路特斯更名，“莲花跑车”归来

1月2日，路特斯汽车官方发布了一条消息，只有四个字，“莲花，归来。”

简短的四个字，却铿锵有力。承载的不仅是5年的夺标之路，更意味着莲花跑车的复兴之路走到了一个关键时刻。

这个关键时刻，用官微上的一句话总结便是，“路特斯=莲花跑车”。随着路特斯正式更名为莲花跑车，标志着全球品牌标识以及中文名称“莲花”，在中国市场正式回归。

“这是一个重要的品牌复兴里程碑”。

莲花集团CEO冯擎峰在公开信中写道，“我们的所有市场，最终实现了商标的一致性——同一个世界，同一个莲花”。

“陌生而熟悉”的莲花跑车

陌生，又熟悉。用这五个字，为莲花跑车做一个暂时的注脚，也不算有失偏颇。

熟悉，是因为这个品牌在超跑历史上写下过无数个浓墨重彩的记录。如果用一句话来总结莲花跑车的辉煌，13个大字足以，“生于赛道，成于赛道，诞生即传奇”。

1948年，柯林·查普曼创立 LOTUS品牌，中文直译为“莲花”。作为全球最早的超跑品牌之一，在汽车工业史上，莲花品牌独树一帜。

因为，创始人柯林·查普曼既是赛车手、飞行员，又是工程师，一直致力于亲自参与各项设计与赛事，亲自驾驶新车去测试，所以莲花跑车在过往77年的历史中赛道成绩斐然。

77年来，莲花跑车打造了超过200台经典车型，每一台经典车型都引领时代，永不设限型。总计获得7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次世界拉力锦标赛冠军。

莲花跑车还为世界带来了F1比赛历史上伟大的“莲花车队”，并且凭借卓越的空气动力学设计、革命性的轻量化技术和精湛的底盘调校，引领着跨越时代的汽车工程创新突破。

比如，将极致的空气动力学和极致轻量化应用到跑车上，创造了业界闻名的莲花工程，还以轻量化设计和纯粹的驾驶乐趣，与法拉利的极致速度与艺术、保时捷的性能与驾驶体验齐头并驱，并称为“世界三大跑车”品牌。

英雄总是惺惺相惜的，莲花跑车对于技术的疯狂，也得到了法拉利创始人恩佐·法拉利的赞誉，曾亲自为柯林·查普曼的自传作序。

这些都是莲花跑车缔造的辉煌，和被熟记的故事，莲花跑车也给世界的跑车爱好者们留下了一个深刻的标签，“打破规则，不断创新”。

所以，冯擎峰在公开信中斩钉截铁地表示，“‘莲花’是我们能够跨越周期，逾越艰难，被行业、用户、车迷铭记与致敬的最重要资产，是我们心中的指南针；是因为，‘莲花工程’和‘莲花车队’是我们最弥足珍贵的品牌图腾。”

这也是为何在中国市场，路特斯的名字用了五年多之后，还要坚持拿回“莲花”，坚持改回“莲花”的原因所在。

莲花跑车，必须回归。

“只有莲花工程、莲花车队与莲花品牌在一起，才是真正的品牌价值统一”。如此一来，才能补齐法拉利、保时捷、莲花跑车这个长达77年的英雄相惜、并驾齐驱的故事。

说“陌生”，其实也不陌生。因为莲花跑车的复兴之路，以音译“路特斯”的名字，在中国市场稳扎稳打走了五年多。

2017年6月23日，吉利收购LOTUS的51%股权，此后逐渐增持至100%。并于2018年提出Vision80十年品牌复兴计划，致力于2028年品牌成立80周年之际，完成向电动化、智能化的全面转型，力争成为纯电豪华第一品牌。

众所周知，吉利集团掌门人李书福一直有着一个“跑车梦”，他对跑车的热爱源自于对速度与激情的追求。恰逢其时，莲花跑车以独特的轻量化设计和优异的性能，完美契合了李书福心中理想的跑车形象。收购莲花跑车，便成了他实现梦想的载体。

