
在技术领域，GEA架构、神盾短刀电池、11合1智能电驱、雷神EM-i超级电混等行业领先的智能新能源技术全面上车应用，也不断助推着银河E5、吉利星愿、银河星舰7等新产品均成为各自细分市场的爆款。
面对全新一年，吉利银河也将持续发力。在产品矩阵上，即将推出的5款新产品包括2款SUV、3款轿车，每一款都是主流细分市场的核心产品，有助力品牌实现快速上量。
此外，淦家阅介绍道：“吉利银河将在架构技术、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面持续创新。”
在刚刚开幕的CES国际消费电子展上，我们能看到吉利AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。在AI科技的赋能下，吉利的AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技术，将在最新产品上广泛搭载。
在大热的智驾赛道，吉利也将围绕核心场景+底层技术+明星产品，加快全面实现无图化部署，让主流新能源产品也能实现高阶智驾体验的平权。
不仅如此，2025年，吉利还将推出搭载雷神EM-i超级电混的全新轿车，将电混轿车的亏电油耗全面带入2L时代；备受用户好评的Flyme Auto座舱系统，将推出交互体验更好、生态应用更丰富的2.0版本。
结语
在品牌布局上，吉利以《台州宣言》为指引，确立主流和高端两条明确赛道；在销量增长上，吉利银河剑指百万，有望成为实现500万销量的中流砥柱。
更值得注意的是，在能源路线上，吉利也在布局下一个全新风口——超醇混动汽车。据了解，今年四季度，吉利将面对C端用户推出第五代可醇、可电、可油的超醇电混产品，轿车和SUV双车齐发。在哈尔滨2025年第九届亚冬会上，吉利还将提供一支醇氢动力服务车队，这也是醇氢电混汽车首次大规模服务国际性体育赛事。