-20°C纵跨东北，东风风神L7实测冬季续航不玩虚的

每到冬季，对于新能源汽车产品来说，又到了迎接考验的时候。温度对于续航里程的影响，已经在大家心中留下了深刻的印象。想打破已经固化的思想，挑战人们的认知，这绝对不是一件容易的事。这两天，就有这样一款“头铁”新能源产品——东风风神L7，想要去完成这样一项貌似不可能完成的任务。

12月24日-25日，东风风神L7开启了“纵垮-20℃大东北，东风风神L7车主极寒续航较真大挑战”，采用全程直播的形式，为屏幕前的观众真实展示产品在极寒的东北地区，它的续航达成情况究竟如何。

最终，通过两天的实际测试，东风风神L7实现了最高综合续航1604公里的好成绩。结果让人不禁咂舌，夸张的宣传比比皆是，真刀真枪测出了这样的成绩，这可是真有实力！

其实自从今年4月东风风神L7上市以来，就先后完成了两次无补能综合续航极限挑战，第一次实测续航最高达2054公里，第二次在5月23日，在中国最大无人区达成2162.8公里的续航成绩，将自己的记录再次刷新，也证明在极端环境下其硬核性能。

东风风神L7之所以有着如此优异的表现，与其搭载的马赫电混PHREV技术息息相关。马赫电混PHREV将多种新能源驱动模式的优势进行融合，实现可增程、可插混、可纯电等多种动力输出方式。

马赫新一代混动专用发动机，热效率高达45.18%。7大混动能量管理模式，可以满足全场景使用需求：驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联，以及独有的双模功率分流模式。基于这7大混动能量管理模式，衍生出多达26种工作模式，可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。针对不同环境，不同路况采用更合适的动力输出，这就不难理解为什么东风风神L7的续航表现如此出众了。

除了有过人的电混技术，东风风神L7在其他配置上也堪称全面。其配备的快充功能，从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟，日常使用的便利性更强。冬季用车担心隐藏式门把手被冻住？没关系，东风风神L7配备的破冰模式让用户的使用更加安心。

3.3kW的外放电功能可以同时为多种电器供电，出门野炊、露营都可以轻松应对，进一步拓展了生活方式。出门前通过手机APP，可以提前打开空调，从家到车，没有温度的尴尬期，是不是更贴心了。

在安全方面东风风神L7同样下足了功夫，1200Mpa军车级高强度电池装甲，军用级1500兆帕高强度钢呵护车身为出行增添了充足的信心。全系标配主驾驶安全气囊，侧气囊以及左右一体安全气帘，即使发生事故也可以保证乘员安全。在主动安全配置上，搭载了车身稳定系统、L2+辅助智能驾驶以及540°透明底盘。

在舒适性配置上，宽阔的车内空间，全系标配车载香氛系统还有85%内饰软质包覆，让用户的体验更加高级。车机操控上，通过语音即可实现快速识别响应。

东风风神L7除了令人惊喜的续航表现外，整体的产品素质在紧凑型SUV细分市场让人不容小觑。国内汽车市场的争夺已经非常残酷，没有足够的产品实力将会快速被淘汰，东风风神L7能否站稳脚跟，让我们拭目以待。