对于吉利而言，将莲花跑车纳入旗下，不仅可以通过中国汽车力量打造出能够代表中国汽车工业实力的顶级跑车，还开启了中国汽车企业涉足高端跑车全球市场的新篇章。

让中国汽车力量征战全球各细分市场，是李书福的理想。所以，在复兴莲花跑车的战略上，吉利支持的态度很坚决，并进行了大量的投入和研发做背书。基于此，肩负着复兴重任的冯擎峰很有底气。

“从赛道到公路，再到生活用车领域，莲花跑车致力于回归纯电豪华汽车主流市场。”这是复兴之路的目标。此后，莲花跑车先后在2019年推出首款纯电超级跑车EVIJA、2022年推出首款纯电超跑SUV车型Eletre、2024年推出纯电超跑轿车Emeya繁花。

目前，莲花跑车2024年12月全球销量单月突破2000辆，全年全球销量突破12000辆，环比2023年销量提升100%，创造了历史最佳销售业绩。

这个成绩，标志着行至过半的“Vision 80品牌复兴”迈入了一个关键时刻。彼时，莲花跑车归来，承上启下。冯擎峰说，莲花跑车回归，既有对于莲花历史累积的厚重意义，也象征对于“智能电动新莲花”的期许。

如今，Vision80十年复兴计划正式迈入下半场，“提速全球化”成为品牌现阶段转型升级的关键词。完成全球品牌名称最终统一，将会助力莲花跑车加速实现Vision 80品牌复兴。

打造电动时代的智能新“莲花”

更名为莲花跑车，就意味着需要面对一个现实，“对得起曾经的辉煌，还要创造新的辉煌”。

是一件很难的事情。

莲花跑车，在世界车迷的心里是不可替代的传奇印记。作为莲花集团的CEO，冯擎峰要回答的事情是“如何在电动时代，让莲花汽车有更大的绽放？”

其实，这个问题在品牌复兴计划开始，冯擎峰就已经在回答。

柯林·查普曼先生有句名言：“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”这句话，对于致力于复兴莲花跑车的冯擎峰而言，是一种启发。“打破规则，不断创新”，这8个字，是Vision 80品牌复兴计划的核心所在。

很多人在问，电动化时代，如何诠释超跑的性能和驾驭？莲花跑车拥有深厚的历史底蕴，和丰富的品牌积淀，但是未来如何做好“新莲花”，对于冯擎峰来说，是一个巨大的挑战。

“很多人问过我，电动时代来临时，还有燃油时代的澎湃吗？”冯擎峰的答案是，汽车的本质没有发生变化，当电动化、智能化时代到来，人们对极致驾控的追求依旧纯粹。”

这五年多以来，以“路特斯”为名复兴的莲花跑车，仍然忠于创始人柯林·查普曼的原则，坚持对速度与极致驾控的不懈追求。

众所周知，莲花跑车是第一个ALL IN电动化转型的豪华超跑品牌。并且品牌复兴计划发布之后，莲花跑车就已经有一个清晰的规划，以“3+3”的产品阵容，迎接 VISION80 在 2028 年的十年复兴目标阶段性的到来。

还记得，在莲花跑车75周年之际，发布全球品牌主张“For the Drivers——一切，为了驾驭者”，在电动化、智能化的转型过程中，莲花跑车依然要在最大程度上保留人对车辆的“极致驾控”乐趣。

此后推出的三款跑车，纯电超跑 EVIJA、纯电超跑SUV车型Eletre、纯电超跑轿车Emeya繁花，都皆是遵循了“极致驾控”的内核。缔造77年传奇的看家本领空气动力学、轻量化和底盘调校“冠军三件套”，仍旧在莲花跑车的电动车型上得以传承，又推陈出新。

莲花跑车一直强调，这个世界上从来不缺少拥有性价比的车，而是缺少真正有个性的车。在冯擎峰看来，一个汽车产品或品牌的塑造，必须通过很多个性化的特点来实现差异。所以，莲花跑车从内到外颠覆性的产品设计，都在致力于传递给先锋用户独到的品牌精神、用户价值和智能体验。

“莲花跑车品牌不为取悦所有人，只为真正的驾驭者而生。”莲花跑车的每一辆车，都可以上赛道，所以每个进店的客户，一定要试乘试驾，感受空气动力学、底盘调校和轻量化。

此外，除了电动化车型的推出，莲花跑车还将继续丰富动力模式。不久前，莲花跑车宣布转向插电混动市场，并且计划在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。

冯擎峰在接受《BusinessCars》采访时强调：" ‘混电’只是一种动力形式的变化而已，莲花跑车从未放弃电动化进程。按照规划， " 混电 " 技术依然强调电，不会因为动力形式的变化改变定位。"

根据目前市场的情况，莲花跑车预判，油和电的结合是当前最好的动力组合。发动机技术的突破主要集中在热效率上，而电力技术的突破则集中在提升电池能量密度上。如果将这两者有机结合，将是一种更好的解决方案。

所以，“路遥”超级混电技术品牌应运而生，不仅实现了超过1100公里的续航里程，还充分利用了电机的优势，实现了瞬间的大扭矩输出。以驱动形式的多样化，让用户体验到只有莲花跑车才能带来的驾驶模式。

无论是什么样的动力形式，莲花跑车依然是追求把车辆性能做到极致，这也是莲花跑车在新能源赛道上的核心竞争力。

源于赛道，重视赛道，也在超越赛道，是莲花跑车多年来不变的创新和坚持。冯擎峰表示，“无论时代如何改变，这个世界上，只有一个莲花。”

写在最后：

过去五年多，莲花跑车已经成功通过技术革新与产品革新，从传统燃油领域转向电动化与智能化的赛道，对于需要保持“驾控爽感”的跑车而言，并非易事。但是，莲花跑车做到了。

不过，莲花跑车也深知，打造“新能源时代的豪华品牌”是一场马拉松，最重要的是品牌魅力，是品牌价值的赋能，智能科技的突破，以及电动化时代对于豪华的诠释。

品牌的扩容，不仅是产品矩阵的不断完善，更可以与用户在精神价值领域心心相印。所以，莲花跑车复兴开始，就带着一个使命而来。

“要把莲花跑车代表的汽车文化慢慢导入到中国来——让用户能够意识到什么才是真正的好车，什么才是真正的纯电豪华车，这是我们的使命。”

作为百万级豪华电动品牌中唯一拥有高阶智能驾驶的莲花跑车，对于智能化转型的实践与探索从未停止，在生活用车领域，RAS平行车手、赛道教练等独特智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾形式。

为了让用户能够感受到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了可以获取双认证B级赛照的“冠军之路”，以及专注于跑山体验的“心中的香格里拉”。未来，莲花跑车还计划打造独一无二的统规赛，让用户持续获取纯粹的驾驶乐趣。

“通过打造极致的冠军产品和标志性体验，激发用户在情感和精神层面的认同感，实现让用户从信任、欣赏到敬仰的品牌势能效应。”通过品牌复兴和价值复位，莲花跑车致力于成为中国纯电豪华汽车市场的第一品牌。

2025年即将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit诞生50周年、以及车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大历史瞬间，对于莲花跑车来说，这必然会是具有里程碑意义的一年。

“目前行业处于巨大变革之中，全球的格局将重新定义。但我们坚信，莲花跑车将创造新的传奇。”冯擎峰再次立下决心。

说到这，突然想到冯擎峰公开信里的一句话，“是我们的，一定要拿回来”，很是应景。

是的，拿回来的不仅是莲花跑车的名字，还有新的辉煌。